Search the Community

Buna ziua, Sunt un simplu cetatean roman care traieste in Romania si care de-a lungul existentei incearca sa respecte toate legile acesei tari, inclusiv pe cele legate de circulatia rutiera, in care este activ implicat ca si conducator auto (conduc zilnic, facand naveta, aprox 120 km/zi), de aproape 18 ani si in tot acest timp a fost sanctionat o singura data, pentru ca a mers pe un drum european nu cu luminile de intalnire aprinse, ci cu pozitiile aprinse (mea culpa). Un lucru frapant observant in acesti 18 ani de condus este ca mergand in localitati cu viteza intre 50-60 km/h, NU am intalnit pana acum niciun alt autovehicul (aflat in miscare) care sa ramana in spatele meu de la un capat in celalalt al unei localitati, fara sa nu ma dedepaseasca, deci implicit sa ruleze cu peste 60 km/h. Mentionez ca acelasi lucru este valabil si in afara localitatilor! Atunci vine automat intrebarea: de ce? Raspunsul este unul foarte simplu, avand in vedere o analiza statistica elementara. "Nu se respecta limita de viteza maxima pe drumurile publice de catre aproape TOTI cei implicati in trafic, pentru ca nu exista constiinta civica (in primul rand) si in al doilea rand datorita eficacitatii extrem de reduse a controalelor rutiere." Daca partea legata de constiinta se dovedeste de-a lungul istoriei ca nu este usor de adus pe un fagas normal, macar partea legata de optimizarea controlului in trafic, cred ca se poate optimiza relative usor. In acest sens, metoda clasica de control trafic rutier, utilizand masinile de politie parcate in apropierea carosabilului, se aplica cu succes intr-adevar intr-o tara in care majoritatea cetatenilor dau dovada de constiinta civica, si anume NU "avertizeaza" prin semnale luminoase participantii la trafic ce vin din sensul opus. Insa in cazul de fata, acest lucru nu se intampla, si in consecinta eficacitatea acestei metode este aproape nula! Deci ar trebui gasit altceva, care sa fie eficient. Un exemplu banal in acest sens, ar fi utilizarea masinilor de politie dotate cu toata aparatura de control radar necesara, dar "sub acoperire" si care sa nu intervina fizic in control (fapt din nou usor de depistat de conducatorii auto si astfel revenind in schema avertizarea prin flashuri, deci ineficienta). Se pot face poze cu toate detaliile necesare si se poate trimite amenda prin posta cu aviz de primire. Pentru a spori mai mult eficacitatea, aceste patrule pot rula in trafic si astfel numarul celor "prinsi" in fapt ar creste exponential. Costurile aferente acestei proceduri ar fi neglijabile in comparatie cu sumele stranse din sanctiunile aplicate. As dori sa stiu parerile dvs. relativ la acest fenomen care cu siguranta este sesizat de toata lumea, si cred ca pentru siguranta noastra a tuturor ar trebui analizat cu multa atentie, mai ales ca exista solutii fiabile! Va urez mult succes tuturor!