Dacia Duster - autospeciala de patrulare

[Elvis]

Pai daca au tot 70000 de euro pretul ,cred ca ar trebuii sa ne orientam spre alte masini, cat suntem noi de patrioti.

Parerea mea.

[Rusy]

Ai vazut nemtii si-au luat insignia si noi ramanem la dacia noastra.

Capetele luminate care fac contractele astea nu se gandesc ca sunt servicii unde trebuie sa pleci totusi in urmarirea unui bmw sau lexus.

In urmarirea lor poti sa pleci da...nu e sigur ca le si ajungi sau ca ajungi teafar acasa.

[Kayne]

mdap.. haios filmuletul cu duster'ul.. cred ca ar fi avut mai mult succes daca il puneau sa urce pana la babele si sa faca o poza cu el langa sfinx...

[CITADELA]

Evreii au o vorba: suntem prea saraci si parliti, ca sa ne permitem lucruri ieftine !!! Pana cand nu se va intelege acest lucru, o sa avem in continuare cele mai ieftine uniforme, dar care se decoloreaza la prima ploaie; cele mai proaste masini, la pret de MIG21Lancer; etc etc.

Patriotism... hmmmm, stau si ma gandesc ca daca traim astazi intr-o societate capitalista, de ce trebuie sa salvam de la faliment mastodonti precum ARO, Camioane ROMAN, Dacia, Cugir etc... a caror produse sunt mediocre, scumpe si tot ce se vinde pt piata nationala sunt facut in bataie de joc... oare nu tocmai faptul ca sunt falimentare ar tr sa ridice un semn de intrebare?!

Sa luam exemplul ARO: uzina este falimentara desi au vandut un prototip de sasiu catre Armata SUA, mai acum cativa ani. Au avut contracte ani de zile pt export de unde veneau milioane de dolari beneficii. Au avut specialisti, au avut toate facilitatile de cercetare, testare, dezvoltare si productie ca oricare alt fabricant. Unde sunt toate astea? Si MAI a cumparat toate "resturile" de masini de teren, cu motoare hibrid, pe benzina (cosum 13-15L / 100KM) in contul datoriilor catre stat... Halal patriotism...

[Catalin]

Nu cred că e vorba de patriotism aici, ci mai degrabă despre susținerea producției autohtone din motive de ordin financiar. Sau dacă vrei, este un fel de „subvenționare indirectă” (deși termenul nu este în totalitate corect).

Dacă statul român cumpără Duster pentru a-și dota instituțiile, susține indirect uzinele Dacia, care deși sunt ale francezilor, iar profitul merge acolo, ei produc aici, la noi în țară. Iar asta nu ține de patriotism ci mai mult e vorba de niște rațiuni economice. Mai exact, locuri de muncă, taxa pe valoare adăugată, impozit pe profit, impozit pe salarii, CAS, șomaj, etc etc.

Și nemții își dotează poliția cu Insignia și nu o fac din patriotism, pentru că proprietarii lui Opel sunt General Motors, deci profitul se duce la americani.

[Rusy]

Pai si daca se cumpara tot dacia care din cate se spune este in profit atunci de ce nu merge economia si suntem in criza. daca banii se duc tot la francezi atunci de ne-am legat la cap sa luam tot Dacia (comisioane, comisioane,...acolo e spaga), dar noua nu ne place bmw, vw, opel, alea nu sunt bune ca au motorizare inferioara si dotari sub capacitatea noastra.

[CITADELA]

Catalin, si unde mai este capitalismul ?! Concurenta, piata libera, etc etc... Si dam la stat toate "resturile" in contul datoriilor la TVA si alte impozite... Ma mir ca alte firme nu au dat statul in judecata pentru practici de concurenta neloiala.

Sincer, as prefera ca aceste firme, ca si cele care distribuie carburant, electricitate, energie termica etc. sa-si plateasca darile la stat, apoi sa se decida achizitiile in functie de calitatea produsului si nu daca tr sa-l ajutam ori ba.

