Încălcarea legislaţiei rutiere de către maşinile de poliţie

[+Marius 6,785]

Având în vedere că în ultima perioadă există o avalanşă de acuze şi opinii privind încălcarea normelor rutiere de către autovehiculele aparţinând Poliţiei Române, în mass-media şi mai ales pe internet, iar multe persoane deranjate de aceste aspecte am observat că îşi înregistrează cont de mebru pe acest forum al poliţiştilor pentru aş exprima nemulţumirile şi frustrările, cred că e utilă o clarificare privind aceste aspecte.

Legislaţia în vigoare prevede foarte clar faptul că poliţiştii în exercitarea sarcinilor şi atribuţiilor de serviciu au dreptul legal să încalce normele rutiere.

Citat:

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (republicată şi actualizată) privind circulaţia pe drumurile publice

ART. 61
(1) Au regim de circulaţie prioritara numai autovehiculele prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b), atunci când se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă. Pentru a avea prioritate de trecere, aceste autovehicule trebuie să aibă în funcţiune semnalele luminoase şi sonore.
(2) Conducătorii autovehiculelor aparţinând instituţiilor prevazute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b) pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de circulaţie, cu excepţia celor care reglementează trecerea la nivel cu calea ferată, atunci când se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă.
(3) Când pe drumul public circulaţia este dirijată de un poliţist rutier, conducătorii autovehiculelor prevăzute la alin. (1) trebuie să respecte semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile acestuia.

Pentru o clarificare şi o explicaţie corectă trebuie amintit că art. 32 alin. (2) din acelaşi act normativ precizează autovehiculele autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare, unde sunt menţionate în primul rând autovehiculele aparţinând Poliţiei Române.

Legiuitorul a prevăzut însă condiţiile în care autovehiculele aparţinând Poliţiei Române au dreptul de a încălca regulile de circulaţie şi anume atunci când acestea "se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă".

Acţiunile de intervenţie NU sunt neapărat misiuni cu caracter de urgenţă, iar cele două situaţii nu trebuie confundate. În plus legea precizează foarte clar faptul că "Pentru a avea prioritate de trecere, aceste autovehicule trebuie să aibă în funcţiune semnalele luminoase şi sonore." În concluzie folosirea semnalelor speciale de avertizare nu este obligatorie decât în situaţia în care este necesar ca autospeciala de poliţie să beneficieze de prioritate de trecere, iar la alineatul următor se specifică că aceste autovehicule pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de circulaţie fără a exista condiţia utilizării unor mijloace de semnalizare şi avertizare specială în funcţiune.

Există acţiuni de intervenţie ale poliţiei ce nu necesită neapărat şi nu au caracter de urgenţă, dar care oferă dreptul poliţistului ce conduce un autovehicul aparţinând Poliţiei Române să încalce normele rutiere.
Iar aici pot fi exemplificate câteva situaţii de acest gen: oprirea şi verificarea unui alt vehicul, aplanarea un conflict, reţinerea unui suspect şi/sau conducerea acestuia la sediul poliţiei, executarea unui mandat de arestare sau reţinere, supravegherea şi/sau filajul unor persoane suspecte, iar exemplele pot continua.

Misiunile ce au caracter de urgenţă sunt cele în care este necesară deplasarea rapidă, într-un timp cât mai scurt, iar în astfel de cazuri poliţistul care conduce autovehiculul aparţinând Poliţiei Române, utilizează semnalele speciale de avertizare, pentru a beneficia de regimul prioritar de circulaţie.
Pentru exemplificare, astfel de situaţii pot fi: deplasarea la locul de producere a unui accident rutier cu victime, urmărirea şi prinderea unui autovehicul suspect care nu a oprit şi/sau nu opreşte la semnalele poliţistului, urmărirea şi prinderea unuia sau mai multor suspecţi fugari, a unor persoane urmărite, a unor evadaţi, deplasarea la locul unui conflict aflat în desfăşurare, intervenţia în sprijinul altor poliţişti aflaţi în situaţii de pericol şi aşa mai departe.

În acest sens legislaţia rutieră prevede:

Citat:

HOTĂRÂREA GUVERNULUI nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (actualizată) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice

ART. 91
(1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase şi sonore, se folosesc de către conducătorii autovehiculelor prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, numai dacă intervenţia sau misiunea impune urgenţă.

Aceste aspecte sunt cât de poate de normale şi fireşti, nu este nimic deosebit, astfel de prevederi legale există în toate ţările civilizate din lume.