Jump to content
POLITISTI.ro

Search the Community

Showing results for tags 'carnet'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Public Forums
    • General discussions
    • Ask a cop
    • Citizens against Crime
    • Off-Duty
  • Professional Forums
    • Discussions on Professional Issues
    • Law Enforcement Legislation
    • Duty Gear
    • Private Area for Romanian Policemen
    • International Police Area
  • Administrative Forums
    • Technical Support
    • Suggestions and Complaints

Categories

  • Professional
  • Off Duty
  • Police equipment

Categories

  • Capitolul I - Dispoziţii generale
  • Capitolul II Cariera Poliţistului
  • Capitolul IV - Modificarea raporturilor de serviciu
  • Capitolul III - Drepturi, Obligaţii, Interdicţii
  • Capitolul V - Recompense şi sancţiuni
  • Capitolul VII - Dispoziţii tranzitorii şi finale

Categories

  • General aspects
  • Information
  • On-site research
    • The first police officers and others present at the scene
    • Research and investigation teams. Duties
  • Traces
    • Traces left / created by the human body
    • Traces created by objects / tools or found on them
  • Expertise
  • Video and audio recordings
  • Special methods of surveillance or investigation
  • Finding the flagrant crime
  • Information analysis
  • Hearing persons
  • Identification of people and objects
  • Reconstitution
  • The search
  • Economic-financial crimes
  • Crime with mode of operation

