Parcul auto al Politiei Romane

[serbanandrei99]

Salut tuturor 

 

Daca se adevereste ca Dacia a castigat din nou licitatIA pentru atatea masini imi pare rau ca repet dar avem ghinion. Din nou si pentru a nu stiu cata oara a castigat pretul versus echipare si ce poate masina.Asa este la noi la Romania. Degeaba le aratam si povestim cum se face in alte tari care chiar vor masini de politie nu doar masini . Probabil ca cele de la Rutiera vor fi cu autocolante ,o statie ,unmic girogar si atat. Daca ar fi aratat ca cea de mai sus era ceva dar......

Orice firma serioasa din lumea asta venea la licitatie pentru cateva mii de masini ,daca stiau ca au o sansa  corecta. Dar daca noi facem caiete cu cel mai mic pret ce mai comentam ????

[Sache]

Legea achizitiilor publice din Romania obliga autoritatile sa cumpere, de regula, la cel mai mic pret. Sub 15.000 Euro (cu reducere) nu poti sa cumperi masini decente pentru politie. In plus, trebuie sa se tina cont si de echipamente, de inscriptionare, dar si de perioada de intretinere gratuita, dupa achizitie. Pentru Rutiera ai nevoie de masini performante care, in primul rand, sa descurajeze intentiile unor conducatori auto in traficul rutier, dar si pentru a efectua o urmarire. Masinile trebuie sa fie adaptate fiecarei structuri ale politiei in parte.

Dar, vorbim vorbe si discutam discutii, pentru ca nu intereseaza pe nimeni din MAI sau guvern ori parlament ca Politia Romana sa fie puternica, sa fie dotata, sa fie platita cum trebuie sau aparata de legislatie. De ce sa cumperi o masina performanta de 30.000 Euro, dotata cu tot ce trebuie, inclusiv cu camera video si radar, cand poti sa cumperi 3 Logan-uri, inscriptionate si dotate cu rampa si, eventual cu statie radio, si... cam atat.

Sa ne multumim insa cu ce primim, sa ne dorim in continuare mai mult si sa speram la mai bine.

[serbanandrei99]

Ai dreptate in ce spui dar asa cum se modifica legi pentru cei care ne conduc si fura, asa se  poate modifica si legea achizitiilor. Oare RENAULT ROMANIA nu poate veni cu oferte special  pentru Politie ? ((adica echipate special din fabrica ).Eu cred ca da dar repet nu au interes si inca odata spun ,cei  de la achizitii trebuie sa stie ce sa ceara si apoi in functie de dotari si echipare si bineinteles numar de masini se poate negocia pretul .(cel mai recent caz ITALIA)

La noi multe si dotate ca pentru un utilizator normal  doar ca au girofar (eventual) ,statie si inscriptie.

RUSINE CELOR DIN MINISTER PENTRU CA ISI BAT JOC DE VOI.

[Sache]

Ceri de câți bani ai! Sau de câți bani ți se aloca! Legile nu se modifica în favoarea cetățenilor, ci doar în favoarea unor persoane sau grupuri de persoane.

[AdrianAG]

Update: Săptămâna aceasta au ajuns la IPJ-urile din țară 390 de "autospeciale" Dacia, mai precis 366 Logan și 24 Duster ce au fost repartizate in proporție de câte 7/10 la fiecare IPJ. Presupun că știți deja pentru cine sunt Loganurile și pentru cine Dusterele. Nu se știe nimic dacă au venit cu "dotări".

[iav]

Dotare: cu un set de anvelope de vară.

[Raulitto]

Sunt inscripționate? Au rampa luminoasă sau sunt chele?

În caietul de sarcini scria clar că trebuie să fie inscripționate și să aibă sistem acustic de avertizare și lampa luminoasă roșu albatru..

[AdrianAG]

Da, in media s-a anunțat deja că au fost atât de dotate, peste caietul de sarcini chiar, încât depășesc masa maximă autorizată acum, au geamuri "bulletproof", portiere cu protecție balistică, două PM-uri cu muniția aferentă in portbagaj, bumpere față-spate, troliu, etc. Acum nu se știe la ce să renunțăm ca sa le putem înscrie în circulația pe drumurile publice. Sfaturi?

P.S. Pamflet, nu m-am putut abține când am văzut că au venit chele....

Nu mai suport ideea că aceste mașini 100% civile sunt numite autospeciale.....

