Parcul auto al Politiei Romane

[genessys30]

Sache, mulțumesc de informare.

Este un lucru foarte bun dacă se vor achiziționa destule TRU-CAM-uri încât să nu mai fim nevoiți să utilizăm MCV-urile pentru că au devenit ineficiente, dat fiind faptul că toată lumea le cunoaște, și depășite fizic. Plus că te poți poziționa cu ”pistolul” oriunde fără a fi condiționat de volumul mașinii.

Totuși, o părere personală, ar trebui adus și un lot de autospeciale, fără inscripții, dotat cu aparatură radar care să fie folosit pe autostrăzi, ori dacă nu cu radar, fără, dar din care să se lucreze cu aceste TRU-CAM și din mers, dacă-i posibil, pentru că pe autostradă nu poți sări în fața mașinii pentru a o opri. Asta dacă nu schimbă legislația pentru a nu mai fi nevoiți să oprim mașina depistată cu viteză, ci să-i trimitem amenda acasă.

Să sperăm că mințile luminate din minister ne vor aduce în normalitate și în concordanță cu legislația celorlalte state membre UE.

Să sperăm...

[Sache]

Pentru ca am fost "cuminti" Mos Craciun a adus ipj-ului nostru autoturisme Dacia Logan noi. Totusi, pentru ca nu am fost foarte "cuminti" am primit doar trei autoturisme.

 

Autoturismele sunt Dacia Logan, de generatia a doua, modelul cu facelift. Sunt echipate cu motorul pe benzina, cu trei cilindri, de 898 cmc si 90 CP, in varianta de echipare Laureate. Sunt inscriptionate si dotate cu rampa cu semnale acustice si luminoase de avertizare, dar si cu statie radio de emisie-receptie si au cauciucuri de iarna, dar si cauciucuri de vara. Deocamdata nu se stie cine se va bucura de aceste masini.

Cele trei autoturisme au fost primite la sfarsitul anului 2016.
Din cele spuse de catre cei de la Logistica, se pare ca anul acesta ipj-ul nostru nu va primi niciun autoturism nou.

[Sache]

Nimeni nu a mai fost "cuminte"? Alte ipj-uri nu au primit astfel de autoturisme? Sau aţi primit altfel de modele?

 

[iav]

Înseamnă că noi am fost mai răi decât voi, că nu am primit decât 2 exact la fel.

[Sache]

Deci, după estimarea mea şi un calcul simplu, la nivel naţional, nu au fost cumpărate mai mult de 200 de astfel de autoturisme.
Numai la ipj-ul nostru este nevoie de cel puţin 150 de astfel de autoturisme. "Felicitări" celor din IGPR!

[s3rgiu]

,,Politia Rutiera a primit pentru un an modelul Alfa Romeo Giulia Veloce 280 CP

vezi galeria 

Politia Rutiera Ilfov a primit pentru un an un exemplar Alfa Romeo Giulia Veloce, cu motorizarea pe benzina de 2 litri 280 CP si tractiune integrala.

     

Cu acest propulsor, Alfa Romeo Giulia accelereaza pana la 100 km/h in 5,2 secunde. Modelul va supraveghea centura Bucurestiului, Autostrada A3, DN1, Buftea, Snagov si Otopeni.

Romania este a doua tara din lume in care Alfa Romeo Giulia devine autospeciala de Politie.

"Configuratia aleasa pentru aceasta misiune este Veloce, animata de un propulsor 2.0 turbo de 280 de cai putere, construit in intregime din aluminiu, care accelereaza de la 0 la 100 km/h in 5,2 secunde si atinge o viteza maxima de 240 km/h. Datorita sistemelor avansate de injectie, Giulia Veloce ofera un raspuns rapid la apasarea pedalei de acceleratie pe toata plaja de turatii si asigura eficienta in ceea ce priveste consumul de carburant. Propulsorul este conectat la o transmisie automata in 8 rapoarte si tractiune integrala Q4", potrivit reprezentantilor Auto Italia.

