Jump to content
POLITISTI.ro

Search the Community

Showing results for tags 'tamponare'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Public Forums
    • General discussions
    • Ask a cop
    • Citizens against Crime
    • Off-Duty
  • Professional Forums
    • Discussions on Professional Issues
    • Law Enforcement career
    • Law Enforcement Legislation
    • Duty Gear
    • Private Area for Romanian Policemen
    • International Police Area
  • Administrative Forums
    • Technical Support
    • Suggestions and Complaints

Categories

  • Professional
  • Off Duty
  • Police equipment

Categories

  • Capitolul I - Dispoziţii generale
  • Capitolul II Cariera Poliţistului
  • Capitolul IV - Modificarea raporturilor de serviciu
  • Capitolul III - Drepturi, Obligaţii, Interdicţii
  • Capitolul V - Recompense şi sancţiuni
  • Capitolul VII - Dispoziţii tranzitorii şi finale

Categories

  • General aspects
  • Information
  • On-site research
    • The first police officers and others present at the scene
    • Research and investigation teams. Duties
  • Traces
    • Traces left / created by the human body
    • Traces created by objects / tools or found on them
  • Expertise
  • Video and audio recordings
  • Special methods of surveillance or investigation
  • Finding the flagrant crime
  • Information analysis
  • Hearing persons
  • Identification of people and objects
  • Reconstitution
  • The search
  • Economic-financial crimes
  • Crime with mode of operation