[iav]

Sistem de monitorizare a presiunii in pneuri ,sistem isofix de fixare a scaunelor pentru copii pentru locurile laterale spate ,3 centuri de siguranta spate cu prindere in 3 puncte ,faruri de zi cu led tip semnatura luminoasa ,proiectoare de ceata ,roata de rezerva ,kit reparatie pneuri ,ASR - ESP cu functie Hill Start Assist (asistenta la pornirea in rampa) ,tetiere fata reglabile pe inaltime (pline) ,centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime ,airbag frontal pasager (cu deconectare manuala) ,ABS, repartitor electronic de franare siAFU ,airbaguri frontale laterale ,AFU (asistenta la franarea de urgenta) ,alerta sonora si vizuala prindere centura de siguranta sofer si pasager ,3 Tetiere spate reglabile pe inaltime ( tip virgula ) ,radio CD 2DIN 4x15W MP3 cu satelit de comanda pe volan, priza Jack, USB, Bluetooth®, audio streaming, iluminare portbagaj ,geamuri electrice fata cu impuls pe partea soferului (comenzi pe portiere usi fata) ,bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 si 2/3,, scrumiera mobila si bricheta ,1234Y,închidere centralizata cu telecomanda pe cheie ,aer conditionat manual ,volan reglabil pe inaltime, computer de bord, gear Shift Indicator (GSI = indicator pentru shimbarea treptei de viteza),sistem Stop & Start si Functie Eco-mode, directie asistata hidraulic, luneta incalzita ,scaun sofer cu reglaj pe inaltime, geamuri cu tenta de culoare ,stripping stalpi centrali usi in culoare neagra, bare de protectie vopsite integral in culoarea caroseriei, manere deschidere usi din exterior negre, retrovizoare exterioare in culoarea caroseriei, cu reglaj electric si degivrante. Motor 0.9 TCe, 90 CP, cutie de viteze manuală.

Cam acestea sunt dotările pentru noile autospeciale.

[AdrianAG]

Orice mașină din ziua de azi care iese pe fabricile din UE are cel puțin jumătate din aceste dotări, acestea nu sunt dotări de autospecială... Da, daca veneau cu aceste dotări acum 20 de ani, erau "autospeciale", zi-mi cu ce e mai specială decât o mașină civilă? Nevermind, vreau doar să le doteze măcar cu stații și cu tabletele pe care au promis că le cumpără, în viitor, eventual sa le pună și grilaj despărțitor care pentru restul polițiilor de la nivel mondial e indispensabil într-o autospecială.

 

[Raulitto]

Din câte se pare aceste "autospeciale" nu fac parte din lotul de 5500 pentru care s-a făcut recent licitație și sun achiziționate prin "Proiectul PolHumint"

[iav]

Chiar acum, AdrianAG a scris:

cu tabletele pe care au promis că le cumpără

Ce tablete ?! Banii se vor investi în fotbal, respectiv în Stadionul Dinamo. Fotbalul este viitorul în Poliția Roână. Cu fotbalul se fac bani frumoși. Polițiștii fac numai pagube. Cheltuieli cu spitalizări, cu înmormântări.

[patriotul]

Se cheltuie peste 50 milioane de euro ptr achizitia a 5500 de autospeciale! La licitatie participa Dacia Logan cu motor de 900cc, 90 cp la pretul de 8500 euro! In caietul de sarcini se cere autoturism care dezvolta viteza de 130 km/h si minim 87cp! Se incadreaza perfect acel logan de 900cc! Vor strica banul public pe 5500 de dacia logan care nu se incadreaza muncii de politie in operativ! Nu mai bine de cei 50 milioane euro, cumparau 3000 de autospeciale si achizitionau 1500 bucati de vw golf break cu motoare 2000cc,150 cp si 4×4 ptr politia rutiera iar ptr ordine publica achizitionau 1500 microbuze  vw transporter 4×4! 

P.S. A se vedea ca vw passat, vento si transporter achizitionate in anul 1998 sunt si acum fiabile si performante in timp ce toate dacile logan sunt pe butuci!

[iav]

Se putea, dar nu s-a vrut. De când am văzut caietul de sarcini, am știut că vor fi Logan-uri și numai Logan-uri, pentru că alte mașini nu se înscriau în cerințe.

[Sache]

Vento au fost cumpărate în 1998, iar Transporter și Passat în anul 2002 și, respectiv, 2003. Un singur Vento mai este folosit la ipj-ul nostru, restul au fost casate. Passat-urile sunt toate folosite, la fel și Transporter-ele. Totuși, acestea din urma nu mai prezintă nicio siguranță în exploatare, dar sunt ideale pentru OP. Toate Logan-urile achiziționate în 2006 sunt folosite, cu excepția celor care au fost implicate în accidente și au avut dauna totala. 

