Controlul rovinietei si aplicarea sanctiunilor pentru lipsa acesteia

[Marius]

După cum toţi ştim, controlul rovinietei se face automat, prin intermediul punctelor fixe unde sunt instalate sisteme cu camere video ce înregistrează numărul de înmatriculare al vehiculelor.

 

Ulterior, acestea sunt verificate în baza centrală de date, iar în cazul în care numărul nu este găsit, se interoghează baza de date a Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor pentru identificarea contravenientului. Odata identificat, proprietarului autoturismului filmat circulând fără rovinieta i se întocmeşte proces-verbal şi i se trimite amenda la domiciliu, prin poştă de către CNADNR.

 

Această procedură este valabilă pentru cetăţenii români, posesorii unui vehicul înmatriculat în România. În schimb, cei care au maşina înmatriculată în străinătate, se pot plimba nestingheriţi pe drumurile patriei, întrucât sistemul de verificare a rovinietei nu are capacitatea de a identifica şi posesori acestor autovehicule.

În concluzie, doar "prostimea" plăteşte.

[ghici]

sunt cel puțin tâmpiți ! dacă nu a fost titularul din evidențe la volan ... să nu fie un mic abuz în serviciu !!!

corect ar fi să trimită titularurlui din evidențe o solicitare prin care acesta trebuie să comunice cine a fost la volan în momentul în care s-a realizat înregistrarea...

alte păreri...

[Catalin]

Si nu se intampla asa?

Trimit direct proprietarului?

[ghici]

da!! am văzut un caz...

[danpin]

confirm, un coleg a primit acasa amenda zilele trecut, la o zi dupa ce vanduse masina si cu 3 inainte sa o radieze.

[maxu08]

@ghici: nu este adevarat, amenda este in sarcina PROPRIETARULUI si nu al utilizatorului deci nu are importanta cine este la volan. nu este amenda de circulatie

[Catalin]

Savarsirea acestei contraventii nu presupune si o actiune, respectiv conducerea pe drumurile nationale?

[Rusy]

Pai in lege scrie:

Art. 7. - Responsabilitatea achitarii tarifului de utilizare si detinerea rovinietei valabile revin in exclusivitate, in cazul utilizatorilor romani, detinatorilor mentionati in certificatul de inmatriculare, in cartea de identitate, in documentele vamale sau in alte documente oficiale, iar in cazul utilizatorilor straini, acestea revin in exclusivitate conducatorului auto al vehiculului.

[maxu08]

ba da, dar legea considera ca cel vinovat este proprietarul masinii si nu conducatorul auto deoarece exista nspe' mii de cazuri in care conducatorul auto nu are nici o obligatie financiara - de exemplu masinile firmelor de transport. ti se pare normal sa fie sanctionat soferul? nu este mai normal sa fie sanctionata firma ce detine masina?

[avam]

Stimaţi colegi mai nou funcţionează prin sistemul SIRENE şi sistemul de interogare auto Schenghen, nu mai ţine că ai să conduci o maşină înmatriculată în altă ţară şi o să scapi de sancţiune că nu o să te găsească dacă nu ai vinieta plătită. Mai multe detalii puteţi găsi pe siteul M.A.E., La Constanţa deja cei cu maşini înmatriculate în Bulgaria au simţit-o pe pielea lor. În Ungaria nu treci frontiera fără să fi sancţionat, sistemul este ca la noi citeşte nr. de înmatriculare şi interoghează baza de date pentru auto străine ce au trecut frontiera, nu dai 11 euro pe vinietă, o să dai de la 50 în sus pe amendă, în Austria, nr de înmatriculare îţi este citit din 500 în 500 de metri pe autopiste, amenda destul de mare poate ajunge şi la 1500 de euro. De ce nu ar proceda şi ai noştrii la fel nu suntem cumva membri comunitari UE?. Problema se pune în cazul în care nu ai personal si sistem de supraveghere care să-ţi permită localizarea şi imobilizarea maşinii în trafic, dar asta este altă poveste. Să auzim de bine!.