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 10 results

  1. Procedura în cazul unui accident de circulaţie Accidentul de circulaţie este evenimentul în care este implicat cel puţin un vehicul în mişcare, produs pe un drum deschis circulaţiei publice (bulevard, stradă, alee, intrare, cale, splai, etc.) ori şi-a avut originea într-un asemenea loc, din care a rezultat decesul, rănirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale. În cazul accidentelor petrecute pe drumuri închise circulaţiei rutiere sau drumuri aflate pe proprietăţi private, se aplică regulile stabilite de administratorul proprietăţii. Drumurile care sunt închise circulaţiei publice trebuie să fie semnalizate la intrare cu indicatoare rutiere şi/ori inscripţii vizibile. Dacă nu există reguli, atunci se pot aplica cele privind circulaţia pe drumurile publice, coroborat cu prevederile codurilor civil şi penal. În cazul în care conducând sau nu un vehicul aţi avut un accident auto, reţineţi sau notaţi-vă următoarele date despre accident sau daună: Locul exact de producere al accidentului Din ce direcţie circulaţi dvs. şi din ce direcţie circulau celelalte vehicule implicate în accident Numărul de înmatriculare ale vehiculelor implicate în accident Numele conducatorilor auto implicaţi în accident, dacă este posibil Regulile de circulaţie, indicatoarele şi restricţiile cu aplicare în zona de producere a accidentului Eventual numele martorilor oculari Ora la care s-a produs accidentul sau dauna 1. În cazul în care din accident au rezultat şi victime, fie numai cu vătămari uşoare, nu trebuie să modificaţi poziţia vehiculului până la sosirea echipajului de poliţie. Dacă victimele sunt în stare critică, este obligatorie transportarea acestora de urgenţă la o unitate sanitară de prim ajutor. În cazul în care nu puteţi asigura dvs. înşivă primul ajutor, puteţi cere sprijinul conducătorilor altor vehicule. Notaţi-vă numărul de înmatriculare al vehiculului ce transportă răniţii. Anunţaţi imediat poliţia despre accident şi natura lui la telefon 112 ori prin intermediul altor conducatori auto. Foarte important: NU PĂRĂSIŢI LOCUL ACCIDENTULUI fără încuviinţarea poliţiei. Părăsirea locului accidentului fără încuviinţarea organelor de poliţie constituie infracţiune şi se pedepseşte conform prevederilor legale cu închisoare de la 2 la 7 ani. În cazul în care victima refuză (sunt cazuri în care victima e accidentată foarte uşor şi suferă vătămari corporale minore) să considere evenimentul petrecut un accident de circulaţie şi pleacă de la faţa locului înainte de sosirea organelor de poliţie, conducătorul auto trebuie să se prezinte imediat la sediul poliţiei rutiere pentru declararea împrejurărilor producerii evenimentului. În situaţia în care conducatorul auto nu se prezintă la sediul poliţiei rutiere, iar victima se va prezenta ulterior la o unitate medicală ori la poliţie pentru a declara producerea accidentului de circulaţie, conducatorul auto implicat în eveniment va fi cercetat pentru săvârşirea infracţiunii de părăsire a locului accidentului fără încuviinţarea poliţiei ori a procurorului. 2. În cazul în care accidentul s-a soldat numai cu pagube materiale, procedaţi la eliberarea părţii carosabile pentru a nu stânjeni circulaţia altor vehicule. Dacă vehiculul dvs. a suferit avarii grave (ex. scurgeri de lichide sub vehicul, scurt circuite electrice etc.) nu porniţi motorul ci împingeţi vehiculul sau remorcaţi-l în afara parţii carosabile, după ce în prealabil aţi decuplat bornele bateriei acumulator pentru a preîntâmpina orice risc de incendiu ori avarii ulterioare. Dacă vă puteţi deplasa cu vehiculul mergeţi la sediul poliţiei rutiere în raza căruia s-a produs evenimentul împreună cu celelalte vehicule implicate în accident, pentru a declara evenimentul şi a se întocmi documentele necesare pentru constatarea accidentului. În cazul în care unul din conducătorii auto implicaţi părăseşte locul accidentului sau refuză să se prezinte la poliţie, celălalt conducător auto trebuie să furnizeze cât mai multe amănunte