Circulația pe acostament pe E85 și E58

[Bgdnsv 5]

Sper să fi nimerit aria potrivită,  precizez că întrebările sunt teoretice. 

Se știe că pe DN2 (E85), se circulă pe acostamentul lărgit consolidat pentru fluidizarea traficului, lucru acceptat tacit și de polițiștii de la rutieră care și ei folosesc această bandă. Vreau să aduc în discuție două situații:

Prima: 

Dacă o mașină care merge banda de circulație acroșeaza o mașină ce circulă pe acostament,  cine este vinovat și de ce? Mașina de pe acostament a păstrat direcția de deplasare fără a-și modifica traiectoria. 

A doua situație mi-a fost inspirată de un filmuleț de pe YouTube:

 

Dacă în situația de mai sus, Matizul ar fi acroșat SUV-ul cine ar fi fost de vină și de ce?

Ce face SUV-ul este depășire pe partea dreaptă întrucât nu este bandă de circulație sau devansare ca în cazul circulației pe două benzi? 

Mulțumesc. 

[+Marius 6,616]

N-ai permis de conducere?

Sau eşti unu din "specialiştii" care activează pe site-ul celor cu camere?

[Cezar 455]

Politistul nu "interpreteaza", el aplica legea asa cum este scrisa in Codul Rutier

"Interpretarile" sunt legende OTV

[Bgdnsv 5]

Am permis de conducere de 22 de ani, cunosc și Codul Rutier și Regulamentul de aplicare. Ce nu cunosc este interpretarea polițiștilor de la rutieră de aceea întreb.

Sau mai clar: culpa de a circula pe acostament are vreo relevanță în cazul unei coliziuni sau se analizează ca în cazul unui drum obișnuit cu două benzi?

Dacă deranjează, ștergeți topicul.