Parcul auto al Politiei Romane

[RPG]

Imi place specificatia "echipate cu sisteme de avertizare acustice si luminoase". In mod normal, cand vine vorba de o masina de politie, asta se subintelege. La noi...

Parca le si vad cu motorizarea de baza, 1 l - 60 Cp.

Modificat 15 Iulie, 2015 de RPG

[genessys30]

Sache, personal mă bucur că zvonurile au devenit în mare parte adevărate și au căpătat caracter oficial. Spun în ”mare parte” pentru că până nu văd aceste mașini în curte, am o umbră mare de reticență.

Doar suntem obișnuiți cu promisiuni neonorate. În primăvară ne-au promis mașini cu duiumul, de la prefect, șef capitală până la șeful direcției rutiere dar... Canci.

Acum sper să nu se adeverească ce spune RPG iar aceste mașini să vină cu motorul de 1 l iar bătaia de joc să fie mai mare decât cea cu loganul chel de 1.2. Nu că ar fi ceva anormal. Și cu astfel de lucruri suntem mai mult decât obișnuiți.

Cât privește filmulețul prin care italienii fac ce fac pentru poliția lor, asta nu denotă decât că acolo, statul, prin cei aleși ori învestiți să-l conducă și să-l administreze, respectă cetățenii și nevoile lor dar mai ales se respectă pe el ca stat.

Ori la noi, lipsa de respect față de lege și față de orice până la urmă, venită de la Vlădică până la opincă, dar mai ales de la Vlădică, rezultă ceea ce suntem și mai ales ce trăim azi.

Din păcate, am spus-o de mai multe ori și o voi repeta, nu ne-am depășit, încă, acea condiție de fost stat comunist și nu ne putem ”reformata” mentalitatea.

Nimeni din conducerea ministerului nu ține cont de adevăratele nevoi și mai ales de părerea celor din stradă, talpa care-i ține pe toți în funcții, spre a-i veni acesteia în ajutor ori a-i ușura munca pentru o mai mare și reală eficiență.

Dacă accentul se pune pe statul la vedere, afară din mașină, în picioare, în orice condiții, meteo sau de orice altă natură, dacă n-ai mașină și mai bine că n-ai în ce sta și stai afară, spre bucuria șefilor, numai pentru a putea fi văzuți de șefii mari pentru ca șefii mici să aibe liniște pe scaun, chiar și pentru o zi, și nu pentru a eficientiza munca de poliție pentru că nu așa se eficientizează, statul ca momâia să te vadă gloata, evoluția noastră nu va depăși nicodată genunchiul broaștei.

Dotarea nostră, cel puțin OP și Rutieră, se rezumă la un ”coteț” de Logan, cu care să te poți deplasa din punctul A, baza, în punctul B, postul, și retur la sârșitul programului. Pentru altceva nu-l poți folosi că dacă dai mai tare-n el se rupe. Dar ți se cer performanțe și activitate din cele mai mari și diversificate.

 

Cum proverbul latin spune că ”AQUILA NON CAPIT MUSCAS”, așa cum fac ”vulturii” din conducerea noastră, preocupați numai de lucruri fără însemnătate, nici ”mierea” nu va crește pe toate gardurile în condițiile în care ”suntem” preocupați, ca vulturi, să prindem numai muște.

[Maniaku]

Cateva poze cu autospeciala de la Formatiunea rutiera Voluntari-Ilfov, iar in ultima poza este Loganul meu (rampa a ramas donatie de la un Hyundai Elantra dat in comodat) Formatiune rutiera Snagov - Ilfov

Modificat 15 Iulie, 2015 de Maniaku

[Maniaku]

Un scurt video

[Mihaitza07]

Frumoasa rampa, insa pacat ca are doar un singur joc de lumini stanga-dreapta. Am vazut de multe ori loganul tau pe dn1 insa niciodata in actiune, cu rampa pornita. Poate ai timp candva sa faci un video si cu el ca tare sunt curios cum lumineaza.