despre autovehiculul respectiv (tip, marcă, număr de înmatriculare etc.) şi dacă este posibil, datele eventualilor martori oculari identificaţi. Poliţiştii vor efectua cercetările necesare pentru identificarea autovehiculului implicat în evenimentul rutier şi a conducătorului auto care nu s-a prezentat la poliţie în vederea constatării. sau Completaţi împreună cu celălalt conducator auto implicat un singur formular de constatare amiabilă şi păstraţi una dintre cele două coli autocopiante. Dacă aveţi pretenţii de despăgubire trebuie să depuneţi formularul la compania de asigurare a celuilalt conducător auto, iar dacă nu aveţi pretenţii de despăgubire trebuie să-l depuneţi la compania dvs. de asigurare. Pentru mai multă siguranţa, se recomandă când este posibil, să mergeţi împreună cu celălalt conducător auto, cu formularul de constatare amiabilă completat, la un centru de daune al uneia dintre companiile dvs. de asigurare RCA. Puteţi utiliza constatarea amiabilă numai în următoarele condiţii: din accident au rezultat numai pagube materiale în accident au fost implicate numai două vehicule nu se creează pagube materiale altei persoane decât celor doi conducători de vehicule implicaţi în accident există acordul de voinţă al celor doi conducători auto, exprimat prin semnarea formularului În situaţia în care unul dintre vehicule este staţionat sau parcat, formularul poate fi completat şi de către proprietarul sau utilizatorul acestuia. Despre constatarea amiabilă: completarea formularului nu reprezintă o recunoaştere a vinovăţiei (aceasta va fi stabilită ulterior de către companiile de asigurări) dacă aţi completat formularul de constatare amiabilă, nu mai puteţi merge la poliţie în cazul în care aveţi nemulţumiri asupra stabilirii vinovăţiei compania de asigurări este obligată să rezolve cazul în baza formularului şi nu vă mai poate trimite la poliţie.
  2. Salut, Am nevoie de ajutorul vostru in urmatoarea speta. Astazi de dimineata la semafor am tamponat usor masina din fata mea (eram pe loc, am luat piciorul de pe frana si am alunecat spre el). Am facut ambii stanga, masina a trecut mai repede la semafor si s-a oprit pe dreapta. Cat am acordat prioritate pietonilor (se facuse verde) omul s-a dat jos din masina si a constatat ca nu a are urme pe bara din spate. Am oprit in fata lui (imi place sa fiu de bun simt si sa respect legea), am coborat si am am discutat cu el (intrase deja in masina). Mi-am cerut scuze pentru neatentie si l-am intrebat daca totul este in regula. Mi-as raspuns ca da si a plecat. Intrebarea mea este : ma duc sa declar ce s-a intamplat?!Din discutiile de pe forum nu imi este clar ce se intampla daca totusi persoana respectiva se razgandeste (desi nu sunt urme nici pe masina lui nici pe a mea) si se duce sa declare in 24h accidentul. Inteleg ca poti fi rau intentionat (desi nu parea genul). Daca totusi se duce sa il declare astazi si eu nu ma duc, mi se suspenda permisul pana incepe cercetarea? Imi este foarte neclara situatia si din pacate cunosc numai intamplari nefericite (soferi care nu au avut vreo problema si totusi au declarat la politie accidentul). De mentionat ca nu am retinut numarul masinii (e prima si sper ultima tamponare usoara). Va multumesc pentru un eventual raspuns!
  3. Buna ziua, Am o intrebare simpla: Constatarea amiabila inlocuieste autorizatia de reparatie in cazul in care este intocmita si semnata de ambele parti? Pot circula cu autovehiculul pana la service (250 km)?
  4. Buna ziua, Am o nelamurire legata de un eveniment rutier petrecut in momentul parcarii. Am gasit un loc de parcare liber si m-am angajat sa fac manevra de parcare laterala, semnalizand intentia (semnal stanga). In momentul in care am ajuns la 45 grade, dand cu spatele, am sters cu coltul si aripa dreapta al autoturismului personal bara stanga fata al unui alt autoturism care a avansat in momentul in care eu efectuam manevra ( practic m-a blocat din spate). As dori sa stiu cine poarta culpa evenimentului, sau daca aceasta este culpa comuna. Multumesc anticipat
  5. laurentiug

