Replica masina Militie

[Viorelbalmez]

Nu vroiam sa deranjez   Acum, ca ne-am auzit la telefon, sper sa rezolvam si restul. Mersi mult!   

[Viorelbalmez]

O rugaminte, a fost pe masina si modelul asta de RTM?

 

 

Am gasit in final si statia ADA 02, caut in continuare goarna

 

 

Inca cateva instantanee de la retroparada

 

[Viorelbalmez]

O rugaminte, a fost pe masina si modelul asta de RTM?

 

 

 

Later edit. Am aflat  ca este de birou - dispecerat.

 

[Viorelbalmez]

In sfarsit, printr-o minune, am reusit si cu restul echipamentului din interior - ADA 02 si RTM - IEMI)    Gata, de azi masina este la ''hibernare'' pana la primavara

 

Modificat 18 Octombrie, 2014 de Viorelbalmez

[Catalin]

Viorel urcă pozele direct pe forum, nu te mai complica cu site-ul ăla de hosting, merge greu, iar multe dintre poze se pierd după o vreme acolo.

[Viorelbalmez]

Dupa multe cautari, am gasit si ce mai lipsea: goarna. Odata cu ea, am aflat si o mica poveste  Intreband peste tot de goarna TOA, am aflat ca in anul 1980, printr-un ''decret'', s-a hotarat sa se limiteze importurile (totul din productie proprie). Cum goarna TOA era importata din Japonia, am inceput sa o fabricam la Electroaparataj Bucuresti (a fost copiata in cele mai mici amanunte). Astfel din anul 1980 masinile de interventie (militia, salvarea, pompierii, etc.), au inceput sa fie echipate cu noua  goarna. Amuzant a  fost ca in filmele dupa 1980, datorita cenzurii, acopereau ''eticheta'' TOA. In filmul ''Viraj periculos'' (1983), este acoperit cu o bulina rosie

 

 

Asadar, goarna pe care am gasit-o, este fabricata de Electroaparataj Bucuresti (bineinteles si asta rara)

 

 

Intre timp am dotat masina si cu un RTP

 

 

 

Si pentru ca iarna nu circulam, masina intra de saptamana viitoare la revopsit total (inclusiv inscrisul). Si aici sunt o multime de povesti despre culori. O sa revin cu poze din ''santier'', dar si cu povestea culorii pe care o voi alege

Modificat 4 Noiembrie, 2014 de Viorelbalmez

[Viorelbalmez]

Dupa discutii cu fosti angajati la garajele/service-urile militiei, am constatat ca nu a fost o regula privind nuanta culorii albastre. Se facea comanda la Policolor si ce vopsea primeau, cu asta se vopsea (mare parte din productia Policolorului era pentru export).

 

                                  

 

 

De asemenea, regula girofarelor. Dupa 1980 au inceput sa puna doua girofare (mici), sau rampa (mare), asemanatoare cu cea de azi (in special la filmari sau pentru masinile mai ''privilegiate''), in toate cazurile cu goarna pe mijloc. Paralel s-a mers si cu girofarul mare (ELBA), chiar si dupa 1989 (cateodata chiar rampa cu doua girofare mari, care de regula erau pe autoturismele Aro).

 

                 

 

 

             

 

 

In concluzie, replica de militie, va ramane cu un girofar mare (am incercat sa gasesc doua mici, dar nici o sansa, au fost distruse odata cu masinile), goarna (este chiar din anul fabricatiei masinii) si statiile aferente (RTM, ADA 02, RTP). Culoarea masinii am ales-o dintr-o poza, de la un prieten  (tatal lui in poza)

 

 

 

[Viorelbalmez]

Gata, masina a iesit de la ''cosmetica''. O poza, inainte de hibernare

 

[iav]

Nasturi autentici de la uniforma de miliție  vă trebuie?

Atât mi-a mai rămas.

[Cezar]

Gata, masina a iesit de la ''cosmetica''. O poza, inainte de hibernare

 

HPIM1922.JPG

 

Sa stii ca-s invidios pe tine!

[Viorelbalmez]

@iav. Da, ma gandeam sa schimb nasturii la vestonul de parada. Aveti mesaj. Multumesc!