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 11 results

  1. Gizas

    Lamurire suspendare permis

    Buna seara, va rog sa ma lamuriti si pe mine cu o treaba, cu toate ca e posibil ca problema asta sa mai fi aparut pe forum pana acum. Am permisul suspendat pentru 30 de zile, a 30-a zi fiind azi, vineri. Initial nu am calculat cum trebuie zilele si traiam cu impresia ca azi as putea sa imi ridic carnetul. Am fost la Udriste si domnul politist mi-a transmis ca maine as putea sa ridic permisul, dar sectia neavand program in weekend asta se poata intampla abia luni. Totusi mi-a explicat ca pot conduce incepand de maine si ca daca sunt oprit pot arata dovada cum ca permisul este valid. Intrebarea mea este (pentru ca nu am gasit un raspuns ferm pe treaba asta pe net) daca este chiar asa, si pot conduce incepand de maine, cu toate ca nu sunt in posesia carnetului de conducere inca. Exista totusi o lege care reglementeaza treaba asta? In teorie permisul ar trebui sa fie activ/valid cum vreti sa ii ziceti si cel mult, daca sunt oprit as putea sa fiu amendat ca nu am actul fizic la mine, corect? Va multumesc in avans pentru raspuns.
  2. Buna ziua Doresc si eu cateva clarificari in ceea ce ma priveste. Am avut un proces pe rolul Tribunalului Constanta in faza de recurs pentru anularea unui proces verbal de contraventie pentru depasirea vitezei. Procesul a fost suspendat prima data 6 luni si apoi 12 luni iar de fiecare data inainte de expirarea suspedarii am depus cerere pentru reluarea procesului. Astazi am primit prin posta Decizia pronuntata in 5 Noiembrie 2014 care este Irevocabila prin care se perimeaza recursul impotriva sendintiei initiale de la Judecatoria Mangalia. Am fost astazi la Politie sa depun carnetul si am aflat de perioada celor 15 zile, motiv pentru care momentan nu am depus carnetul iar dupa ce am fost verificat in prezent nu am suspendat dreptul de a conduce. Am inteles ca pentru depasirea celor 15 zile perioada de suspendare se majoreaza de la 90 de zile la 120 de zile si nu mai am dreptul de a da examenul de reducere a suspendarii pentru maxim 30 de zile sau macar la jumatatea perioadei. Nu comentez formularea legii cu predarea permisului in 15 zile desi eu am primit abia astazi comunicarea. Am studiat putin astazi legea si am cateva intrebari Cele doua aliniate din art 121 spun ca suspendarea dreptului de a conduce incepe in data pronuntarii sentintei irevocabile. In acest sens doresc sa stiu cand incepe de fapt suspendarea in momentul cand voi preda carnetul sau suspendarea a inceput din data de 5 Noiembrie 2015 ? Ce se intimpla daca nu voi preda acum carnetul si il voi preda de exemplu in Aprilie 2015 sau Septembrie 2015 (ma voi interesa daca permisul va figura ca suspendat sau nu inainte de a ma urca la volan). Exista in lege un articol in care suspendarea de 120 zile se reduce la 60 de zile daca la 30 de zile din ce am inteles nu este posibila ? In final doresc sa va intreb daca avand dreptul de a conduce in Romania suspendat in baza unei procuri in care voi declara ca voi conduce in Bulgaria imi pot recupera carnetul pentru a il putea folosi in Bulgaria si evident ca fiind suspendat in Romania nu voi conduce in tara ci doar in afara tarii. In OUG 195 / 2002 la Capitolul VIII Art Art. 121 (1) In cazul in care instanta investita cu solutionarea cauzei a respins plangerea contravenientului impotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei, sanctiunea contraventionala, inclusiv cea complementara, isi produce efectele dupa data ramanerii definitive a hotararii judecatoresti si expirarea valabilitatii dovezii inlocuitoare a permisului de conducere. (2) Executarea sanctiunii contraventionale complementare se prescrie in acelasi termen in care se prescrie sanctiunea contraventionala principala.
  3. În cadrul acţiunilor desfăşurate de poliţiştii rutieri, 46 de conducători auto au rămas fără permise de conducere. / Un bărbat din Sibiu a fost depistat în timp ce conducea cu 155 km/h în localitate Poliţişti din cadrul Inspectoratului de Poliţie al Judeţului Arad au desfăşurat în ultimele două zile o serie de acţiuni cu efective mărite, atât pentru combaterea încălcării normelor rutiere, care reglementează viteza de deplasare a autovehiculelor, cât şi pe linia identificării şi sancţionării neregulilor privind depăşirile în trafic. Aceste acţiuni fac parte din seria de acţiuni organizate în cadrul campaniei naţionale “Alege Viaţa!”, iar la acestea au participat poliţişti din cadrul Serviciului Rutier şi din Biroul Drumuri Naţionale Europene, lucrători ai Poliţiilor orăşeneşti şi a posturilor de poliţie comunale. În timpul desfăşurării activităţilor specifice au fost folosite echipamente de supraveghere a traficului rutier şi de măsurare a vitezei de deplasare. În urma acţiunii a fost depistat în trafic, pe DN 7, B. Florin, de 31 de ani din Sibiu. Acesta conducea, pe raza localităţii Bătuţa, un autoturism care, a fost înregistrat de aparatul radar cu o viteză de 155km/h. Conform legislaţiei în vigoare, conducătorul auto a fos sancţionat contravenţional cu amendă în valoare de 1400 lei, totodată fiindu-i suspendat şi dreptul de a conduce pe o perioadă de 90 de zile. Deşi aceste acţiuni sunt frecvente, mai ales la sfârşit de săptămână, când traficul pe drumurile naţionale şi judeţene este deosebit de intens, tot au fost constatate în trafic foarte multe abateri la regimul rutier, comise de participanţii “indisciplinaţi”, pentru care au fost aplicate 363 de sancţiuni contravenţionale în valoare totală de 79.050 lei. Totodată, 46 de conducători auto au rămas fără permise de conducere şi 6 dintre aceştia au rămas şi fără certificatele de înmatriculare ale autovehiculelor. I.G.P.R. - CENTRUL DE INFORMARE ŞI RELAŢII PUBLICE
  4. Poate cineva sa-mi precizeze daca plangerea contraventionala formulata impotriva procesului verbal de constatarea a contraventiei, urmare respingerii de catre instanta,imi anuleaza dreptul de a solicita reducerea perioadei de suspendare a permisului de conducere?
  5. Buna, un prieten a pierdut un proces in care a fost accidentat deoarece nu a declarat accidetul iar cel care l-a accidentat (in trafic) a declarat. As dorii sa stiu in cat timp vine sentinta de predare a carnetului de sofer si in cat timp trebuie predat carnetul de sofer de la sosirea sentintei. Multumesc.
  6. serj

    CONSTANTA / Retinere permis.