    Tamponare - Calea Calarasilor

    Salut, Am avut un mic accident astazi in locul de aici: https://goo.gl/maps/xGWeJFxgTiQ2 (intersectie Calea Calarasilor cu Strada Arhiereul Calist) O sa folosesc ca modele masinile din link-ul de mai sus intrucat cele implicate astazi erau in aproximativ acelasi pozitii. Sirul evenimentelor a fost asta: 1. eu eram parcat in primul loc de parcare din imagine, in fata farmaciei 2. celalalt sofer venea de pe straduta Arhiereul(logan albastru in imagine) si urma sa intre pe Calarasilor. In locul unde este BMW-ul era o alta masina oprita astazi. 3. eu incep usor manevra de iesire din locul de parcare, uitandu-ma mereu in spate in tot timpul asta. 4. ajung sa fiu cu masina intr-o pozitie aproape paralela cu bmw-ul din imagine insa un pic mai in fata lui(nu eram aliniati). De retinut ca in timp ce ma uitam in spate atunci cand am inceput sa ies din parcare l-am sesizat si pe cel cu logan-ul care avansa usor sa se asigure in stanga. Aveam vizibilitate OK si in spate si prin geamurile masinii parcate acolo astfel incat il vedeam si pe el. 5. Intre timp cel cu logan-ul avansase si el(nu mai eram mascati de catre bmw-ul oprit) si se asigura din stanga(el zice ca nu m-a vazut absolut deloc in niciun moment al manevrei efectuate de mine) 6. Revenind la punctul 4, am masina oprita pentru cele 1-2 secunde in care apas ambreiajul si schimb in viteza 1 sa plec de pe loc. 7. logan-ul intra in mine pana apuc sa plec Bun. Am vrut sa semnam amiabila de la inceput insa amandoi aveam "dreptate" asa ca ne-am indreptat catre politie sa se faca dreptate :). La politie am petrecut 6 ore(sectorul 3, o situatie speciala pare-se astazi cu un singur polist disponibil) asteptand sa intram in audienta dupa care am reusit sa intram pe la 22:00(incepuse meciul Ger - Fr, el tocmai intrase in tura) si in 5-10 minute ne-a clasat categoric politistul cazul, anume ca vina a fost a mea. Am acceptat asta pe argumentele lui: - ies din parcare cu spatele fara sa ma ghideze cineva - opresc pe banda 2(momentul de pauza scurt in care am incheiat mersul cu spatele si am vrut sa plec de pe loc, schimband in viteza 1) Din punctul meu de vedere are sens ce spune el si am incheiat ziua prin semnatul unei amiabile cu celalalt sofer in care mi-am recunoscut vina(ne imprieteniseram dupa ce am stat 6 ore de vorba pe acolo) insa mi s-a parut totusi ca loganul avea obligatia sa se asigure si el in partea dreapta(directia in care voia sa avanseze), motiv pentru care am ajuns la politie si nu am semnat amiabila de la inceput. Nu am mai insistat la politie pe tema asta intrucat eram super obosit, insetat, etc. si voiam si eu sa prind ceva din meci. As cere insa parerea si celor de pe forum cu privire la cele descrise mai sus si concluzia politistului. (in caz ca mai trec vreodata printr-o situatie similara) Multumesc frumos! By the way, am zis mai sus pe banda 2 dar in practica eram intre banda 1 si banda 2.
  6. Buna seara. Este vorba despre o tamponare soldata doar cu pagube materiale, iar soferul vinovat si-a recunoscut vina. Am completat amiabila, am facut copii dupa actele soferului vinovat (cerificat inmatriculare, permis, asigurare) si am fost la firma de asigurare. Aici, inspectorul de daune doreste sa faca poze la ambele masini pentru a da drumul la dosar, dar soferul vinovat refuza sa vina. Ce pot sa fac? Este acesta obligat sa vina la firma unde are RCA-ul pentru a face poze? Va multumesc pentru raspuns.
  7. Pe 12 Septembrie mi-a taiat calea un nene prin Bucuresti, - avand in vedere daunele am zis sa facem amiabila, si imi inmaneaza in original asigurarea dansului imi spune ca atat imi trebuie ca nu are rost sa chemam politia si pleaca .Intre timp sun la nr de pe asigurare si nu raspunde nimeni am incercar de 10 ori. Ajung acasa intu pe net caut agentia si sun a doua zi, ma aburesc ei ca si-au schimbat nr de telefon vrajeala vrajeala si le spun ca mi-a dat doar asigurarea in original e bine nu e bine ce sa fac. O duduie imi spune ca e bine si sa facem programare sa vada masina tocmai pe 22 . Toate bune si frumoase cand ma intanlescu cu agentu imi spune ca imi trebuiesc actele lui si sa il contactez. Il doare in fes de mine cand il sun, intrebarea mea este : daca ma duc la politie ce mi se intampla mie ? avand in vedere ca au trecut peste 20 de zile
  8. Salutare. As mai avea nevoie de niste sfaturi in legatura cu o speta ce am avut-o in urma cu vreo cateva zile. Sunt solicitat pentru o tamponare auto care nu se poate solutiona printr-o constatare amiabila. Ajuns la fata locului cei doi soferi implicati nu aveau incredere unul in celalat plus ca nu prea stiau ce sa faca, asa ca logic sunam Politia. Am incercat eu sa desenez o schita in Paint asa ca idee, nu a iesit prea perfect dar mna;;;;Cele doua autovehicule se deplasau pe o strada laterala a DJ ; o strada destul de ingusta iar care la momentul cand s-a petrecut tamponarea era acoperita total de un strat de gheata f. periculos, lucru constatat si de mine cand am iesit din masina, mai sa nu imi iau un C.M. Totul s-a petrecut intr-o curba cu vizibilitate destul de redusa, care totusi ar implica parerea mea prudenta ca si conducator auto. Auto 1 care a suferit cele mai multe avarii este inmatriculata intr-o tara straina dar cu o asigurare la prima vedere valabila si in regula, iar auto 2 avand doar niste avarii minore inmatriculat in RO la fel cu o asigurare ok. Cei doi soferi se acuzau unul pe celalt fiecare cu versiunea lui, ca ala nu si-a tinut directia , ca celalt a venit cu viteza si tot asa. Am constatat ca pana la sosirea mea cele doua auto au fost putin mutate , probabil pentru a-si evalua fiecare pagubele produse.Acest lucru m-a impiedicat sa decid intr-un fel ce si cum ;Auto 2 prezenta intradevar acele avarii minore pe partea dreapta cel mai mult dar parerea mea este ca nu pot sa constat ca el nu si-a pastrat partea; el zice ca a franat si ca a pierdut putin masina, da logic efectul de sanie. Drumul fiind un fel de strada nu este marcat cu vreun marcaj; am doar cele spuse de ei care bat cap in cap; Problema e urmatoarea ei si)au facut dupa anumite lamuriri acea constatare amiabila dar cei de la asigurari nu prea au fost de acord si le trebuie de l organele de politie o constatare. Eu m-am gandit ca sa i incadrez pe ambii conducatori auto la: Art. 123 Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h, in localitati, sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii: f) cand partea carosabila este acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau piatra cubica umeda; Nu stiu am nevoie de niste pareri fiind nou in meserie si cam fiind prima mea tamponare auto.Va multumesc
  9. FlorynRed

