Retinerea certificatului de inmatriculare

[Marius]

Ideea este ca prin mentionarea de catre conducatorul auto a acestui fapt in PVCC, poate constitui motiv de anulare a acestuia in instanta.

 

Serios? De unde scoateţi astfel de aberaţii?

Asta e doar o presupunere a ta, care nu are legătură cu realitatea. Dacă eşti aşa bine informat, te rog postează aici o singură hotărâre de anulare a unui P.V. de contravenţie cu o asemenea motivaţie. Eu sunt sigur că nu există. Citeşti site-uri de genul amenda.ro, contestatie.ro şi alte asemenea bazaconii, iar tu chiar crezi că ce scriu acolo e adevărat.

După părerea ta, care e legătura dintre faptul că un conducator auto a fost depistat la volanul unei maşini ce are aplicate pe geamurile laterale din faţă folie care estompează vizibilitatea şi modul de efectuare a semnalului de căre poliţist?

[Catalin]

Dacă păsărelul ăsta cu mărgele a intrat aici și minte de îngheață apele, cum că ar fi făcut ăla un semnal similar autostopiștilor, nu înseamnă că așa s-au întâmplat lucrurile în realitate. Dacă îi făcea un astfel de semn, un om normal și sănătos la cap, îngelegea că este în căutarea unei mașini de ocazie. Dar nu a făcut un astfel de semnal, din moment ce cocalarul cu folie pe geamuri a priceput și a oprit. Pricepi? Nu are nicio logică ceea ce întrugă păsăroiul mărgelat pe aici, pentru că și din punct de vedere al mișcărilor fizice e mult mai ușor să faci un semn cu brațul întins decât semnele pe care le fac autostopiștii, ca să nu mai spun faptul că unul de la rutieră care oprește zilnic zeci chiar sute de mașini, are deja în reflex semnul regulamentar.

Cât despre semnele agentului de circulație, așa ca fapt divers, e bine să știi că trebuie să le respecți, indiferent de cum le consideri tu că sunt, regulamentare sau nu. Agentul de circulație poate face și alte semne decât cele menționate la școala de șoferi. Și ești obligat să le respecți. Imaginează-ți un astfel de polițist ce dirijează într-o intersecție. Semnele sale nu sunt exclusiv cele care le-ai văzut tu pe panourile de pe pereții școlii de șoferi și cu toate astea trebuie și ești obligat să le respecți. De ce? Pentru că nu șoferul stabilește dacă semalele ăluia sunt sau nu regulamentare.

Menționarea în procesul verbal a unor astfel de aberații, nu face decât să-ți ofere o pseudo-satisfacție de moment, întrucât instanța în cazul unei contestații se pronunță cu privire la starea de fapt constatată în procesul ăla verbal, care în cazul de față este că, curcanul nostru conducea o mașină cu folie pe geamuri. Dacă am presupune că semnalul polițistului nu a fost regulamentar, dar totuși în mod ciudat a oprit, nu înseamnă că au dispărut foliile de pe geamuri ca printr-o minune.

[Cromatic]

Am zis "poate", nu e neaparat obligatoriu sa se intample asa. Nu ma mai mira nimic atata timp cat unii s-au legat de faptul ca nu exista semnatura olografa pe PVCC pentru constatarea lipsei rovignetei iar acest lucru a condus la anularea acestora.E o chestie de procedura nu de fond. Eu stiu ca ceea ce am spus mai sus poate fi privita ca pe o tipicareala pentru ca sunt cazuri cand pentru a opri un vehicul in trafic chiar nu se poate respecta procedura regulamentara si atunci oamenii se leaga de orice le-ar aduce castig de cauza. Oricum, eu ma opresc aici.

[Catalin]

Cu semnătura olografă a agentului constatator e o cu totul altă mâncare de pește. Obligativitatea existenței acesteia pe procesul verbal este cerută expres de lege, iar lipsa acesteia constituie motiv de nulitate a PV care se constată și din oficiu (vezi OG nr 2/2001 art 17).

Atenție, nu lipsa semnăturii contravenientului, ci a agentului constatator, aia e importantă și obligatorie, deci cea care contează.

