Jump to content
POLITISTI.ro

Catalin

Recommended Posts

On 23.06.2018 at 2:22, serbanandrei99 a scris:

La noi mai bine le ar da trotinete dupa mintea ca Carmen Dan ,Dragnea si Viorica Dancila

Au mai fost unii deștepți, care au dat la posturi și proximitate biciclete, dotate cu semnale acustice și luminoase, inscripționate, dar le lipseau stațiile. Norocul meu că apucasem să plec de la post, pentru că preferam să merg pe picioare decât cu asemenea dotare, așa că nu le da idei.

 

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...
  • Replies 1.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Sache

    137

  • Catalin

    70

  • genessys30

    59

  • iav

    50

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Aceasta este autospeciala mea pe care am montat stroboscoape şi sirena, singur, pentru a-mi face munca mai ușoară !

Robert,il citesc de mult pe Nightwolf,si de foarte putin timp pe tine.Te-as intreba ce calitati te recomanda pentru a face asemenea afirmatii? Cati kilometri faci pe an la volan? Cati kilometri ai f

Ok,cred ca putem discuta problema ,,pilotilor,,.Ii rog pe cei 4 care mi-au dat minus,sa argumenteze de ce nu sunt de acord cu spusele mele.Eu am argumentat,si o pot face in continuare.Asa daca vrem un

Posted Images

  • Membru

Pentru ca sunt un mare fan al acestui topic si nu imi place faptul ca e inactiv de asa mult timp zic sa il mai animam putin cu un proiect de auto pt Polita Romana al celor de la Dacia. Nu am date suplimentare in afara acestor fotografii dar la prima vedere pare o transformare facuta cu simt de raspundere...

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

  • Upvote 3
Link to post
Share on other sites
  • Membru

Un coleg de la arest imi spunea ca ei vor primi o asemenea autospeciala pt transportul a maxim 2 arestati.

Link to post
Share on other sites

Or să dea pârnăiașii ministerul în judecată cănu li se asigură spațiu suficient, că bancheta , este prea tare pentru fundurile lor. la fel și cei de la diferitele o.n.g-uri de apărare a drepturilor hoților.

 

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to post
Share on other sites
serbanandrei99

Daca masinile astea ar avea si motoare puternice (cel putin 130 Cp) si o dotare normala pentru rampa luminoasa cred ca ar fi OK.

Dar de unde motor de 130  ??? Si nu doar pentru cei de la OP si cei de la Rutiera au nevoie ( mai putin dotarea de pe bancheta de spate )

 

Din punctul meu de vedere ar trebui sa ne inspiram de la americani vizavi de lumini si girofar, ca in rest de unde bani.Cu cat mai multe(lumini) si mai zgomotoase ,ca in haosul din trafic ar fii bine .

Edited by serbanandrei99
Link to post
Share on other sites

@RPG, acest topic este inactiv pentru ca și MAI a fost inactiv în dotarea Politiei Romane cu autovehicule. În afara de câteva zeci de Logan-uri, inscripționate și dotate cu sisteme acustice de avertizare sonora și luminoasa, dar fara alte modificări ori dotări, echipate cu motor de drujba, nu au fost alte achiziții.

M-am referit doar la autovehicule inscripționate.

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Azi, unele ipj-uri vor primi autoturisme noi pentru structurile de rutiera, precum și pentru cele de ordine publica, urban și rural. Este același model ca la ultima achizitie, și anume, Dacia Logan.

În medie, vor fi distribuite câte 15 autoturisme/ipj.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Astăzi, va fi livrat încă un lot de autovehicule Dacia Logan Laureate 0,9 tce pentru structurile Politiei Romane. Vor primi mașini noi DGPMB, dar și județele GL, GR, HG, HD, IL, IS, TM, TL, VS, VL și VN.

Autovehiculele care au intrat în dotarea Politiei Romane în data de 15.10.2018 urmează ca în perioada urmatoare sa fie înregistrate și sa primească plăcute cu numere de înregistrare, de tipul MAI.

Link to post
Share on other sites
  • 5 months later...
  • Moderator
Marius

Potrivit caietului de sarcini al liciației, MAI vrea să achiziționeze

1.402 autoturisme 4X2 benzină, 515 autoturisme 4X2 benzină, 800 autoturisme 4X4 benzină, 700 autoturisme 4X4 benzină, 1.278 autoturisme 4X4 motorină, 905 autoturisme 4X4 motorină, 1.365 autoturisme 8+1 locuri, 444 microbuze 16+1 locuri, 430 autoutilizare N1, 2.000 autovehicule speciale de ordine publică, 326 autobuze 44+1 locuri, 339 autoutilitare N2 și 275 vehicule autospeciale de transport și intervenție.

Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a primit 10 oferte pentru furnizarea a 10.779 de autoturisme, microbuze, autobuze, autoutilitare și autovehicule speciale de transport, intervenție și de ordine publică, contract estimat la 1,246 miliarde de lei, fără TVA, pentru o perioadă cuprinsă între 3 și 6 luni.

Ofertanții sunt Iveco Truck Services, Rădăcini Motors, BMC Truck&Bus, Temsa Ulasim Araclari San Tic (Turcia), MHS Truck&Bus, Țiriac Auto, Mercedes-Benz România, Porsche România, Eurobody Hydraulics și Renault Commercial Roumanie.

sursa: profit.ro

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
  • 8 months later...

Buna Seara  am vazut  la Parada de 1 Decembrie autospeciale Mercedes Vito noi atat incriptionate cat si neinscriptionate stie cineva cate bucati au intrat in dotarea politiei. Alte modele m-ai sosesc in 2020.

Edited by dacia20
Link to post
Share on other sites

Poate ca da poate ca nu dar pe tine de ce te interesează. Atât timp cât este un topic dedicat pentru asa ceva nu înțeleg care este problema. Este cumva secret?

  • Downvote 2
Link to post
Share on other sites
serbanandrei99

Iar se primesc acelasi model de autospeciala Dacia Logan cu motor de 0.9 TCE ? Zici ca sunt masini de plimbare. Sigur sunt masini de serie la care s-au montat echipamente de comunicatii, girofaruri  si sau inscriptionat cu Politia. 

Eu raman la parerea mea. Decat sute asa mai bine zeci dar cu adevarat autospeciale pentru politie. 

Dar cum sa cumperi daca la Dacia nu exista un compartiment special pentru asa ceva ( cum de exemplu exista la alte branduri) 

 

Cand ai comanda de la Politie de cateva sute sau mii  de masini cred ca poti face ceva altfel. Macar motorizare  daca altceva nu.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

@serbanandrei99 sa îți explic eu cum sta taraba cu faimosul golan 0.9 TCe care inundă parcul auto al Poliției. In primul rând pentru cultura generală a tuturor celor interesați nu vine cu niciun fel de echipament de comunicații, in afară de inscripția "POLIȚIA" și un girofar turcesc la 300 de euro cu baterie suplimentară, nu are absolut nimic în plus față de același model vândut unui civil. Culmea, nu? 

Vrăjeală asta cu compartimentul a fost aplaudată de multi colegi, de parcă noi am încetat acest concept și numai noi beneficiem de această invenție astronomică. Am copiat de la americani, dar nu se pliază deloc nevoilor noastre, cel puțin din ce văd eu, trend-ul și conceptul poliției europene nu are nimic în comun cu cel american, adică cu o autospecială de tip berlină, împărțită în două compartimente, de ce? Imediat vine și explicația. Conceptul european de poliție, vine cam așa:1. masini cat mai puternice și aerodinamice pentru polițiile rutiere, dotate cu radare, stații radio(chiar și două), materiale și echipamente pentru intervenția la accidente etc.

2. Mașini de tip van/dubă sau mai rar SUV pentru structurile de OP. Aici apar doua sub categorii cele pentru intervenție și transport și cele pentru transport persoane reținute. De obicei, există una sau doua pe subunitate, iar la solicitarea colegilor care sunt la intervenții, colegii cu acel tip de autospeciale, vin și preiau persoanele care au fost reținute și le conduc la sediu. Prima sub categorie, e destinată de regulă, transportului polițiștilor la misiuni și pentru intervențiile de patrulare, conceptul european, central, vestic și mai puțin în nord și sud, dar exista și acolo, pune accent pe echipaje de poliție cu 4+ polițiști. Presupun că situațiile operative complexe, dar și din discuțiile purtate cu un prieten ofițer la poliția catalană, rezultă nevoie de a întări patrulele, iar principiul "cât mai multe" a fost înlocuit cu "cât mai întărite". De aici, spaniolii, cehii, polonezii, austriecii, nemții, ș.a. adopta acest concept, mașinile lor de 7+1 fiind dotate cu echipament pentru restabilire OP, pentru intervenții la atacuri teroriste, chiar și accidente auto, uneori ajung înainte rutierei, arme de calibru, cehii nu pleacă fără pm in portbagaj, etc. La noi, e un dezastru de sistem, fără autospeciale, suntem burdușiți de "golanuri", prin 2015-2016 ne-au nenorocit cu tentativă aia de mașina VW Polo, probabil gândită de inspectoresele și comisaresele de la DALI-MAI când au gândit caietul de sarcini, au confundat Poliția cu celebra firma de țigări electronice și tot așa. Din 2002, nu s-au mai achiziționat autospeciale pentru op și rutiera, ci doar glume de mașini pe care e scris "poliția".