    Buna ziua ! Acum aproximativ 2 luni, am fost implicat intr-un accident rutier . Precizez faptul ca vina nu a fost a mea , ci a celuilalt sofer implicat (caruia i-a fost suspendat permisul de conducere 90 de zile si a fost gasit vinovat pentru producerea accidentului) , dar in urma testarii cu aparatul etilotest am ramas si eu fara permis, tot 90 de zile. As avea cateva intrebari: Pot sa dau examen pentru redobandire permis ? (Au trecut 2 luni si 10 zile) Intreb , pentru ca cineva mi-a spus ca pentru alcool se mai prelungeste cu o luna perioada de suspendare. Daca da, unde se da si cand trebuie sa ma prezint pentru a sustine examenul ? Ce acte imi trebuie ? Astept un raspuns de la cineva care se pricepe, nu replici de genul "bine ti-a facut" , stiu si singur unde am gresit. Multumesc frumos .
  7. Dupa cat timp pot da de permis din nou ??? Solutie: d.p.1114/R-. Admite recursurile declarate de părţile civile R. M. şi M. M. împotriva sentinţei penale nr.877/29.03.2012, pronunţată de Judecătoria Sectorului 4 Bucureşti. Casează în parte sentinţa recurată şi în fond, rejudecând: În baza art. 178 alin.1 şi alin. 2 Cod penal raportat la art. 3201 Cod proc. pen. condamnă pe inculpatul V. N. la o pedeapsă de 2 ani şi 6 luni închisoare pentru săvârşirea infracţiunii de ucidere din culpă. Interzice inculpatului drepturile prevăzute de art. 64 lit.a teza a II-a şi lit.b Cod penal, pe durata şi în condiţiile art.71 Cod penal. Conform art.861 alin.1 şi art.862 Cod penal, dispune suspendarea sub supraveghere a executării pedepsei pe durata unui termen de încercare de 6 ani. În baza art.863 alin.1 Cod penal obligă inculpatul ca pe durata termenului de încercare să se supună următoarelor măsuri de supraveghere: - să se prezinte la datele fixate de consilierul din cadrul Serviciului de Protecţie a victimelor şi Reintegrare socială a infractorilor de pe lângă Tribunalul Bucuresti; - să anunţe, în prealabil, orice schimbare de domiciliu, reşedinţă sau locuinţă şi orice deplasare care depăşeşte 8 zile, precum şi întoarcerea; - să comunice şi să justifice schimbarea locului de muncă; - să comunice informaţii de natură a putea fi controlate mijloacele lui de existenţă. În temeiul art. 863 alin.3 lit.e Cod penal obligă inculpatul ca pe durata termenului de încercare să nu conducă niciun autovehicul. Atrage atenţia inculpatului asupra dispoziţiilor art.864 Cod penal. Conform art.71 alin.5 Cod penal, pe durata suspendării sub supraveghere a executării pedepselor principale, se suspendă şi executarea pedepselor accesorii aplicate inculpatului. Menţine celelalte dispoziţii ale sentinţei. II. Respinge ca nefondat recursul declarat de asigurătorul S.C. Asigurare – Reasigurare ASTRA S.A. Obligă recurentul asigurător S.C. Asigurare – Reasigurare ASTRA S.A. la plata sumei de 200 lei, reprezentând cheltuieli judiciare, în recurs, avansate de stat. Onorariul parţial al avocatului din oficiu pentru inculpat, în sumă de 50 lei, se suportă din fondul Ministerului Justiţiei. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică azi, 30.05.2012.
  8. Buna ziua,cine ma poate lamuri si pe mine in 2 probleme?Am un scuter de 49 cmc si am atestat de la scoala de soferi unde am facut cursurile si as fi vrut sa stiu daca am nevoie de permis.Iar a 2-a problema este legata de vorbele care le tot aud cum ca nu mai pot circula cu el daca nu ii fac verificare adica itp.Este adevarat? Va rog sa ma ajutati! Va multumesc!