[CristiXP]

dar totusi semnalul asta ar trebui facut un pic din timp,ca omul respectiv sa aibe timp sa opreasca totusi in siguranta, daca nu ma credeti, cautati cazul fostului sef de post din localitatea Sag , jud Timis,peste care a dat tirul ca a sarit in fata sa il opreasca,deci se practica saritul in fata masinii si opritul , chiar cu sacrificiul suprem... VIATA .Cel mai bine e condusul preventiv,sa anticipezi miscarea,eu cand vad cate o masina de politie parcata, mai bine prefer sa incetinesc un pic ,decat sa-mi testez franele,in cazul in care vrea sa ma opreasca .

Atata timp cat foliile alea au timbrul aplicat pe geam, e necesara neaparat si chestia aia scrisa?Ma refer la alea Llumar , omologate RAR , nu din alte tari cu alte artificii.

Modificat 18 Februarie, 2012 de CristiXP

[Turky]

Ce interes as ave ca sa mint?Nu sunt genul de om care minte ci dinpotriva.Am martori,nu unul ci minim 2 ,si imi pare foarte rau ca nu am o inregistrare video ca sa tii guraa(cataline).Si nu am folie pe geamurile laterale fata ci in spate domnu analfabet Marius

[Catalin]

Dragă păsărelule mărgelat, cu fiecare replică pe care o postezi, nu faci decât să dovedești că ești fericitul posesor al unor cunoștiințe gramaticale ce cu indulgență nu depășeșc nivelul superior primei clase elementare.

Tu chiar nu realizezi cât de penibil devii? Mai sus ne întrebai dacă ți-ar prinde bine o hârtie trimisă din Belgia sau Germania care să ateste omolagarea foliei, iar acum ne spui că ai doi martori care pot mărturisi că nu ai folie pe geamuri sau că folia este omologată, deși e un pic ciudat dacă erau cu tine în mașină și nu ai avut hârtia cu care să-i dovedești polițistului. Probabil că martorii ăștia te cred pe cuvânt când povestești că ai cumpărat mașina din străinătate și avea omologare, dar chiar și așa e total irelevantă mărturisirea lor.

Așa că nu mai pierde vremea pe aici, du-te în instanță împreună cu amicii, dar nu uita să îți angajezi și un avocat, pentru că dacă te duci cu astfel de povești nemuritoare, pe care le îndrugi pe aici, doar te vei face de râs.

dar totusi semnalul asta ar trebui facut un pic din timp,ca omul respectiv sa aibe timp sa opreasca totusi in siguranta, daca nu ma credeti, cautati cazul fostului sef de post din localitatea Sag , jud Timis,peste care a dat tirul ca a sarit in fata sa il opreasca,deci se practica saritul in fata masinii si opritul , chiar cu sacrificiul suprem... VIATA .Cel mai bine e condusul preventiv,sa anticipezi miscarea,eu cand vad cate o masina de politie parcata, mai bine prefer sa incetinesc un pic ,decat sa-mi testez franele,in cazul in care vrea sa ma opreasca .

Atata timp cat foliile alea au timbrul aplicat pe geam, e necesara neaparat si chestia aia scrisa?Ma refer la alea Llumar , omologate RAR , nu din alte tari cu alte artificii.

Și care-i problema dacă sare sau dacă se apropie încet? Această așa zisă ”problemă”, e doar un stereotip al celor ce primesc o sancțiune în mod corect, dar sunt obsedați să caute un nod în papură polițistului.

Conducătorul auto trebuie să circule cu o viteză adaptată sectorului de drum, a stării carosabilului, a elementelor geometrice ale carosabilului, a vizibilității, conditiilor atmosferice, densității traficului, a existenței sau nu pe marginea drumului a oamenilor, vehiculelor oprite, a animalelor, etc, astfel încât să-i permită oprirea în condiții de siguranță.

[Warren]

Cromatic, zicea ceva mai inainte de semnalele politistului in trafic pe care le invata fiecare conducator in scoala. Referitor la asta iii spun si eu ce invata fiecare politist de rutiera cand dirijeaza circulatia in intersectie. Daca un politist sta in pozitia drepti cu mainile lipite de corp, intr-o intersectie, asta ar insemna "oprire", dar ghici ce...la semnalul asta nu opresc decat aia cu "scoala". (am fost nevoit sa dirijez circulatia din cauza unui accident, intr-o intersectie, pana la venirea unui echipaj de rutiera, iar cand au ajuns colegii , m-au vazut ca am luat pozitia respectiva ca sa le permit intrarea in perimetru si au ras de mine, ptr ca oricum nu s-a conformat nimeni si mi-au confirmat si ei ca nimeni nu respecta semnalul asta)