Revenind la Duster, subiectul topicului, opinez ca nu ar fi o alegere rea, mai ales pentru zonele greu accesibile, insa tr vazut foarte clar raportul pret/dotari/calitate, pt ca mai exista si alte optiuni... doar ca sa dau una SKODA Yeti (ce s-ar mai bucura colegii din zona Moldovei) :ner:

[Catalin]

Nu românii au inventat aceste practici. După cum vedeți, la fel procedează și nemții, francezii sau italienii. E o formă indirectă a guvernelor de a ajuta industria autohtonă, sau dacă vreți, putem spune că este o modalitate prin care guvernele țărilor din UE s-au adaptat la legislația comunitară, care interzice subvențiile directe către producători. Interesul unui guvern (bine aici vorbim de guvernele serioase, nu de ce avem noi) este ca locurile de muncă să se păstreze, iar dacă este posibil, numărul acestora să crească. Pentru că de acolo vin cele mai importante beneficii pentru o societate. Încasările la un buget din impozite pe salarii, contribuții sociale sau taxa pe valoare adăugată sunt incomparabil mai mari și mai sigure, față de impozitul pe profit care este fluctuant sau chiar inexistent. De exemplu sunt mulți producători auto importanți, care ani la rând nu au avut profit.

Aduceți-vă aminte cât au plâns nemții când NOKIA a hotărât să-și mute fabrica aceea la Cluj. Acesta e motivul, pentru că profitul și acolo nu rămânea în Germania, dar erau celelalte beneficii de care vorbeam mai sus.

Acum să nu înțelegeți cumva că sunt un susținător al Logan-urilor sau Duster-ului, eu doar încercam să vă arăt și alte motive pentru care guvernele aleg să achiziționeze autovehicule de la producătorii autohtoni.

Rusy, cu o floare nu se face primăvară. Dar oricum din câte am înțeles Uzinele Dacia sunt unul dintre cei mai importanți contributori la bugetul de stat al României.

[serhente Garcia]

Dar de ce s-au dus pana in Maroc, drumurile astea le aveau si aici

Da-mi voie sa te contrazic putin. In afara de zona colinara cu "crevase", chiar si drumurile cu macadam aratau mult mai bine decit drumurile din bucuresti, nu mai vorbesc de zonele asfaltate din filmulet. In consecinta cred ca "stiu ei de ce" nu au efectuat testul in .ro

[Rookie]

... si unde mai este capitalismul ?! Concurenta, piata libera, etc etc...

Nu exista asa ceva! Exista doar interese financiare ale tarilor puternic dezvoltate, care doar cauta noi piete de desfacere!

Coca-Cola, McDonalds, Nokia și IBM au beneficiat ilegal de fonduri europene destinate IMM-urilor.

Aceste ditamai companii și-au mutat uzinele și depozitele în țări cu forță de muncă mai ieftină cu ajutorul fondurilor europene destinate întreprinderilor mici și mijlocii (IMM-urilor), iar asta nu o spun eu, ci un studiu intern al Comisiei Europene.

La această listă se mai adaugă și Fiat, H&M și British American Tobacco, în pofida regulilor care interzic în moc clar această practică.

Modificat 1 Decembrie, 2010 de Rookie

[costinXCO]

Dragi colegi,

Cred ca ar fi bine sa discutam putin despre cum vedem masina ideala pentru Politia Romana. Desigur poate dorim mai multi cai putere sub capota, dar pe langa putere mai avem nevoie si de ceva echipamente speciale de politie. Desigur mai trebuie tinut cont si de locul unde se va utiliza masina oras, comuna, sat, undeva intr-un loc uitat din Romania. Cred ca in lucir izolate nu are sens sa fie dotata masina cu super radar, dar mai stii..