Și fiabilitatea contează, dar nu pentru mai mult de 10-15 ani pentru mașinile de politie. În tarile normale, o mașină de politie este scoasa din uz, în medie, după 6-7 ani de folosință. La noi... 

Autospeciale de politie trebuiesc cumpărate în funcție de fiecare structura. Un Logan sau oricare alt model nu devin autospeciale de politie doar dacă le inscripționări, le echipezi cu o stație radio și cu o rampa cu semnale de avertizare.

Dar, voința politica este alta. Nu se dorește o Politie dotata corespunzător.

Însă doamna ministru și domnul doctor, șef al IGPR, au ca mașini de serviciu BMW X5, de ultima generație.

Asta nu ar fi o problema, dacă noi am fi dotați corespunzător vremurilor actuale.

Asa ca, așteptăm "autospecialele" Dacia Logan.

[serbanandrei99]

Salut tuturor

Din ce am citit mai sus reiese ca,caietele de sarcini pentru Politie si in special pentru cea rutiera sunt facute su picioarel. Oare de de trebuie sute de masini doar ca sa dea bine la public si de fapt dotari deloc. La asemenea ministru asemenea masini . 

Este clar ca nu se vrea dotare civilizata . SUNTEM LA ANI LUMINA DE O TARA NORMALA.

[Mihaitza07]

Spre sfarsitul filmuletului, BMW Seria 3 ultimul model

 

[serbanandrei99]

Sa intelegem ca s-au cumparat BMW pentru Rutiera.Cred ca 100 de buc pentru Rutiera ar fi ok.Pentru inceput.

Ar fi o minune dar sincer nu cred, La cum stiu ca sunt sefi din MINISTERUL DE INTERNE ,si Dacia este prea mult, Si cand te gandesti ca sunt zeci de modele si marci de masini care ar putea fii cumparate!!!!

[serbanandrei99]

Revin cu o precizare.Am vazut acum 2 zile un BMW seria 3 trecand spre o interventie cred. Nu am apucat sa fac o poza sau film, dar am remarcat ca avea modelul de girofar cum sunt cele de la LOGAN -urile MCV de la Rutiera, Se auzea cam slab comparativ cum arata masina.

BMW- UL  era seria 3 si parea nou.

Inca odata spun,pacat de masina cu asa girofar!!!

[AdrianAG]

Modelele cele mai interesante de rampe sunt cele nemțești, mă uit la VW Transporter de la secție și mă mir că au 15-16 ani și merg mai bine decât prajitele de pe Logan-uri.

Au un volum de te lasă fără auz, au opțiunile acelea de afișare mesaje, merg fara probleme. Inconvenientul e că sunt voluminoase.

[Sache]

Încă mai funcționează la voi pentru ca, poate, nu prea au fost folosite. La noi, mai funcționează doar una, dar fara mesajele de avertizare. Sunt produse de Hella.

În schimb, cele de pe Logan-uri funcționează fără probleme, deși sunt no name.

Cele mai indicate rampe sunt cele aerodinamice, cu un nivel sau cu un etaj, adică cu un rand de led-uri, cu carcase de culoare roșie, pe partea stânga, și de culoare albastra, pe partea dreapta. 

Despre BMW-ul din imagine nu știe nimeni nimic? 

Modificat 13 Februarie, 2018 de Sache

[TechnoCop]

BMW-ul de mai sus este dat in folosinta la SR Ilfov (daca nu ma insel), in urma unui protocol de colaborare cu cei de la BMW si este utilizat de catre lucratorii din cadrul SR Ilfov in activitatile zilnice. Poate fi vazut de cele mai multe ori pe DN1, in perioada weekendurilor. (BMW marca vizibila)

[serbanandrei99]

Deci dupa cum am banuit este unica .In rest nimic nou .De la  stapanire citire : uitati de masini performate si utile pentru ce aveti de facut .

Doar crema de la conducere beneficiaza de masini performante,

[Bazarache]

Corect ,autospeciala care ma duce la solicitari este fabricatie 2001 ,nu mai zic de aspectul estetic,dar ce siguranta sa ai cu un autovehicul care are 17 ani?

Asta in timp ce prea...luminatii, instelatii au la dispozitie masini de fabricatie foarte recenta ..!

[Sache]

Ce autospeciala ai fabricata în anul 2001? 

Nu se mai aude nimic de "marea achiziție" a 5.600 de mașini pentru IGPR. Nu mai este nevoie, nu? A trecut și bilanțul pentru 2017, stam bine cu ce avem, deci nu avem nevoie de mașini noi, nu doamna ministru Dan?