  9. ORDIN MAI nr. 157 din 26 iunie 2012 privind forma și conținutul permisului de conducere În temeiul art. 24 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 7 alin. (5) și (7) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea și funcționarea Ministerului Administrației și Internelor, aprobată cu modificări prin Legea nr. 15/2008, cu modificările și completările ulterioare, ministrul administrației și internelor emite următorul ordin: Art. 1 - Prezentul ordin stabilește forma și conținutul permisului de conducere eliberat de autoritățile române. Art. 2 - Forma și conținutul permisului de conducere corespund modelului Uniunii Europene de permis de conducere și sunt prevăzute în anexa nr. 1. Art. 3 - (1) Restricțiile medicale, adaptările obligatorii ale autovehiculelor și aspectele administrative se înscriu la rubrica "Restricții" din permisul de conducere, potrivit codurilor armonizate ale Uniunii Europene prevăzute în anexa nr. 2. (2) Codurile armonizate ale Uniunii Europene se înscriu în permisul de conducere de către personalul serviciilor publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor din cadrul instituției prefectului. Art. 4 - Punerea în circulație a permisului de conducere a cărui formă și conținut sunt stabilite prin prezentul ordin se face începând cu data de 19 ianuarie 2013. Art. 5 - Permisele de conducere eliberate până la data de 19 ianuarie 2013 rămân valabile până la expirarea perioadei de valabilitate a acestora. Art. 6 - Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul ordin. Art. 7 - (1) Prezentul ordin intră în vigoare la data de 19 ianuarie 2013. (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă: a) Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 1.455/2006 privind forma, dimensiunile și conținutul permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 822 din 5 octombrie 2006; b) art. 23 alin. (1) și (4) și anexa nr. 8 din Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obținerea permisului de conducere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 843 din 16 decembrie 2010. Art. 8 - Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Prezentul ordin transpune în legislația națională prevederile art. 1 alin. (1) și ale anexei I la Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 403 din 30 decembrie 2006, astfel cum a fost modificată și completată prin Directiva 2011/94/UE a Comisiei din 28 noiembrie 2011 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 314 din 29 noiembrie 2011, prin pct. I din anexa la Directiva 2012/36/UE a Comisiei din 19 noiembrie 2012 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 321 din 20 noiembrie 2012, și prin Directiva (UE) 2015/653 a Comisiei din 24 aprilie 2015 de modificare a Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind permisele de conducere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 107 din 25 aprilie 2015. Anexa nr. 1 FORMA ȘI CONȚINUTUL PERMISULUI DE CONDUCERE (modelul Uniunii Europene de permis de conducere) I. Forma A. Forma este dreptunghiulară, având aspectul unei cărți de credit. Suportul este din policarbonat, iar personalizarea este realizată prin gravare cu laser. Caracteristicile fizice ale suportului modelului Uniunii Europene de permis de conducere sunt în conformitate cu standardele ISO 7810 și ISO 7816-1. Metodele de verificare a caracteristicilor permisului de conducere în vederea asigurării conformității cu normele internaționale sunt în concordanță cu standardul ISO 10373. Permisul de conducere prezintă următoarele elemente pentru prevenirea falsificării: – suport inert UV;%0D – model de fundal rezistent la contrafacere prin scanare, tipărire sau copiere, care să nu cuprindă culorile primare, cu cel puțin două culori speciale; – microscriere; – printare curcubeu; – gravare guilloche pozitiv și negativ; – elemente optice variabile; – în zona fotografiei, modelul de fundal și fotografia prezintă o zonă de suprapunere pe marginile fotografiei; – elemente vizibile și opace fluorescente; – elemente opace și transparente IR; – caracteristici swoosh ale tiparului; – tipărire prismatică; – tipărire cu grosime variabilă; – hologramă; – fereastră transparentă; – tipărire parțială tactilă. B. Dimensiunile sunt conforme cu standardul ISO 7810, după cum urmează: – lățime - 85,60 mm; – înălțime - 53,98 mm; – grosime - 0,76 mm; – raza de racordare a colțurilor - 3,18 mm. II. Conținutul II.1. Permisul de conducere este confecționat în sistem duplex (fața I și fața II verso). Informațiile înscrise pe fețele permisului trebuie