Pt. exemplificare sa plecam de la un Duster:Laureate 1.5 dCi 110 CP 4x4 16500 EUR. La acest pret se adauga optionalele standard:

Proiectoare ceata 105 EUR, Pack Modularitate: bancheta spate rabatabila 1/3-2/3, scaun sofer reglabil pe inaltime, centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime, volan reglabil pe inaltime. 160 EUR,

Aer conditionat manual 780 EUR, Pack Look: oglinzi retrovizoare exterioare cu aspect crom satinat, bare de pavilion longitudinale cu aspect crom satinat, scut de protectie fata/spate cu aspect crom satinat, protectie praguri cu aspect crom satinat, jante de aluminiu 16", geamuri usi spate, geamuri custode si luneta cu tenta fumurie. 700 EUR , Radio CD MP3 4x15 W cu satelit de comanda pe volan 55 EUR, Geamuri electrice spate 105 EUR, Pack Piele: tapiterie Piele/Tep, volan si ornament schimbator de viteze imbracate in piele. 500 EUR, Bare de pavilion longitudinale negre 80 EUR, Jante de aluminiu 16" 320 EUR Vopsea metalizată 270 EUR, ASR - ESP (disponibil numai pentru motorul 1.5 dCi 110 CP) 270 EUR

Volan imbracat in piele 105 EUR.

Posibil sa nu fie nevoie de toate aceste optionale.

Urmeaza garantia:

Garanţie extinsă 12 luni, dar nu mai mult de 100.000 km 150 EUR 646.38 RON

Garanţie extinsă 24 luni, dar nu mai mult de 100.000 km 220 EUR 948.02 RON

Daca suntem baieti destepti adaugam si un set de roti (jenti + cauciucuri de iarna) pentru ca ulterior din buget oricum nu le vedem.

Si acum partea dureroasa: echipamentele speciale de politie: statii radio, radar, rampa, camere de luat vederi spate, fata, poate geam de protectie de plexiglas ce despart locurile din fata de cele din spate, proiector, parbriz si luneta antiglont conform nomrleor balistice, truse criminalistice, laptop, PDA, suport pentru o arma mai puternica etc.

Eu cred ca se cam dubleaza pretul masinii. Nu vreau sa fac reclama cuiva, dar cred ca avem nevoie de o masina funtie de specificul misiunii si noi suntem cei care putem stabili ce avem nevoie. Ulterior, prin sindicat, CNP putem stabili cerintele standard pt o masina operationala.

[Nightwolf]

Din punctul meu de vedere gandesti putin pe langa problema. Ideal ar fi ca fiecare serviciu in parte sa primeasca o fisa pe care sa o completeze cu specificatiile dorite. NICIODATA cei de la control tehnic auto nu vor avea nevoie de aceleasi dotari cu cei de la supraveghere rutiera care la randul lor nu vor avea nevoie de dotarilor celor de la accidente. Mie de exemplu, pentru munca pe care o depun, imi trebuie sa am spatiu pentru 4 truse DIFERITE - traseologie, biologice, ambalare, toxicologie, grup electrogen monofazat, stative cu proiectoare, banda delimitare, popici delimitare/semnalizare, prelungitoare SI spatiu sa pot depozita probele. Pai vrei sa-ti spun ca nu imi ajunge un portbagaj de logan sau vento? Deci sincer nu ma intereseaza sa am bara cromata, scaunul reglabil pe inaltime, jante, comenzi satelit pe volan, piele etc. Ma intereseaza in schimb sa am acel panou nenorocit de plexiglas ca din cand in cand mai transport si cate un d`asta care necesita tratament aparte ...

Deci discutia e tardiva din punctul meu de vedere. Autospecialele la noi nu vor fi niciodata achizitionate individual pe servicii - alea pt tehnic, alea pt accidente, alea pt zona, alea pt sistematizare. Cand s-a vrut, s-a facut scandal ca vezi doamne toti politistii sunt la fel si dotarile trebuie sa fie la fel .... sa nu difere cu nimic. Luam aparate radar care, cel putin din cate stiu eu, sunt folosite in proportie de 40% dar nu luam aparate de fotografiat profi pt accidente cu victime. Luam popici cu baza de plastic care cand a trecut unul peste ei s-au spart, dar nu luam d`aia vechi de cauciuc ca ocupa loc ... si exemplele pot continua.

