Jump to content
POLITISTI.ro

Search the Community

Showing results for tags 'zapada'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Public Forums
    • General discussions
    • Ask a cop
    • Citizens against Crime
    • Off-Duty
  • Professional Forums
    • Discussions on Professional Issues
    • Law Enforcement Legislation
    • Duty Gear
    • Private Area for Romanian Policemen
    • International Police Area
  • Administrative Forums
    • Technical Support
    • Suggestions and Complaints

Categories

  • Professional
  • Off Duty
  • Police equipment

Categories

  • Capitolul I - Dispoziţii generale
  • Capitolul II Cariera Poliţistului
  • Capitolul IV - Modificarea raporturilor de serviciu
  • Capitolul III - Drepturi, Obligaţii, Interdicţii
  • Capitolul V - Recompense şi sancţiuni
  • Capitolul VII - Dispoziţii tranzitorii şi finale

Categories

  • General aspects
  • Information
  • On-site research
    • The first police officers and others present at the scene
    • Research and investigation teams. Duties
  • Traces
    • Traces left / created by the human body
    • Traces created by objects / tools or found on them
  • Expertise
  • Video and audio recordings
  • Special methods of surveillance or investigation
  • Finding the flagrant crime
  • Information analysis
  • Hearing persons
  • Identification of people and objects
  • Reconstitution
  • The search
  • Economic-financial crimes
  • Crime with mode of operation

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 3 results

  1. Având în vedere că mulți conducatori auto nu sunt lămuriți cu privire la obligativitatea echipării autovehiculelor cu anvelope de iarnă în sezonul rece, cred ca sunt utile câteva precizari. Actul normativ ce reglementează acest lucru este O.G. nr. 5/2011 pentru aprobarea unor reglementări privind creșterea siguranței rutiere publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 80, din 31 ianuarie 2011. Conform acestuia, Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice se modifică și se completează astfel: La articolul 6, după punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 61, cu următorul cuprins: 61. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum şi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modifică şi va avea următorul cuprins: 28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau fără a avea montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate; La articolul 112 alineatul (1), după litera h) se introduce o nouă literă, litera h1), cu următorul cuprins: h1) autovehiculul nu este dotat, la circulaţia pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau nu au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate; [*]La articolul 112, alineatul (2) se modifică şi va avea următorul cuprins: (2) In situaţiile prevăzute la alin. (1) lit. b), c), e), g), h1), k), o), p), r) şi s), la reţinerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliţistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare fără drept de circulaţie, iar în cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i),j), l), m), n), t), u), v)şi x), o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile. Autoturismele trebuie dotate cu anvelope de iarnă pe toate roţile. În cazul autovehiculelor destinate transportului rutier de marfă având masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, cât şi în cazul autovehiculelor destinate transportului de persoane de peste 8+1 locuri, roţile axelor de tracţiune trebuie dotate cu anvelopele de iarnă sau dispozitive (lanţuri) antiderapante. În cazul în care aceste vehicule sunt dotate cu anvelope de iarnă, nu mai este necesară montarea altor dispozitive antiderapante. Conform Directivei 92/23/CE, pneuri pentru zapadă sunt cele pe care se află inscripția "M + S", "M.S." sau "M & S". Mai mult, conform aceleași directive, categoriile de utilizare ale pneurilor sunt: — pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale; — pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate; — pneu pentru zăpadă; — pneu de rezervă pentru uz temporar Deși în presă și la TV s-a speculat că sunt considerate de iarna și anvelopele all-season, în lege nu există o asemenea prevedere clară. Actele normative de mai sus nu definesc anvelopele “ALL SEASONS” şi nu prevăd acest marcaj, care este un marcaj de natură comercială. În consecinţă, anvelopele “ALL SEASONS” nu pot fi considerate ca fiind echivalente cu anvelopele pentru zăpadă şi nu pot fi recomandate în locul anvelopelor special construite pentru zăpadă, decât dacă sunt marcate suplimentar cu unul dintre simbolurile “M+S”, “M.S.”, “MS”, ori “M&S”. Prevederile Ordonanței Guvernului nr. 5/2011 intra în vigoare începând cu 1 noiembrie 2011.
  2. Având în vedere condițiile meteo din această perioadă, sunt destul de multe situații în care autovehiculele parcate în apropierea clădirilor sunt avariate sau distruse datorită căderelor de zăpadă, gheață sau țurțuri, datorită încălzirii vremii din ultimele zile. Nefericiții ce se află în astfel de situații, e bine să știe că pot obține în instanță despăgubiri de la proprietarul sau propretarii clădirii, dar acest lucru nu este deloc o certitudine și depinde de anumiți factori sau detalii pe care instanța le ia în considerare înainte de a se pronunța. Codul Civil prevede obligația proprietarilor de clădiri de a lua măsurile necesare prevenirii producerii unor prejudicii cauzate de acel bun imobil. Deci și răspunderea pentru prejudiciile sau daunele cauzate de căderea zăpezii sau a gheții de pe acoperiș, cade teoretic în sarcina proprietarilor de imobile și poate atrage răspunderea civilă delictuală a acestora. Totuși lucrurile nu sunt atât de simple, iar obținerea unei hotărâri definitive a unei instanțe privind obligarea proprietarului clădirii la plata în solidar a costurilor de reparație a mașinii, nu este doar o formalitate. Dacă ați parcat mașina într-un loc unde este interzisă o astfel de manevră, acest fapt poate duce la exonerarea proprietarului de răspundere. La fel se poate întâmpla și în cazul acelor ”locuri de parcare tipic românești”, amenajate ”artizanal”, cum este cazul celor ce își parchează mașina pe fostul spațiu verde de lângă un bloc. Ceva de genul acesta: De aceea e bine să aveți grijă unde opriți și parcați mașina, mai ales în această perioadă. Cu toate acestea, dacă vă găsiți într-o astfel de situație, nu uitați să faceți câteva fotografii, cu mașina, locul unde era parcată surprins dintr-un plan mai îndepărtat, din care să reiasă zona respectivă și câteva fotografii cu clădirea și locul de unde a căzut gheața sau zăpada. Vă vor fi necesare în instanță pentru a putea face dovada prejudiciului produs. De asemenea e bine dacă există și unul sau doi martori, care să fi văzut ce s-a întâmplat sau măcar doar să fi auzit zgomotul. Sper să vă fie de folos.
  3. Fratilor am masina in parcare si e aproape complet acoperita cu zapada. Trebuie sa ies si sa o eliberez din zapada, dar cu peria pe care o am prin masina nu cred ca voi face mare lucru. Ma gandeam sa-mi iau o lopata pt dezapezire speciala pt auto. Ma intereseaza sa se poata demonta pentru a ocupa un loc cat mai mic in portbagaj. Care ati folosit asa ceva? Sunt bune de ceva? La ce sa fiu atent cand o aleg, din ce materiale ar fi de preferat sa fie? Meci.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use and Privacy Policy.