să poată fi citite cu ochiul liber, iar pe fața II (verso), în cazul rubricilor 9-12, sunt folosite caractere cu înălțimea de 5 puncte. II.2. Fața I, prezentată în figura nr. 1, conține următoarele: – denumirea documentului înscrisă cu majuscule - PERMIS DE CONDUCERE; – înscrisul "ROMÂNIA" și indicativul statului în circulația internațională, "RO", încadrat într-un dreptunghi albastru și înconjurat de 12 steluțe galbene; – rubrici care cuprind următoarele date: 1. numele; 2. prenumele; 3. data și locul nașterii; 4. a) data emiterii permisului de conducere; b) data expirării permisului de conducere; c) autoritatea emitentă; d) codul numeric personal; 5. numărul permisului de conducere; 6. fotografia titularului; 7. semnătura titularului; 9. categoria (categoriile) de vehicule pe care titularul are dreptul să le conducă; – cuvintele "Model al Uniunii Europene", precum și denumirea "Permis de conducere" tradusă în toate limbile oficiale ale Uniunii Europene, care se înscriu cu litere roz, pe fundal. II.3. Fața II (verso), prezentată în figura nr. 2, conține următoarele: – un tabel cu rubricile 9-12, având următoarele semnificații: 9. categoria (categoriile) de vehicule pe care titularul are dreptul să le conducă; 10. data obținerii fiecărei categorii: este data obținerii categoriei prin examen. Această dată va fi retranscrisă pe noul permis la toate înlocuirile sau schimbările ulterioare ale acestuia. Fiecare câmp al datei este completat cu două cifre în următoarea ordine: ziua.luna.anul (ZZ. LL.AA); 11. data expirării fiecărei categorii. Fiecare câmp al datei este completat cu două cifre în următoarea ordine: ziua.luna.anul (ZZ. LL.AA); 12. informații suplimentare/restricții, în formă codificată, în privința fiecărei categorii în cauză. În cazul în care un cod se aplică tuturor categoriilor pentru care a fost eliberat permisul, acesta se poate imprima la rubrica inscripționată pe orizontală cu același număr (12) din subsolul tabelului, sub rubricile 9, 10 și 11; – rubricile 13 și 14 pentru înscrieri administrative, respectiv: 13. spațiu destinat înscrierii datelor necesare gestionării permisului; 14. spațiu alocat pentru înscrieri administrative sau legate de siguranța rutieră; – denumirea explicativă a principalelor rubrici cuprinse pe fața I și fața II a permisului; – codul de bare. Figurile nr. 1 și 2 ale permisului de conducere, model al Uniunii Europene Figura nr. 1 - Fața I a permisului de conducere Figura nr. 2 - Fața II (verso) a permisului de conducere Anexa nr. 2 CODURI ARMONIZATE ALE UNIUNII EUROPENE Codurile armonizate ale Uniunii Europene sunt numerotate de la 01 la 99, după cum urmează: Conducător auto (considerente medicale) 01. Corectarea și/sau protejarea vederii 01.01. Ochelari 01.02. Lentilă (lentile) de contact 01.05. Acoperitoare pentru ochi 01.06. Ochelari sau lentile de contact 01.07. Dispozitive optice specifice 02. Proteze auditive/Dispozitiv ajutător pentru comunicare 03. Proteze/Orteze ale membrelor 03.01. Proteze/Orteze ale membrelor superioare 03.02. Proteze/Orteze ale membrelor inferioare Adaptări ale vehiculului 10. Transmisie modificată 10.02. Selectarea automată a treptei de viteză 10.04. Levierul schimbătorului de viteze adaptat 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedală de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Măsuri pentru a preveni obstrucționarea sau acționarea pedalei de ambreiaj 20. Sistem de frânare modificat 20.01. Pedala de frână adaptată 20.03. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.04. Pedala de frână prin talpă 20.05. Pedala de frână înclinată 20.06. Frână de serviciu manuală (adaptată) 20.07. Utilizare maximă a frânei de serviciu consolidate cu o forță de ….. N (*) [de exemplu «20.07(300N)»] Notă (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 20.09. Frână de parcare adaptată 20.12. Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație acționată manual 25.05. Pedală de accelerație acționată cu genunchiul 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare înainte de pedala de accelerație/cu pedala la podea/cu pedala de accelerație detașată 31. Adaptări și protecții pedale 31.01. Set suplimentar de pedale paralele 31.02. Pedale la (sau aproape la) același nivel 31.03. Protecție la obstrucționarea sau acționarea pedalelor de accelerație și frână atunci când acestea nu sunt acționate cu piciorul 31.04. Podea înălțată 32. Sisteme de accelerație și frână de serviciu combinate 32.01. Accelerație și frână de serviciu ca sistem combinat acționat cu un braț 32.02. Accelerație și frână de serviciu ca sistem servo combinat 33. Sisteme de accelerație, frână de serviciu și direcție combinate 33.01. Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu o mână 33.02. Accelerație, frână de serviciu și direcție ca sistem combinat servo, acționat cu două mâini 35. Dispozitive de comandă adaptate (comutatoare pentru faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului 35.03. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna stângă fără eliberarea volanului 35.04. Dispozitive de comandă care pot fi acționate cu mâna dreaptă fără eliberarea volanului 35.05. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără eliberarea volanului și a comenzilor de accelerație sau de frână combinate 40. Direcție modificată 40.01. Utilizare maximă a direcției cu o forță de ….. N (*) [de exemplu «40.01(140N)»] Notă (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 40.05. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.06. Volan cu basculare 40.09. Acționare cu piciorul 40.11. Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu un braț 40.15. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu două brațe 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate) 42.01. Oglindă retrovizoare adaptată Notă (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 42.03. Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.05. Oglindă retrovizoare pentru unghiul mort 43. Poziția scaunului pentru conducătorul auto 43.01. Scaun pentru conducător cu înălțime adecvată pentru vizibilitate și distanță normală față de volan și pedale 43.02. Scaun pentru conducător adaptat la forma corpului 43.03. Scaunul conducătorului auto cu suport lateral pentru stabilitate bună 43.04. Scaunul conducătorului auto cu rezemătoare pentru braț 43.06. Centură de siguranță adaptată 43.07. Centură de siguranță tip ham 44. Modificări ale motocicletelor (folosirea subcodurilor este obligatorie) 44.01. Frână cu comandă unică 44.02. Frână de mână (adaptată) (la roata din față) 44.03. Frână de mână (adaptată) (la roata din spate) 44.04. Manetă de accelerație (adaptată) 44.08. Înălțimea scaunului permite conducătorului auto, în poziția șezând, să aibă în același timp ambele picioare pe suprafața drumului 44.09. Forța maximă cu care se poate aplica frâna pe roata din față de … N (*) [de exemplu «44.09(140N)»] Notă (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 44.10. Forța maximă cu care se poate aplica frâna pe roata din spate de … N (*) [de exemplu «44.10(240N)»] Notă (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. 44.11. Rezemătoare pentru picioare adaptată 44.12. Manetă adaptată 45. Numai motocicletă cu ataș 46. Numai tricicluri 47. Limitat la vehiculele cu mai mult de două roți care nu necesită poziția de echilibru a conducătorului auto la pornire, oprire și stat în picioare 50. Limitat la un anumit vehicul/un anumit număr de șasiu (numărul de identificare al vehiculului, NIV) Litere utilizate în combinație cu codurile 01-44 pentru specificații suplimentare: a. stânga b. dreapta c. mână d. picior e. mijloc f. braț g. degetul mare Coduri pentru utilizare limitată 61. Limitare la călătorii în timpul zilei (de exemplu: o oră după răsăritul soarelui și o oră înainte de apusul soarelui) 62. Limitare la călătorii pe o rază de ... km de la locul de domiciliu/reședință al titularului sau doar în interiorul unui oraș/în perimetrul unei zone/regiuni 63. Conducere fără pasageri 64. Limitare