@cezar1. Mersi! Din primavara, incepand cu ''Retro Parada Primaverii'' (18 aprilie 2015), o sa ne bucuram cu totii de ea  Deocamdata, este intr-un garaj cu doua prelate pe ea

[Ramtha]

Mult respect si felicitari din partea mea!

 

Arata dacioara mai bine ca loganul pe care il avem noi in dotare 

[Viorelbalmez]

Multumesc! Si-au facut treaba pe vremuri, acum sunt la ''pensie'' si trebuie sa avem grija de ele

[Cezar]

In general erau iubite de militieni. Le ingrijeau unii ca pe masina personala, nu mai spun cate piese bagau in ele din buzunarul lor, caci la fiabilitate la materialele folosite si economia ceausista stateau al dracu de prost

[Viorelbalmez]

Asa este, in special la sate, unde cateodata, cel mai apropiat service era la zeci de Km

Modificat 16 Decembrie, 2014 de Viorelbalmez

[Viorelbalmez]

Ar fi interesant un topic despre militie. Banuiesc, ca din vechea garda, mai sunt putini in activitate, majoritatea fiind acum la pensie. Inca se mai pot ''salva'' cateva istorioare din acea perioada. Nu am avut pe nimeni in militie, dar tin minte destul de multe. In anul 1989, aveam 18 ani si am prins din plin acea perioada. Am avut o Dacie 1300 din anul 1972. Tin minte, cand plecam la bunici la tara (in duminica cu nr. cu sot si dupa ce goleam in rezervor cele doua canistre de benzina stranse pe balcon), tata ascundea butelia de aragaz (prin Bucuresti era mai usor de umplut), invelita cu prelata in portbagaj si deasupra 10-15 paini si alte alimente. Bunicii erau undeva in Teleorman. Aveam de trecut prin doua filtre, unul la Jilava si altul la intrare in Giurgiu (posturi de militie permanente - celebrele ''borcane''). De fiecare data, erau emotii ca la admitere la facultate  Bineinteles ca emotiile erau si la retur, in special de sarbatori, cand veneam cu carne de porc/miel. Un lucru interesant, de fiecare data cand eram opriti niciodata nu verifica portbagajul. Era aceeasi clasica intrebare daca avem butelie, alimente la dus si carne de porc/miel la intoarcere. Banuiesc ca toata lumea intelegea situatia si doar o bifau cu intrebari (in armata aveam o vorba ''marcam momentul''). Nu vreau sa ma intind cu povestile, dar ''cezar1'', mi-a adus aminte de acele vremuri. Intradevar, cand tot ma interesam ce si cum este cu masina de militie, am vorbit cu foarte multi ''fosti militieni'', acum toti pensionari. Mi-au povestit cum reglau platina/carburatorul pe timp de noapte, pe ploaie, pe viscol, de regula acolo unde aveau diferite misiuni. Nu venea nimeni la doua noaptea sa-i ajute pe cine stie ce camp, plus ca nu aveau ca acum telefoane. Erau de apreciat ca pe langa misiunea pe care o aveau, trebuia sa mai faca si pe mecanicii. Gata, ma intind prea mult cu povestile, sper ca la anul sa ajung la muzeul politiei din Targoviste pentru un plus de documentare 

Modificat 16 Decembrie, 2014 de Viorelbalmez

[Cezar]

Ar fi interesant un topic despre militie.

 

In societatea de azi, s-ar perpetua legendele si s-ar amplifica lucrurile negative.

Nu stiu cui ar folosi asta, Viorel.

Romanii nu sunt pregatiti inca sa se uite in spate cu seninatate si impartialitate.

Acum cand "lucrurile s-au schimbat", apreciaza pe cei care arunca cu noroi in politie, vazand zi de zi mizeria din societatea civila, sa le aduci la fileu material de batjocura? Choar daca majoritatea nu erau nascuti atunci, "stiu ei foarte bine!"

Neah, ramai la masina si uniforma. E mai sanatos pentru toata lumea

[CITADELA]

Cred ca am sa ma risc si o sa deschid un topic despre Militie...

Cat despre reparat masina si de bagat piese din buzunarul propriu, functioneaza, din pacate, si azi! Si nu numai...nu vreau sa ma pornesc, pt ca sigur iau sanctiune pt off-topic!