 

P.S. Atasez o poza in care pe viitor sa filmezi sau sa pozezi cu telefonul indreptat asa, deoarece se vede mai bine si cuprinzi mai mult.

[Sache]

Ii felicit pe colegii care s-au straduit sa isi echipeze noile autoturisme de serviciu cu semnale acustice si luminoase de avertizare, dar nu sustin asa ceva. Sefii nostrii s-au invatat ca noi sa ne ocupam de intretinerea masinilor, sa le spalam, sa le dotam si, uneori, sa le reparam pe banii nostrii, ba chiar sa le alimentam cu carburant. Banii sunt in buget, dar sunt prost cheltuiti.

Ne uitam la ceea ce au facut italienii, dar uitam un lucru: la noi patrularea pedestra, inca, este baza! In toate tarile in care am fost, chiar si in Bulgaria, nu am vazut politisti care sa patruleze sau sa mearga la interventii pe jos sau care sa lucreze cu alte structuri (nefolositoare). Totusi, nu ar strica ca si cei care reprezinta interesul national sa vada ce autospeciale cumpara alte guverne pentru serviciile lor de politie! Foarte important mi se pare ca nu conteaza doar masina in sine ci si programul de garantie si intretinere ulterioara. Oare cei de la noi nu puteau sa cumpere Logan-uri cu cinci ani intretinere gratuita? Bine, atunci cred ca un Logan costa peste 100.000 Euro.

 

Sache, personal mă bucur că zvonurile au devenit în mare parte adevărate și au căpătat caracter oficial. Spun în ”mare parte” pentru că până nu văd aceste mașini în curte, am o umbră mare de reticență.

Acum sper să nu se adeverească ce spune RPG iar aceste mașini să vină cu motorul de 1 l iar bătaia de joc să fie mai mare decât cea cu loganul chel de 1.2. Nu că ar fi ceva anormal.

Ai dreptate!

Polo nu mi se pare potrivit pentru politie, in general, si, in special, pentru rutiera. Este o masina de clasa mica, neincapatoare, de 4 m lungime, oferita cu doua sau patru usi, usor de folosit in orase. Actuala generatie, cea de-a cincea, este oferita pe piata de sase ani, iar in anul 2014 a primit un facelift. Ca motorizari, pe benzina, toate sunt Euro 6, si au capacitatea cilindrica de: 1 litru (de 60 CP, 75 CP sau 95 CP); 1,2 TSI (de 90 CP ori 110 CP); 1,4 TSI (de 150 CP) si 1,8 TSI (de 192 CP), iar preturile, cu TVA, sunt intre 12.000 Euro si peste 22.000 Euro. Motorizarea Diesel este tot Euro 6 si este reprezentata de motorul de 1,4 TDI, oferit in trei trepte de putere: 75 CP, 90 CP sau 105 CP, iar preturile, cu TVA, sunt cuprinse intre 14.000 si 18.000 Euro. Mai adecvat ar fi fost Vw Golf!

[Maniaku]

Si eu sunt de aceeasi parere !!! Golf ar fi mult mai ok, DAR , sa luam in considerare si faptul ca la pret de Golf este si Octavia!!! Iar o Octavia break cu 2,0 TDI 170 cp ar fi fff misto

[Sache]

Motorul de 2,0 litri este oferit, la Octavia generatia a 3-a, in varianta de 150 CP sau 184 CP. In varianta cea mai puternica, cu tractiune 4x4, modelul break costa circa 25.500 Euro, cu TVA, iar modelul hatchback circa 24.500 Euro, cu TVA, preturi la reprezentantele din Romania. Asa cum am mai spus, foarte important este si pachetul post-vanzare.

Alternative sunt destule, trebuie doar sa existe vointa si dorinta pentru a face lucrurile asa cum trebuie, iar autospecialele sa fie intradevar autospeciale si nu doar niste autoturisme obisnuite echipate cu rampa, statie radio si inscriptionate.

 

 

P.S. Nu am dorit sa fac reclama niciunui producator auto prin postarile mele. Multumesc!

[Andrei]

Eu chiar nu vad utilitatea unui VW POLO in munca de politie. Nu vad ce as putea sa fac cu el. Nu e incapator, e slab motorizat.