la călătorii cu o viteză de maximum ... km/h 65. Conducere autorizată doar în prezența unui însoțitor care posedă permis de conducere de categorie cel puțin echivalentă 66. Fără remorcă 67. Nu este permisă conducerea pe autostrăzi 68. Nu este permis consumul de băuturi alcoolice 69. Restricționat la conducerea vehiculelor echipate cu dispozitiv antidemaraj la sesizarea prezenței alcoolului în aerul expirat al conducătorului auto conform normelor EN 50436. Indicarea unei date de expirare a restricției este opțională [de exemplu «69» sau «69 (01.01.2016)»] Aspecte administrative 70. Schimbarea permisului nr. ..., eliberat de ... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unei țări terțe, de exemplu: «70.0123456789.NL») 71. Duplicatul permisului nr. ... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unei țări terțe, de exemplu: «71.987654321.HR») 73. Limitat la vehiculele din categoria B tip cvadriciclu cu motor (B1) 78. Limitat la vehiculele cu schimbător de viteze automat 79. (…) Limitat la vehiculele care respectă specificațiile indicate în paranteze, în vederea aplicării articolului 13 din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), cu modificările și completările ulterioare 79.01. Limitat la vehicule cu două roți, cu sau fără ataș 79.02. Limitat la vehiculele din categoria AM cu trei roți sau de tip cvadriciclu ușor 79.03. Limitat la tricicluri 79.04. Limitat la tricicluri combinate cu o remorcă având o masă maximă autorizată care nu depășește 750 kg 79.05. Motocicletă din categoria A1 cu un raport putere/ masă de peste 0,1 kW/kg 79.06. Vehicul din categoria BE unde masa maximă autorizată a remorcii depășește 3.500 kg 80. Limitat la titularii unui permis de conducere pentru un vehicul din categoria A de tip triciclu cu motor care nu au împlinit 24 de ani 81. Limitat la titularii unui permis de conducere pentru un vehicul din categoria A de tip motocicletă cu două roți care nu au împlinit 21 de ani 95. Conducătorul auto deținător de certificat de competență profesională (CPC) care îndeplinește obligația de aptitudine profesională prevăzută în Directiva 2003/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 iulie 2003 privind calificarea inițială și formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de pasageri, de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului și a Directivei 91/439/CEE a Consiliului și de abrogare a Directivei 76/914/CEE a Consiliului până la … [de exemplu «95(01.01.12)»] 96. Vehicule din categoria B combinate cu o remorcă cu o masă maximă autorizată de peste 750 kg, unde masa maximă autorizată a unei astfel de combinații depășește 3.500 kg, dar nu este mai mare de 4.250 kg 97. Nu are dreptul de a conduce un vehicul din categoria C1 care intră în domeniul de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 februarie 2014 privind tahografele în transportul rutier, de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere (JOUE, seria L, nr. 60, 28.04.2014) Actualizat - 24.01.2017
  10. Am permis de conducere categoria "A" expirat de 10 ani, dar am condus un moped, pentru preschimbare trebuie sa mai fac scoala iarasi? Va multumesc!
  11. Buna seara! Sunt in Germania din septembrie anul trecut.Anul acesta in martie mi-a fost retinut permisul pentru alchool.In echilotest am avut 0.63 iar in sange mi-a iesit 2.38(dar am auzit ca nu se calculeaza ca in Romania).Saptamana asta mi-a venit decizia si mi-a dat 599.99 de euro amenda si un an de suspendare si permisul mi-a fost trimis in Romania.Intrebarea mea este daca dupa ce mi-se va termina suspendare mai pot conduce in Germania si mai trebuie sa fac inca odata scoala.Este prima oara cand mi-a fost luat perimsul,nu am avut niciodata nici o amenda nu am facut niciodata nici un accident.Si stiu ca am fost un mare inconstient ca m-am urcat la volan baut.Daca puteti sa-mi zice-ti si mie v-as fii foarte recunoscator. Multumesc anticipat!
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use and Privacy Policy.