Cat despre treaba cu "sa efectueze semnalul de oprire regulamentar cu bratul pe timp de zi", aici cred defapt ca se interpreteaza textul de lege dupa cum iii pica bine fiecaruia. Semnalul de oprire facut de politist nu are cum sa fie NEREGULAMENTAR, pentru ca semnalele unui politist sunt mai presus de semafoare, indicatoare s.a., sau daca vrea cineva sa se refere la procedura prin care se efectueaza oprirea vehiculelor in trafic, nu exista lucru mai simplu; politistul iti face semn dintr-o pozitie in care el sa fie in siguranta(daca nu face asta e problema lui, viata lui poate fi pusa la bataie), iar oprirea se face cat mai rapid in conditii de siguranta prin aducerea vehiculului cat mai aproape de bordura din dreapta sau prin scoaterea acestuia in afara carosabilului, fara a perturba fluenta traficului.

[Turky]

am avea nevoie de o nuoa revolutie ,putin ca sal indreptam mintea politistilor,se cred Dumnezeu in tara asta.Am stat de vorba si cu politisti din afara tarii dar diferenta se simte,ar fii bine ca sii ai nostrii sa iasa putin din tara ,ca sa vada cum e in civilizatie

[arcan]

Acum, stand stramb si judecand drept, intradevar, nu ar fi rau ca politistii romani sa mai iasa din tara.De asemenea nu ar fi rau ca soferii romani sa respecte legea asa cum o fac cand ies din tara.

Ca nu respecta legea in Romania ca si atunci cand sunt in Ungaria,de exemplu, se datoreaza indulgentei si lejeritatii politistului roman.

E culmea cum am vazut cu ochii mei o situatie: Mergeam in Ungaria,iar pe drumul spre vama am fost depasit de n masini, desi mergeam si eu cu viteza mare(zic eu).

Dupa 20 min, am trecut granita, iar in Ungaria sectorul respectiv de drum era limitat la 30 km/h. Pe cine credeti ca am ajuns? Pe cei care m-au depasit desi aveam 120 kmph in Romania.Aceeasi soferi mergeau cu 30 kmph...culmea, nu?

Deci, daca politistii romani ar mai iesi pe afara,probabil ca nu ar fi atatia ,,jmekeri,, pe soselele patriei.

Modificat 19 Februarie, 2012 de arcan

[Marius]

@Turky
Postările tale pe acest forum pun în evidenţă inclultura, demagogia şi ipocrizia ce te caracterizează, dovedeşti că eşti un individ cu o onestitate îndoielnică, care denaturează realitatea pentru a-şi atinge scopurile.
Din moment ce singurel ai scris că ai aplicate folii neomologate pe geamurile autoturismului, ceea ce înseamnă că ai fost sancţionat corect, de ce mai cauţi tot felul de scuze încercând să scapi de consecinţe?!
Tu eşti cel ce trebuie să-şi schimbe mentalitatea, trebuie să conştientizezi şi să ai tăria de caracter ca atunci când greşeşti şi încalci legea, să suporţi cu demnitate consecinţele.

[Warren]

Posted Today, 11:01 AM

am avea nevoie de o nuoa revolutie ,putin ca sal indreptam mintea politistilor,se cred Dumnezeu in tara asta.Am stat de vorba si cu politisti din afara tarii dar diferenta se simte,ar fii bine ca sii ai nostrii sa iasa putin din tara ,ca sa vada cum e in civilizatie

Turkey, nu sunt sanatoase generalizarile astea fata de orice categorie sociala, nu doar fata de Politia Romana, poate esti vre-un om cu facultate si multa carte, sau poate vei fi unul, iar vorbele tale de mai sus nu cred ca se preteaza decat unui om cu cel mult 12 clase.

Tu esti sigur un civil, undeva la 25 de ani care a fost si el oprit de cativa politisti care nu ti-au vorbit cu "dumneavoastra" si nu au facut lucrurile tocmai pe placul tau. Politistul prin natura sa are o droaie de dusmani si prieteni de-i numeri pe degete, asa ca e de inteles supararea ta, tu fiind in prima categorie.