[genessys30]

Azi aflăndu-mă prin oraș cu treabă am început să mă uit mai atent la vw polo.

E frumușică mașina și ar da bine ”inscripționată” dar... E mică rău frate!

Dacă dai scaunul puțin mai în spate o transformi în ”autospecială” cu două locuri.

Colegul meu de echipaj are 1.90 m și 110 kg. Păi cine mai are loc în spatele lui, la volan aflându-se ori în dreapta?

Sau ne aduc ăștia atât de multe încât nu vom mai ieși decât câte doi?

Sache, de motorizare ce-aș putea zice? Cum se face la noi, motorizarea, cred, va fi cea de bază că-i cea mai ieftină.

Eu zic să așteptăm toamna să vedem ce ne ”aduce” bun. Până la urmă, polo, logan, ce or fi, noi nu facem decât să ne enervăm pentru  că oricum nu ține nimeni cont de realitate, de nevoile adevărate,  și se fac acizițiile așa cum se fac.

Ne-am născut în România și suportăm consecințele.

[serbanandrei99]

Am vazut ca politia locala cum i se spune acum a achizitionat masini de patrulare complet dotate dpdv lumini si sirene.

 

Pai daca si la ei s-a putut nu ma mai mir de nimic.

[metalu]

Si cica, dupa ce a fost evenimentul cu colegul de la BPR, cetatenii au plecat in urmarire cu masinile proprii, ca Loganurilu au viteza maxima 170 la drum drept si pistolul Carpati are punct lovit la 25 m.

[Sache]

Lasa ca o sa cumpere MAI Vw Polo si atunci sa vezi ca nu mai scapa nimeni!

[Bestiuta]

Ar fi bune unele care sa mearga cu aer, caci luna asta cica iar e criza de carburant. Ca sa nu mai vorbesc de intretinere, am facut trei rapoarte ca mi s-a defectat rampa la MCV, nu mai am decat putina lumina albastra, iar acumulatorul suplimentar e varza, radar-ul inchizandu-se dupa circa 3-5 minute de la oprirea motorului si in continuu acelasi raspuns "nu sunt fonduri". Pentru a lucra cu aparatul radar din 8 ore, tin motorul pornit circa 7 ore.

Modificat 4 August, 2015 de Bestiuta

[Sache]

Noua ni s-a comunicat ca nicio autospeciala nu va mai fi alimentata cu carburant decat dupa data de 11.08.2015. Mai mult, avem cateva care au nevoie de reparatii foarte costisitoare si se discuta despre casarea lor. Nu ar fi rau sa se procedeze asa, dar asa o sa ramanem fara nicio masina. Structura noastra nu a primit nicio autospeciala in ultimii ani. Mai mult, la majoritatea autospecialelor pe care le avem nu le functioneaza semnalele de avertizare acustice si nici cele luminoase. Sunt doar de decor.

Acelasi raspuns si la noi: "Nu sunt bani!". Dar, parca se laudau guvernantii ca avem excedent bugetar, adica statul are bani pe care nu i-a cheltuit. Nu?

[serbanandrei99]

Buna ziua

Dupa tragedia de la politia rutiera cu colegul dumneavoastra ar fi trebuit sa fiti hotarati in a cere in regim de urgenta achizitionarea unor autoturisme de patrulare performante si binenteles schimbarea legislatiei.

 

AR TREBUI ACHIZITIONATE DUPA PAREREA MEA CEL PUTIN 150-200  AUTOTURISME PERFORMANTE  pentru inceput la Bucuresti  .

[Catalin]

AUTOSPECIALE NOI PENTRU STRUCTURILE OPERATIVE ALE POLIŢIEI ROMÂNE

Încă 250 de autospeciale Dacia Logan, în cadrul procesului de înnoire a parcului auto.

• 79 - I.G.P.R.,
• 32 - I.P.J. Alba,
• 20 -  I.P.J. Bacău,
• 19 - I.P.J. Brăila,
• 31 – I.P.J. Hunedoara,
• 27 - I.P.J. Neamț,
• 24 – I.P.J. Vâlcea
• 18 – I.P.J. Vrancea.