[neculitaadrian]

Fiecare ne-am dori sa avem vehicule pe specificul de munca asa cum si fiecare politist are anumite deprinderi specifice postului pe care il ocupa. A intelege ca in acest sistem(de achizitii publice) singurul criteriu este "pretul cel mai mic" poate este greu de crezut, constientizat. Daca vrei sa se achizitioneze un anumit tip de autovehicule sau alte materiale, trebuie sa se gaseasca acele trasaturi specifice care vor fi trecute in Caietul de Sarcini al Licitatiei de achizitie publica ;i vor ajuta la inducerea indirecta catre o anumita firma sau produs. Pretul cel mai mic nu uitati este criteriul. Pentru cei care vorbesc despre Loganurile de 70.000 E ar trebui sa stie ca acele masini erau destinate exact dupa criteriile mentionate mai sus, adica erau speciale si folositoare doar singurilor cadre care sunt Specialisti si Experti in acest Sistem numit Politie.

Modificat 16 Martie, 2011 de neculitaadrian

[Catalin]

Adică?

Ce „sistem” numit poliție?

Crezi că se justifică acel preț pentru un Logan 1.4 fără servodirecție, dar în schimb cu o lanternă, stație și o rampă?

[Rusy]

Da si noi cei de la rutiera ne-am fi dorit ca masinile sa fie adaptate special pentru noi, aici nu ma refer la motrizare sau tipul autovehiculului, ma refer la interior, se putea fain frumos sa se comande un adaptor din plastic la fel ca cel din fabrica dar in interiorul lui sa se puna ecranul de la monitor

atunci nu ar mai fi riscul sa-l lovesti, nu mai zic de adaptorul acela pentru antena si camera care e de toata jalea, probabil ca cei care le-au montat au facut o schita la repezeala fara sa gandeasca, camera si antena pot fi prinse una de alta iar acestea sa fie prinse in parbriz cu ventuza, sigur ar fi fost mult mai ieftin, ce sa mai zic de telecomnda de pe vremea lu pazvante, o caramida, daca o scapi pe picior risti sa-l fisurezi, puteau sa comande telecomenzile originale care le are producatorul si care sunt fara fir si mult mai finute.

[Catalin]

Dacia Duster a fost declarată "Maşina 4x4 a anului" din Franţa.

SUV-ul românesc şi-a acontat premiul "Maşina 4x4 a anului" acordată de 4x4 Magazine, cea mai importantă revistă de profil din Franţa. Duster a intrat în competiţie împreună cu alte 23 de modele de teren lansate în cursul acestui an, reuşind să câştige primul loc în urma unei finale în care SUV-ul construit la Mioveni a reuşit să învingă cea de-a doua generaţie a lui BMW X3 şi Volkswagen Amarok, primul pickup compact lansat de constructorul german în întreaga sa istorie.

[arcan]

Mi se pare cea mai mare mai gogonata si sfruntata minciuna pe care Dacia a scos-o. Auzi, a batut BMW si VW :ner:

[SandoKhan]

E vorba de raportul calitate-pret. Acolo a invins.

[Davidd]

Dar la formatiunile de Criminalistica? Ei trebuie sa ajunga cu truse si echipamente, oriunede s-a intamplat o fapta. Sunt oameni si ei, nu asini....

[CITADELA]

Politia franceza para consecventa in a folosi autovehicule Dacia

[MSI]

Dacia Duster. Un logan 4x4. Riscul sa se aprinda e mare. Doamne fereste.!

Cum sa compari Volkswagen Amarok cu Dacia Duster. ??? Cata imbecilitate.

[serhente Garcia]

Politia franceza para consecventa in a folosi autovehicule Dacia

politia MUNICIPALA (?!?!?!?!?!?) franceza. sa fie si ei tot un fe lde sitroieni? parol ca nu cunosc organizarea instituriei politiei din franta.

[Dianna]

Cum sa invinga Dacia Duster...un BMW X3 şi totodata un Volkswagen Amarok ??? :-O :-O Nu este posibil asa ceva!!

[Nightwolf]

politia MUNICIPALA (?!?!?!?!?!?) franceza. sa fie si ei tot un fe lde sitroieni? parol ca nu cunosc organizarea instituriei politiei din franta.

In Paris exista politia municipala ... diferita fata de cea nationala ... e de mult chestia asta ...

[Catalin]

După cum am mai spus, o naţie infectă, cu un sistem prostesc, pe care românii nu se mai satură să-i pupe-n dos şi să-i copieze.