    Accident rutier - usa deschisa

    Salut ! Am si eu o nelamurire. recent am avut un "accident" , si nu stiu cine a fost de vina. Mergeam spre casa cu masina.. eu fiind pasager.. infine treaba e ca a tras pe dreapta ca sa cobor, am intrebat "pot sa cobor?" nu mi-sa raspuns nimic.. si am deschis portiera putin, dupa cateva momente un microbuz a intrat in portiera. nu a claxonat, pur si simplu a intrat in portiera. Acum... nu stiu ce sa zic.. sunt eu de vina sau soferu de microbuz... Astept raspuns. Multumesc anticipat !
  10. As dori si eu sa primesc anumite informatii de la dumneavoastra, desi deja cu tot tam-tam-ul creat la sectia de rutiera a judetului Timis am exasperat unul din colegii dumneavoastra. In data de 30.12.2011 am avut o tamponare intr-o intersectie semaforizata cu un domn, eu veneam pe prima banda lansat din spate (semaforul avand secunde care indica momentul schimbarii culorii) in momentul in care semaforul a schimbat culoarea pe verde eu am trecut de el cu jumate de masina aproximativ, domnul cu care m-am tamponat venea din stanga mea (semaforul lui se face rosu cu 3 secunde inainte ca semaforul unde eram eu sa fie verde fapt cronometrat) domnul a sustinut si la sectie ca el a trecut pe verde eu la fel, cu mine in masina se afla si prietena mea. Dupa momentul producerii impactului domnul sustine ca a incercat sa opreasca una din masinile care au plecat de la semafor de pe banda a 2 a insa nici una din aceste masini nu a oprit el apoi sustinand ca a retinut numarul uneia dintre masini TM-92-CIP, am vorbit cu domnul sa mergem la politie ajungem acolo spunem agentei care era de servici cele intamplate, iar aceasta ne spune daca amandoi sustineti ca ati trecut pe verde vom aplica regula semnelor, iar domnul avea cedeaza afland ca va fi declarat vinovat incepe ca el va face anunt in presa sa vina baiatul acela ca si martor, (acum am gresit eu) Agenta ne-a dat declaratie si ne-a spus sa venim a 2 a zi la ora 12 daca nu ne hotaram, eu am gresit ca am fost de acord, si plecam de la sectie, dupa 2 ore ma suna cetateanul cu care am avut tamponarea ca s-a intors la locul accidentului iar acolo a gasit unul din martorii accidentului, si daca nu doresc sa mergem atunci la sectie eu am spus ca nu. A 2 a zi astazi ne-am prezentat la sectie, eu cu prietena mea si domnul a venit cu 2 martori, unul din ei fiind cel observat de domn dar in schimb numarul sau de la masina era TM-26-CIP care sustinea ca eu am patruns in intersectie pe culoarea rosie, iar cel de-al doilea era un conducator din alta masina care de asemenea sustinea, insa probleme indicau contrariul si anume ca in urma domnului numai trecuse nici o alta masina toate fiind stationate. Astfel am adus si eu doi martori pe langa fata care era cu mine, colegul dumneavoastra a solutionat cazul ca domnul a fost vinovat patrunzand in intersectie pe culoarea rosie si astfel i-a fost retinut permisul de conducere, dupa care el a inceput ca va depune contestatie. Iar acum intrebarea mea este urmatoarea, dupa ce am primit de la agent copii dupa toate documentele domnului, am ajuns acasa si m-am uitat putin peste ele moment in care am aflat ca domnul avea permisul expirat de 4 ani (in data de 09.01.2012 se implinesc 4 ani de cand este expirat) ma poate ajuta acest lucru in apararea mea in instanta? Prin faptul ca in momentul in care unei persoane cu varsta de 56 de ani ii este expirat permisul de 4 ani, acesta nu a venit sa il reinoasca unde sunt necesare anumite teste medicale. (pe langa proba video a camerelor de luat vederi din intersectie) si a martorului din masina.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. By using this site, you agree to our Terms of Use and Privacy Policy.