 

Autospecialele nou intrate în dotarea Poliției Române sunt destinate muncii operative și vor ajuta la îmbunătățirea timpilor de reacție în situații de intervenție, la creșterea mobilității și, implicit, la îmbunătățirea serviciului polițienesc.

Reamintim că, programul de înnoire al parcului auto al Ministerului Afacerilor Interne a debutat în 2014, când Poliţia Română a fost dotată cu 257 de mijloace de transport destinate muncii operative, dintre care 15 motociclete, iar de la începutul anului 2015, i-au fost repartizate încă 2.386 de vehicule, destinate structurilor operative și celor de ordine publică. De asemenea, în perioada următoare, vor fi achiziționate 400 de autospeciale ce vor intra în dotarea structurilor de poliție rutieră.

sursa: comunicat IGPR 

[luciyo89]

Noile masini (ca nu sunt autospeciale) care au venit acum la sfârșitul lunii august la Valcea, stau în parcare deoarece ipj-ul nu are bani pentru colantare.... )) și soluția intr-un viitor apropiat va fi una proastă,, adik să fie date la structurile neoperative pentru a nu mai cheltuii bani cu colantarea și ,,dotarea" lor!!! Halal de țară

[Rusy]

 

 

AR TREBUI ACHIZITIONATE DUPA PAREREA MEA CEL PUTIN 150-200  AUTOTURISME PERFORMANTE  pentru inceput la Bucuresti  .

De  ce doar la Bucuresti?

[Sache]

Noile masini (ca nu sunt autospeciale) care au venit acum la sfârșitul lunii august la Valcea, stau în parcare deoarece ipj-ul nu are bani pentru colantare

Ce culoare au noile autoturisme Dacia Logan pe care le-a primit ipj-ul tău?
Din câte ştiu, dacă nu sunt inscripţionate se folosesc la structurile care nu au nevoie de maşini inscripţionate. În special la cele operative.

[Roby]

sunt albe cele de la Valcea.... si le-au repartizat cu preponderenta structurilor judiciare

[RPG]

Asa au venit, pt judiciar, asa au fost repartizate in toata tara

[Sache]

Vă mulţumesc pentru precizări!
luciyo89, noile autoturisme stau în parcarea ipj-ului deoarece este nevoie de bani pentru înregistrarea sau înmatricularea lor. Maşinile nu trebuiesc inscripţionate, ci doar echipate cu staţii radio de emisie-recepţie şi cu sisteme acustice de avertizare, dacă consideră şefii că este necesar şi sunt bani.

[CITADELA]

Chestia cu statiile radio mobile pe autospeciale, pentru formatiunile Judiciar, CCO, Economic etc nu o vad esentiala, in conditiile in care statile TETRA portabile fac acelasi lucru ca si cele mobile... la vechiul sistem conta sa ai ceva mai multa putere/wati ca sa te auda corespondentii; cat despre sistemele de avertizare, sunt perfect de acord!

Comentariul meu nu este unul doar de complezenta, ci pentru ca exista mentalitatea ca statiile radio sunt mai importante decat sirene/girofaruri; practic in epoca GSM, cand orice tilicar are mobil, statiile radio trec in plan secundar pentru anumite structuri (nu ma refer la OP si Circulatie), fiind doar obiecte de decor... Normal ar fi sa avem de toate, dar daca tot trebuie taiat de undeva, mai bine s-ar face cu cap.

[serbanandrei99]

Buna  ziua

 

Dupa ce am scris mai sus ca sunt necesare in regim de urgenta masini  ( CORECT ECHIPATE SI DOTATE ) la circulatie si nu numai vad ca se continua dotarea cu LOGAN dar cum spuneam cel de baza .

 

Dar chiar se doreste doar Logan de ce nu se fac modificarile din fabrica ( chiar si la motoare) ? Nu cred ca cei de la DACIA ar zice  nu  dar le-ar fi cerut  acest lucru..