Si inca un amanunt. Daca vrei civilizatie "ca in alte state" fii tu ala civilizat, comporta-te tu exemplar, iar cand te intalnesti cu un politist care se poarta abuziv fata de tine, iil rogi frumos sa iti spuna din nou cum se numeste si din ce sectie/birou/serviciu s.a.m.d. face parte, iar apoi faci o sesizare/plangere scrisa impotriva respectivului, asa cum se face in statele civilizate prin care ai fost tu . Si poate te mai gandesti ca oricum nu se ia nicio masura impotriva lui, ca i-ai facut tu plangere si poate asa e!, dar azi tu, maine altul...si vor incepe la un moment dat sa se ridice niste semne de intrebare privind comportamentul politistului.

[Catalin]

„Dar vai ... ce avem noi aici” încă un plimbăreț prin occident, ce începe să ne țină lecții despre ce presupune civilizația, pe modelul lui Răducioiu care după câteva luni de zile uitase să vorbească românește, de aveai impresia că-l fătase mă-sa direct acolo, în occident. Cu toate astea acești „supercivilizați” sunt cei care prin integrarea lor în occident au reușit să construiască o imagine atât de favorabilă românilor, încât dacă spui că ești român, instantaneu ăia își verifică buzunarele. După care vin aici să ne povestească despre ce presupune civilizația, deși ei sunt cei care au făcut posibilă detașarea zecilor de polițiști la Paris și a disperării cu care francezii solicită continuarea acestei colaborări prin care polițiștii ăștia români, așa cum sunt ei, dau o mână de ajutor franțuzilor. Și ne țin lecții, în cel mai pur stil al unei adevărate nesimțiri, nesimțirea aceea crasă, care consternează și merge întotdeauna mână-n mînă cu prostia. Pentru că este evident că nu poți fi un nesimțit autentic fără să fii mai întâi un prost autentic. Și uite așa țara asta s-a umplut de „occidentali” care după ce au fugărit lebedele de pe lacurile capitatelor europene și au stat de vorbă cu polițiștii ăia atât de deschiși la minte, se întorc triumfători în țară, devenind niște modele, niște adevărați idoli, ce reprezintă idealul de viaţă al oricărui mascul crăpător de seminţe cu douăşpe clase, care-n loc să-şi sufle nasul preferă să horcăie mucii pînă în fundul gîtului, ca să-i înghită. Ce să ne căcăm pe noi? Au şi de ce: „occidentalul” ăsta umblat și școlit pe marginea unui lac Vienez, e boss-ul suprem. Şi otv-istul de aici se poate identifica lejer cu el pentru că, în esenţă, sînt la fel. Au aceeaşi freză de fruntaş al satului la îndoit covorul la căminul cultural pe ultimul hit al lui Salam, au aceeaşi guşă de iubitor de şaorme, acelaşi tricou roz, mulat pe burtă, de la D&G, achiziționat de la Dragonul Roşu. Și uite așa, „occidentalul plimbat” face mîrlanul să viseze. Nimănui nu-i pasă clar cum și ce a făcut ăla pe acolo. Dar dacă e capabil să inventeze povești despre discuțiile elevate purtate, despre ce presupune civilizația și o face cu „succes” chiar și cu faţa aia, orice fan al logo-ului „nike”, simte că are şi el o şansă. Să trăiască pe picior mare și să de-a lecții altora despre cum e pe la alții ...

[Gherasim]

Buna ziua! Mi.a fost retinut certificarultul de inmatriculare (a fost rupt in doua, o parte a ramas la mine iar celalalta parte la domnul politist) , in jud. Neamt iar masina este inmatriculata pe Iasi din cauza unei defectiuni la un far pe care am rezolvato. Dar acea dovada de la domnul polititst de 15 zile a expirat, ce trebuie sa fac pt a-mi reface certificatul si unde trebuie sa merg? Multumesc mult!

[Marius]

Trebuie să mergi la Registrul Auto Român cu dovada înlocuitoare (şi bineînţeles cu maşina). Cei de la RAR verifică dacă au fost remediate defecţiunile respective şi fac menţiune pe dovadă.

Mai departe, cu dovada pe care se află menţiunea şi ştampila RAR, mergi la ghişeu şi recuperezi certificatul de înmatriculare.

[Gherasim]

Multumesc Frumos! Dar masina este inmatriculata pe jud. Iasi si certificatul a fost retinut in jud. Neamt, trebuie sa merg la R.A.R. in judetul in care este inmatriculata masin ?

[Marius]

Poţi să mergi la orice reprezentanţă RAR.