Modelul dispune de sistemele: Forward Collision Braking (detectarea obstacolelor sau a altor vehicule aflate pe traiectoria masinii, cu atentionarea soferului in cazul unei coliziuni iminente), Autonomous Emergency Brake (capabil sa opreasca autonom masina de la viteze de pana la 65 km/h; disponibil cu functie optionala de recunoastere a pietonilor), Lane Departure Warning (monitorizeaza si detecteaza parasirea neintentionata a benzii de catre sofer), Blind Spot Monitoring & Rear Cross Path Detection (asista soferul in depasiri, la schimbarea benzilor sau la manevre in marsarier); Integrated Brake System (reduce distanta de franare de la 100 la 0 km/h in doar 38,5 metri); AlfaLink Technology (mentine amprenta anvelopei constanta in viraje si poate face fata unor acceleratii laterale amplificate).

Noua Giulia este disponibila in Romania in patru niveluri de echipare (Giulia, Super, Veloce si Quadrifoglio) si sase variante de motorizare, oferind plaje de putere de la 150 CP pana la 510 CP, disponibile cu tractiune spate sau tractiune integrala"

http://www.wall-street.ro/articol/Auto/207310/politia-rutiera-a-primit-pentru-un-an-modelul-alfa-romeo-giulia-veloce-280-cp.html

 

Modificat 1 Februarie, 2017 de s3rgiu

[Sache]

Nici pana la aceasta data, cele trei Logan-uri primite la sfarsitul lunii decembrie 2016 nu au fost repartizate, ci "zac" in acelasi loc de cand au fost aduse. Desi erau destinate pentru OP urban, se pare ca vor ajunge la cei care conduc direct sau indirect aceste structuri, deci nu vor ajunge sa fie folosite de catre politistii din strada.

In schimb, comanda ipj-ului, formata din inspectorul sef si un adjunct, a primit, prin redistribuire de la SRI, un autoturim Vw Touareg. Au patru masini de serviciu la dispozitie, cu doi soferi plus unul de rezerva. O fi bine, o fi rau?

Noi "ne multumim" cu autospeciale vechi de peste 10 ani, unele chiar de peste 14 ani, cu sute de mii de km parcursi, aflate intr-o stare tehnica deplorabila si care nu mai prezinta nicio siguranta pentru cei care le utilizeaza. Folosim autospeciale ale caror sisteme acustice si luminoase de avertizare nu mai functioneaza de cativa ani si nu mai pot fi reparate pentru ca nu mai exista piese de schimb.

Totusi, sper ca intr-o buna zi sa primim autospeciale si autoturisme noi.

[zeno]

La ipj Mures cele doua Loganuri noi de la op sunt in strada zi de zi . Deci, se poate ! Depinde de "sefi "

[Sache]

Aşa este, doar că la noi vântul bate din altă direcţie. Încă se "negociază" şi cred că, în final, se va da cu banul pentru a stabili "beneficiarii".

[Marius]

Poliţia Română vrea să cumpere 5.600 de autovehicule pentru patrulare şi muncă operativă. Contractul este estimat la 50 milioane de euro.

Inspectoratul General al Poliţiei Române (IGPR) a iniţiat o licitaţie estimată la 229,5 milioane de lei (49,96 milioane de euro), fără TVA, pentru cumpărarea a 5.600 de autovehicule, din care 5.500 pentru ordine publică şi poliţie rutieră. Contractul va avea o durată de doi ani. Până la finele acestui an, viitorul câştigătorul licitaţiei va livra 460 de autovehicule de patrulare pentru ordine publică şi poliţie rutieră şi încă 60 pentru muncă operativă.

“Autovehiculele trebuie să fie noi la prima înmatriculare, fabricate cu cel mult 9 luni înainte de data livrării. Perioada de garanție a fiecărui produs oferit va fi de minim 36 de luni sau 100.000 de kilometri pentru autovehicule și 24 de luni pentru echipamente”, se arată în caietul de sarcini al licitaţiei. Ofertele vor fi deschise în a doua parte a lunii octombrie.

sursă profit.ro

[Sache]

Este o veste buna, asteptata de toti politistii de OP si rutiera. Sper ca se va materializa si ca nu se vor opri aici cu achizitiile.

[AdrianAG]

Daca dintre colegii de aici de pot face mai bine auziți decât noi ceilalți, am vrea ca acestea să fie într-adevăr "autospecialele" și nu doar pentru faptul că au stroboscoape și inscripții, pentru că asta pot face  și eu cu mașina personală. Ar fi absolut necesar să avem un laptop sau un PDA, tabletă, orice cu care sa accesam o baza de date, o calitate a întregului autovehicul mai ridicată fata de vehiculele de model asemănător destinate pieței civile. Mai are rost sa vorbim de motorizare? Mai are rost sa vorbim de faptul că Ordinea Publică ar avea nevoie de vehicule care să permită transportul in regim de intervenție? 5-6 polițiști, sa nu mai cerem "sprijinul" jandarmilor că de fiecare dată și apoi să ne scoată ochii că dacă nu ar fi ei noi ne-am lua bătaie...