Viorel, sa nu te duci la Targoviste cu sperante prea mari...

[Viorelbalmez]

Da, asa au fost vremurile, cu bune si cu rele. Sunt convins ca multi au apreciat militia, trebuie sa recunoastem ca erau bine instruiti (ca si azi, nu se intra oricum la Academie, erau zeci pe un loc la admitere). Pe oricine intrebi, va recunoaste meritele acelor oameni. Acum trebuie pus in balanta si vremurile, unde stim cu totii ce a fost. In fine, au trecut 25 de ani, am trecut prin multe, asa ca sunt convins ca nu va fi material de batjocura. Sunt atat de multe de postat intr-un asemenea topic, poze, istorii (nu numai de la circulatie). Am cautat foarte mult informatii din acea perioada si cu greu am gasit cate ceva, sa le pun impreuna, pentru proiectul meu. Baza au fost cele doua-trei filme cu regretatul Sergiu Nicolaescu, cred ca daca nu erau aceste filme, nu reuseam sa fac o replica cat mai aproape de adevar. Generatia tanara, este deschisa spre istorie si sunt aici in on-line (normal, sunt si ''lichele'', dar asta s-a intamplat la orice generatie). La expozitii/parade, multi au venit sa ma intrebe cum au fost vremurile acelea (unii chiar crezand ca am lucrat si am plecat cu masina  ), din pacate de fiecare data am recunoscut ca nici eu nu stiu foarte multe, in afara de ceea ce este legat de istoria Daciei si cum era echipata. Sper sa fim iertati ca am sarit de la  subiect

@Citadela. Merg la muzeu, macar pentru cel mic, visul lui, ca orice copil, este sa ajunga politist

[Viorelbalmez]

O mica achizitie

 

 

[Cezar]

Da, asa au fost vremurile, cu bune si cu rele. Sunt convins ca multi au apreciat militia, trebuie sa recunoastem ca erau bine instruiti (ca si azi, nu se intra oricum la Academie, erau zeci pe un loc la admitere). 

 

Cei care isi dau seama de importanta politiei sunt in mare parte doar cei care au nevoie de serviciile lor. Restul sunt ignoranti care inghit tot ceea ce se spune la televizor, si, fara o cenzura a minciunii si dezinformarii reala, nu se va schimba atitudinea in viitor, din pacate.

As da exemple si de aici din State, dar sunt prea mult off-topic, astept un subiect (mai) nimerit.

Cat despre Academie, pentru mine (cunoscator al invatamantului pe parte tehnica), cred ca e singura institutie de invatamant superior care e conectata la nevoile societatii pentru care pregateste specialisti, restul facultatilor sunt nu numai depasite, dar si deconectate de la realitate, din pacate

[Viorelbalmez]

Logistica din interior 

 

  

 

 

La scris, mi-a placut cu ''A''-ul taiat (si aici au fost mai multe variante, fiecare atelier avand alt sablon). Mi-a fost si mai usor, deoarece prietenul meu cu cealalta replica, are exact acelasi scris. I-am povestit de topicul acesta si poate o sa intre sa posteze cate ceva, mai ales ca a studiat si el foarte mult acest subiect 

 

   ........... 

 

 

 

 

[iav]

Asa este, in special la sate, unde cateodata, cel mai apropiat service era la zeci de Km

La posturile de miliție de la sate nu erau în dotare autoturisme Dacia, doar șarete cu cai sau pentru cei mai norocoși motorete Mobra 50. Daciile erau în special la formațiunile de circulație. Cînd vedeai că oprește în fața postului un auto din dotarea miliției știai că este  controlul (de la județ,  sau de la București). În rest mergeai pe jos și nu era ce să se strice, sau cu autovehicolele unor unități din zonă (dacă aveai).

[marinescucristian]

Da!! Frumos!!! am sa postez si eu cateva poze cu ce am mai strans, legat de MILITIE.

[Viorelbalmez]

De ziua politiei, in Bucuresti, a fost expusa o replica Dacia 1310 de militie cu doua girofaruri (proiect terminat recent de un coleg de la Retromobil, cu multa experienta in acest domeniu).