[Gherasim]

Chiar daca a expirat acea dovada de 15 zile?

[Marius]

Trebuia să mergi cu maşina în perioada de 15 zile. Ăsta e scopul pentru care se dau cele 15 zile de valabilitate pentru dovadă.

Acum, dacă eşti depistat cu maşina pe drumurile publice, rişti să primeşti o sancţiune contravenţională (amendă) şi să-ţi reţină placuţele cu numărul de înmatriculare.

[Rusy]

Acum doar pe platforma.

[CristiTrotea]

Bună seara!

Vă rog sa binevoiți a mă ajuta cu câteva sfaturi utile dacă ați mai întâmpinat problema aceasta!

Astăzi,în timp ce conduceam pe DN 67 din Motru,am fost oprit de catre un agent de poliție pe motivul ca nu imi funcționează semnalul luminos de intalnire de pe partea dreaptă...surprins m-am dat jos si am intrebat cum m-ați oprit pentru acesta daca el funcționeză?

A spus ca atunci și-a revenit...În spatele lor erau si cei de la RAR si m-au rugat sa astept la rând sa imi verifice foliile si anvelopele,seria de pe certificat etc...au fost verificate toate acestea si mi s-a adus la cunostiinta că roțile de pe spate 205/55/16 nu sunt la fel cele de pe fața 195/65/15 ca nu sunt trecute in certificat si nu am voie.....Masina este trecuta prin RAR,acum 6 luni cand am cumparat-o exact asa cum esi acum...nu mi s-a spus ca trebuie sa fie rotile la aceleasi dimensiuni si pe fata si pe spate nu exista in lege asa ceva!!!

Mi s-a retinut certificatul de inmatriculare si mi s-a dat dovada cu 15 zile de folosire ca sa pot merge la RAR !!!

Pe procesul verbal am specificat la mentiuni ca stiam ca dimensiunile sunt omologate in cartea de identificare a autoturismului,iar pe certificatele cele noi nu mai sunt trecute dimensiunile anvelopelor....am primit o amenda de 150 ron in 48 de ore!!!

pe procesul verbal si pe constatarea RAR nu scrie nicio dimensiune pe baza careia am incalcat legea,doar ca am condus autoturismul avand montate anvelope de dimensiuni diefrite!!!CE TREABA AU EI DACA SUNT IN CARTEA MASINII?

CE TREBUIE SA FAC??!!?!! E CORECT CE MI S-A INTAMPLAT??

VĂ MULȚUMESC ANTICIPAT!!!

[Cristi]

În primul rând, de ce țipi la noi? Scrierea cu majuscule asta implică. În al doilea rând, este foarte corect ceea ce ți s-a întâmplat. Specialiștii de la RAR au acces la o bază de date unde sunt trecute specificațiile fiecărui autoturism ce se află în circulație pe drumurile publice din România, inclusiv ale autoturismului tău. Dacă nu a bătut ce scria acolo cu ce au găsit când ți-au făcut controlul, ți-ai luat sancțiunea prevăzută de lege. Ce e nedrept?

Apropo, nouă nu ni se întâmplă din astea pentru că respectăm prevederile legale, fiind majoritatea polițiști pe acest forum, adică oameni cerebrali, cu respect față de lege. Cred că ai greșit forumul.

[25tess]

inteleg ca sunt trecute in cartea masinii ambele dimensiuni de anvelope dar toate 4 anvelopele trebuie sa aiba aceeasi dimensiune ori 205/55/16 ori 195/65/15. Apreciez ca masura este corecta mai ales ca politistii erau insotiti de specialisti din cadrul RAR.

[Marius]

Când specialistul RAR constată că nu sunt respectate normele şi condiţiile tehnice necesare pentru circulaţia pe drumurile publice, întocmeşte un raport de constatare. În baza acestui raport RAR, poliţistul îţi aplică sancţiunea contravenţională şi complementară (după caz).

[CristiTrotea]

Specialistul RAR a consemnat in raport doar ca anvelopele au dimensiuni diferite fara sa specifice dimensiunile acestora. In cartea masinii scrie anvelope fata 195/65 R15 sau205/55 R16 , anvelope spate 195/65 R15 sau 205/55 R16. Daca ce scrie in cartea masinii nu este relevant atunci ce regulament sau ce articol de lege prevede ca toate cele 4 anvelope sa aiba aceeasi dimensiune?