Haideți să dăm Poliției Române ce este al Poliției Române.

[dacia20]

Am inteles ca Porsche Romania si Automobile Bavaria va livra Politiei  Romane autovehicule pentru munca operativa stie cineva mai multe informatii la ce structuri vor ajunge.

[Sache]

Vor livra Vw Polo si Mini One?

Impartind suma de 49,96 milioane de Euro la 5.600 de autovehicule rezulta un pret de 8.922 Euro/bucata, fara tva. La pretul asta ne incadram la un Vw Polo, echipat cu motor de drujba si volan si, cam atat, exceptand dotarile obligatorii pentru autovehiculele noi, sau la o Dacia Logan, bine echipata. Ori poate vor cumpara masini din clasa mini sau din clasa mica, pentru ca cele din clasa compacta sunt mult mai scumpe. De BMW nu poate fi vorba, doar daca din aceasta suma se vor cumpara diferentiat masini, in functie de pret, sau vor fi alocati alti bani pentru achizitia de autovehicule mai scumpe.

Sa nu uitam si de inscriptionare si de echipamentele tehnice specifice, care sunt incluse in suma de 8.922 de Euro, deci pretul unei masini va fi mai mic.

La OP este nevoie de autovehicule din clasa lui Vw Transporter sau Mercedes Vito, iar pentru SAS ar fi nevoie de ceva mai mare, de autovehicule din clasa Vw LT sau Mercedes Sprinter, asa cum folosesc fortele de politie din Germania.

[Bestiuta]

Decât îngrămăditele de Polo-uri, mai bine Logan-uri...

[Motoboom]

Pentru SAS uri sunt f bune Vito sau VW T, cu sprinterul sau LT ul nu ajungi in timp util, viteza mai mică, mai greu manevrabile pe străduțe, ulițe, etc! Pentru 4 un Vito e vis, dar ce faci ca unii sunt 7 sau 8 pe grupa/mașina! Ligatne in loc de polo, nu cred mai bine mai mulți polițiști mai multe patrule auto, decât un BMW si doi polițiști mai bine 10 polo si 20 de polițiști ! Mașini puternice pr autostrăzi , DN uri, vara motociclete la greu si câte una doua pe municipii 🙂. E doar ceea ce as vrea eu! 

[genessys30]

Tot așa am auzit și eu că licitația ar fi câștigat-o Porsche Romania și Automobile Bavaria și că in maxim 120 de zile de la încheierea contractului să fie livrate primul lot de mașini. Cum BMW-uri, autospeciale, nu cred că se vor cumpăra, iar de la Porsche România cu siguranță nu vor cumpăra Passat sau Octavia, cred că tot pe Polo vor merge. 

Sper să nu fie așa și să cumpere mașini în care să poată sta confortabil patru polițiști. 

[Sache]

eti, cand am spus Vw LT sau MB Sprinter nu m-am referit la celebrele microbuze, folosite, in unele localitati, ca Maxi-Taxi. Exista varianta cu ampatamentul cel mai mic si cu inaltimea cea mai mica, 4x4, cu usi culisante pe ambele parti, ce pot acomoda maxim 8+1 persoane, plus un spatiu generos pentru echipamente, la partea din spate. Aceasta varianta este foarte usor de manevrat, este compacta si foarte spatioasa fata de Vw Transporter sau MB Vito.

Exceptand modele din clasa lui Vw Transporter, cel mai indicat ar fi modello Dacia Logan, cu motorizarea pe benzina, de 900 cmc, cu 90 CP, sau motorizarea Diesel, de 1,5 litri, tot cu 90 CP. Motorizarea de 0,9 litri este peste cea de 1,6 mpi, la toate capitolele. Chiar si Sandero Stepway ar fi indicat, in special in mediul rural.

La Skoda exista si modelul Rapid, un model plasat sub Octavia, dar foarte spatios si dotat, acesta trecand de curand printr-un facelift. Este peste Vw Polo, ca spatiu, 5 persoane putand sa calatoreasca in mod decent.