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
DanDaniel

Au apărut pe internet aceste poze cu aceste Dustere. Cunoaște cineva daca e vorba de un standard de inscripționare? Eventual și de echipare? Bănuiesc că acestea fac parte din ultimul contract cadru, acela cu vreo 14 loturi, din care 8 au fost atribuite Dacia/R.C.R.

FB_IMG_1582873807606.jpg

FB_IMG_1582873805258.jpg

FB_IMG_1582873810035.jpg

FB_IMG_1582873812980.jpg

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...
serbanandrei99

Arata bine aceste masini !! Oare au macar motor de 130 CP sau mai stii 150 CP ?

 

Daca ar fii macar cateva sute sa arate asa parca s-ar mai scimba ceva macar ca imagine .

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Similar Content

    • Marius
      By Marius
      Având în vedere că în ultima perioadă există o avalanşă de acuze şi opinii privind încălcarea normelor rutiere de către autovehiculele aparţinând Poliţiei Române, în mass-media şi mai ales pe internet, iar multe persoane deranjate de aceste aspecte am observat că îşi înregistrează cont de mebru pe acest forum al poliţiştilor pentru aş exprima nemulţumirile şi frustrările, cred că e utilă o clarificare privind aceste aspecte.

      Legislaţia în vigoare prevede foarte clar faptul că poliţiştii în exercitarea sarcinilor şi atribuţiilor de serviciu au dreptul legal să încalce normele rutiere.
      Pentru o clarificare şi o explicaţie corectă trebuie amintit că art. 32 alin. (2) din acelaşi act normativ precizează autovehiculele autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare, unde sunt menţionate în primul rând autovehiculele aparţinând Poliţiei Române.

      Legiuitorul a prevăzut însă condiţiile în care autovehiculele aparţinând Poliţiei Române au dreptul de a încălca regulile de circulaţie şi anume atunci când acestea "se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă".

      Acţiunile de intervenţie NU sunt neapărat misiuni cu caracter de urgenţă, iar cele două situaţii nu trebuie confundate. În plus legea precizează foarte clar faptul că "Pentru a avea prioritate de trecere, aceste autovehicule trebuie să aibă în funcţiune semnalele luminoase şi sonore." În concluzie folosirea semnalelor speciale de avertizare nu este obligatorie decât în situaţia în care este necesar ca autospeciala de poliţie să beneficieze de prioritate de trecere, iar la alineatul următor se specifică că aceste autovehicule pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de circulaţie fără a exista condiţia utilizării unor mijloace de semnalizare şi avertizare specială în funcţiune.

      Există acţiuni de intervenţie ale poliţiei ce nu necesită neapărat şi nu au caracter de urgenţă, dar care oferă dreptul poliţistului ce conduce un autovehicul aparţinând Poliţiei Române să încalce normele rutiere.
      Iar aici pot fi exemplificate câteva situaţii de acest gen: oprirea şi verificarea unui alt vehicul, aplanarea un conflict, reţinerea unui suspect şi/sau conducerea acestuia la sediul poliţiei, executarea unui mandat de arestare sau reţinere, supravegherea şi/sau filajul unor persoane suspecte, iar exemplele pot continua.

      Misiunile ce au caracter de urgenţă sunt cele în care este necesară deplasarea rapidă, într-un timp cât mai scurt, iar în astfel de cazuri poliţistul care conduce autovehiculul aparţinând Poliţiei Române, utilizează semnalele speciale de avertizare, pentru a beneficia de regimul prioritar de circulaţie.
      Pentru exemplificare, astfel de situaţii pot fi: deplasarea la locul de producere a unui accident rutier cu victime, urmărirea şi prinderea unui autovehicul suspect care nu a oprit şi/sau nu opreşte la semnalele poliţistului, urmărirea şi prinderea unuia sau mai multor suspecţi fugari, a unor persoane urmărite, a unor evadaţi, deplasarea la locul unui conflict aflat în desfăşurare, intervenţia în sprijinul altor poliţişti aflaţi în situaţii de pericol şi aşa mai departe.