BMW ar putea sa furnizeze motociclete.

Rutiera are nevoie de masini puternice, care sa impuna, in primul rand, respect, si sa descurajeze orice "dorinta" a unor conducatori auto. Motorizarea trebuie sa ofere minim 150-180 CP.

[Motoboom]

@Sache eu știu ce zic când spun 4 pe mașina( SAS) e destul spațiu si pentru echipament! In spate sa stea un câine, alte "scule" ce folosim, restul echipamentului sa fie foarte ușor de ridicat si folosit! Nu sa fiu obligat sa mi țin vesta in spate din lipsa de spațiu. Nu la taxi maxi ma refeream, mai bag ochiul pe net ca e moca si mai văd si câte ceva, dar una e sa cari 4 oameni cu echipament alta 8! Îmi pare rău ca nu pot ajunge la întâlnite nici anul asta, chiar îmi propusesem sa fiu prezent, numai ca in acel Weekend suntem plecați , asa puteam discuta mult mai multe de ale noastre, mai ales ca si mie îmi plac " fiarele" de la 2 pana la mai multe roti. 

[Bestiuta]

Polo-urile ar fi bune pentru polițiști de maxim 1,65 metri.

Mie personal, la peste 1,90 înălțime, îmi vine greu să urc și să cobor din aceasta autospeciala, și sincer mai bine merg cu un Logan.

Mai mult în Polo, in spatele meu nici nu se poate urca nimeni.

Am avut o situație, în care eram cu un coleg de aceași înălțime, și am găsit un șofer băut, iar când l-am condus la sânge, conform procedurilor, noi am stat pe partea stângă îngrămădiți, iar infractorul stătea bine mersi in dreapta spate ca boierul.

Într-adevăr ar fi mai bune niște autospeciale Skoda, iar pentru rutiera ar fi ideală Octavia RS.

Dar cum la noi, în România, nimic nu ne mai surprinde, să sperăm că nu ne trezim cu autospeciale VW Up!

[Motoboom]

Aia pe sus pe acolo nu au treaba cu problemele noastre, fac cât îi duce tertecuta! Sunt bani aruncați degeaba pe mașinuțele astea!

[AdrianAG]

Și la OP ar fi indicate LT sau Spinter, așa cum se făcea odată. Când coboară cinci polițiști din "duba" cam îngheață maimuțoii.

[Sache]

Nu inteleg de ce exista atata secretomanie in privinta noilor autovehicule de serviciu care vor fi achizitionate, daca vor fi achizitionate. Trebuie sa aflam "pe surse" ce masini vom primi. Ar trebui sa se faca o evaluare pentru fiecare structura din Politia Romana si apoi sa se faca achizitiile. Dar, ca de obicei, parerea noastra nu conteaza.

Eu personal as folosi sistemul altor tari: folosesc autovehiculele pentru fortele de politie pentru 5-6 ani, dupa care le returnez si cumpar altele noi, prin sistemul buy-back. Astfel am avrà tot timpul masini noi, in care nu s-ar investi bani pentru reparatii.

P.S. La ipj-ul nostru, "specialistii" de la Logistica au cheltuit circa 4.000 lei/masina, pentru a cosmetiza tehnic si vizual vreo 7-8 Logan-uri fabricate in anul 2006, fiecare avand limita de casare depasita. In schimb, nu au avut bani pentru a repara sistemele de avertizare acustica si luminoasa care nu functioneaza.

Bine spus, Vw up. Dupa mintea unora, cu asa ceva ar trebui sa executam serviciul.

[Bestiuta]

De la Vento-uri încoace, nu știu dacă au mai fost distribuite niște autospeciale care să satisfacă toate cerințele(spațiu interior, ținută de drum, putere/viteză de deplasare-raportat la ceea ce circula la momentul respectiv pe drumurile patriei, etc.).

Părerea mea personală este că avem nevoie de cel puțin Skoda Rapid sau VW Jetta. În Polo nici măcar în portbagaj nu ai loc.

Sunt curios ce ar spune luminații din fruntea ministerului despre o așa dotare : 

Și nu neapărat pe Dodge, ci chiar pe un Logan.

Modificat 21 Septembrie, 2017 de Bestiuta

[Marius]

Un articol scris în Iulie 2015.