      În acest sens legislaţia rutieră prevede:
      Aceste aspecte sunt cât de poate de normale şi fireşti, nu este nimic deosebit, astfel de prevederi legale există în toate ţările civilizate din lume.
    • Anonymous
      By Anonymous
      Dragi colegi am vazut un articol in presa compus din numai doua fraze si cateva poze. De aici mi-a si venit ideea acestui topic. Respectiv:
       
      Uite în ce hal arată un logan de Poliţie FOTO
      Un poliţist din Prahova, care s-a săturat de condiţiile deplorabile de muncă, a trimis pe adresa redacţiei fotografii incredibile. Este vorba de starea deplorabilă a unei maşini aparţinând MAI, cu care ar trebui să prindă infractorii. Imaginile de mai jos nu mai au nevoie de alte comentarii:
         
      sursa: www.observatorulph.ro
       
      Si uite asa mi-a venit ideea acestui topic. Sa strangem aici poze cu dotarile noastre in starea in care se afla si cu conditiile in care muncim. Sa vada si domnul contribuabil care ne spune ca ne plateste! Sa vada si sefii nostri ce trag cu ochiul pe aici si ziaristii sau de ce nu politicienii, nu de alta dar s-ar putea sa nu stie cam in ce hal sunt super-loganele cu care ne-au pricopsit. Pentru ca masinile cu care muncim noi zi de zi nu ajung pe la parade.
      Asa ca daca aveti poze de acest gen, postati-le aici, sa vada toata lumea in ce conditii muncim.
    • coosstti
      By coosstti
      Îl felicit pe colegul de la Botoșani și sper să nu aibă probleme inventate: 
      Procesul şefului CJ Harghita, amânat, după ce Poliţia nu a avut combustibil pentru transportul unui inculpat
      Procesul în care şeful CJ Harghita, Borboly Csaba, este acuzat de fapte de corupţie a fost amânat, marţi, la Tribunalul Harghita, întrucât un inculpat nu a putut fi adus la instanţă de poliţiştii din judeţul Botoşani, unde locuieşte, pe motiv că oamenii legii nu au fonduri pentru combustibil.
       
      La Tribunalul Harghita a fost programat, marţi, un termen în dosarul în care preşedintele Consiliului Judeţean Harghita, Borboly Csaba, este acuzat de fapte de corupţie, alături de alte 12 persoane, transmite corespondentul MEDIAFAX.
      Unul dintre inculpaţi este Daniel Cristian Mandache, fost angajat la Societatea de Construcţii Căi Ferate (SCCF) Iaşi - Laborator Central, în perioada 2007 - decembrie 2012, în prezent fără ocupaţie. El locuieşte în comuna Vlăsineşti, judeţul Botoşani, şi a cerut instanţei, în urmă cu mai mult timp, să fie judecat în lipsă, invocând "motive sociale", mai exact faptul că nu are bani de deplasare.
      Astfel, el trebuia să fie adus, marţi, în faţa instanţei de judecată, cu mandat de aducere, însă nu a ajuns la Tribunalul Harghita, deoarece postul de Poliţie Vlăsineşti, din judeţul Botoşani, nu a avut combustibil pentru deplasarea acestuia la Miercurea Ciuc.
      Atât avocaţii inculpaţilor, cât şi procurorul au susţinut că poliţistul care trebuia să pună în executare mandatul de aducere trebuie sancţionat, dar judecătorul de caz a decis să verifice, mai întâi, veridicitatea afirmaţiilor din procesul-verbal trimis instanţei de postul de Poliţie Vlăsineşti.
      "Postul de Poliţie Vlăsineşti a trimis un proces-verbal în care se arată că nu s-a putut pune în executare mandatul de aducere în lipsa fondurilor pentru asigurarea combustibilului şi că Poliţia face chetă ca să îşi desfăşoare activitatea, din propriile venituri. Vom trimite o adresă la IPJ Botoşani, să vedem dacă motivul este cel invocat. Şi inculpatul putea să depună toate diligenţele şi să se prezinte în faţa instanţei", a spus judecătorul.
      Sursa: http://www.mediafax.ro/social/procesul-sefului-cj-harghita-amanat-dupa-ce-politia-nu-a-avut-combustibil-pentru-transportul-unui-inculpat-14713779
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use and Privacy Policy.