Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'anvelope'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Public Forums
    • General discussions
    • Ask a cop
    • Citizens against Crime
    • Off-Duty
  • Professional Forums
    • Discussions on Professional Issues
    • Law Enforcement Legislation
    • Duty Gear
    • Private Area for Romanian Policemen
    • International Police Area
  • Administrative Forums
    • Technical Support
    • Suggestions and Complaints

Categories

  • Professional
  • Off Duty
  • Police equipment

Categories

  • Capitolul I - Dispoziţii generale
  • Capitolul II Cariera Poliţistului
  • Capitolul IV - Modificarea raporturilor de serviciu
  • Capitolul III - Drepturi, Obligaţii, Interdicţii
  • Capitolul V - Recompense şi sancţiuni
  • Capitolul VII - Dispoziţii tranzitorii şi finale

Categories

  • General aspects
  • Information
  • On-site research
    • The first police officers and others present at the scene
    • Research and investigation teams. Duties
  • Traces
    • Traces left / created by the human body
    • Traces created by objects / tools or found on them
  • Expertise
  • Video and audio recordings
  • Special methods of surveillance or investigation
  • Finding the flagrant crime
  • Information analysis
  • Hearing persons
  • Identification of people and objects
  • Reconstitution
  • The search
  • Economic-financial crimes
  • Crime with mode of operation

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 8 results

  1. kimo

    Proceduri omologare RAR

    Buna ziua, Dupa cum bine stiti, legile sunt facute cu aplicare generala, si care orice regulament sau legislatie, exista situatii exceptionale, cand din varii motive (mai mult sau mai putin justificate) se impun derogari, care in cazul Codului Rutier se traduc prin aceste omologari individuale la RAR. Eu personal m-am lovit de-o astfel de procedura cand am vrut sa imi omologhez la RAR o noua dimensiune a anvelopelor (practic sa trec, de la 215/45R18, la 225/45R18). Si nu, nu o fac fiindca-s "tuner", ci pur si simplu fiindca gama de anvelope disponibile pe 225 este mult mai satisfacatoare decat cea pe 215. La un calcul simplu reiese o diferenta foarte mica de comportament, care impact concret cred ca are doar asupra vitezometrului, fiindca centimetrul ala in plus (care nu e nici macar 1cm) se compenseaza automat din suspensie. In fine, am sunat la RAR, si omologarea unei dimensiuni noi a anvelopelor (diferite de cele ale producatorului) se poate realiza in urmatorul mod: Locatie: doar in Bucuresti (este singurul centru dotat tehnic pentru asa ceva) Durata: 1-3 zile, in functie de disponibilitate Pret: aproximativ 10.000 de lei (informatiile le am de la un inginer RAR din Cluj, si bineinteles aceasta procedura nu garanteaza ca dimensiunile care se intentioneaza a fi omologate vor si trece testul). Acum, deoarece pe masina am bi-xenon din fabrica, si in 80% din timp circul in oras, ziua, nu mi se pare ok sa merg cu farurile aprinse si tot la 2-3 ani sa schimb becurile (care ma costa pe putin 700-800 de lei), asa ca ma gandeam sa imi instalez un sistem DRL, drept urmare, sun iar la RAR. Domnul de-acolo imi spune ca daca masina nu a fost dotata din fabrica, si, daca producatorul nu imi da omologare pt modelul respectiv, nu am nicio sansa sa imi instalez un astfel de sistem. Dar pe site la OSRAM de exemplu, la achizitionarea unor DRL-uri, ei ofera si omologare pentru ele (atasata topicului), si probabil ca ar mai trebui emisa inca una de la service-ul care a facut instalarea. In concluzie, pana la urma se pot pune (legal) DRL-uri pe-o masina care nu le are din fabrica, sau nu? Daca da, care este procedura de omologare a luminilor de zi, sau care sunt conditiile ce trebuie indeplinite? Multumesc! omologare-RAR-lumini-zi-OSRAM.pdf
  2. Având în vedere că mulți conducatori auto nu sunt lămuriți cu privire la obligativitatea echipării autovehiculelor cu anvelope de iarnă în sezonul rece, cred ca sunt utile câteva precizari. Actul normativ ce reglementează acest lucru este O.G. nr. 5/2011 pentru aprobarea unor reglementări privind creșterea siguranței rutiere publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 80, din 31 ianuarie 2011. Conform acestuia, Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice se modifică și se completează astfel: La articolul 6, după punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 61, cu următorul cuprins: 61. anvelope de iarnă - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor şi ale remorcilor acestora, precum şi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, după caz. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modifică şi va avea următorul cuprins: 28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau fără a avea montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate; La articolul 112 alineatul (1), după litera h) se introduce o nouă literă, litera h1), cu următorul cuprins: h1) autovehiculul nu este dotat, la circulaţia pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, cu anvelope de iarnă, iar autovehiculul de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune sau nu au montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate; [*]La articolul 112, alineatul (2) se modifică şi va avea următorul cuprins: (2) In situaţiile prevăzute la alin. (1) lit. b), c), e), g), h1), k), o), p), r) şi s), la reţinerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliţistul rutier eliberează conducătorului de vehicul o dovadă înlocuitoare fără drept de circulaţie, iar în cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i),j), l), m), n), t), u), v)şi x), o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile. Autoturismele trebuie dotate cu anvelope de iarnă pe toate roţile. În cazul autovehiculelor destinate transportului rutier de marfă având masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, cât şi în cazul autovehiculelor destinate transportului de persoane de peste 8+1 locuri, roţile axelor de tracţiune trebuie dotate cu anvelopele de iarnă sau dispozitive (lanţuri) antiderapante. În cazul în care aceste vehicule sunt dotate cu anvelope de iarnă, nu mai este necesară montarea altor dispozitive antiderapante. Conform Directivei 92/23/CE, pneuri pentru zapadă sunt cele pe care se află inscripția "M + S", "M.S." sau "M & S". Mai mult, conform aceleași directive, categoriile de utilizare ale pneurilor sunt: — pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale; — pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate; — pneu pentru zăpadă; — pneu de rezervă pentru uz temporar Deși în presă și la TV s-a speculat că sunt considerate de iarna și anvelopele all-season, în lege nu există o asemenea prevedere clară. Actele normative de mai sus nu definesc anvelopele “ALL SEASONS” şi nu prevăd acest marcaj, care este un marcaj de natură comercială. În consecinţă, anvelopele “ALL SEASONS” nu pot fi considerate ca fiind echivalente cu anvelopele pentru zăpadă şi nu pot fi recomandate în locul anvelopelor special construite pentru zăpadă, decât dacă sunt marcate suplimentar cu unul dintre simbolurile “M+S”, “M.S.”, “MS”, ori “M&S”. Prevederile Ordonanței Guvernului nr. 5/2011 intra în vigoare începând cu 1 noiembrie 2011.
  3. Vând set de 4 (patru) anvelope Michelin Energy Saver+, dimensiune 205/55 R16, fabricate DOT 5112 (săptămâna 51 - decembrie, anul 2012) și cumpărate în aprilie 2013 (400 lei/buc). Indice viteză V, zgomotul exterior 70 dB, aderenţă pe suprafaţă umedă A, clasă de eficienţă pt. consum B, rulaj maxim 3000 km. Preț vânzare: 900 lei set - 225 lei/buc. Contact - PM (mesaj personal) Vând set de 4 (patru) anvelope de iarnă Dunlop SP Winter Sport M3 - dimensiunea 195/65 R15, fabricate DOT 3108 (săptămâna 31 - iulie, anul 2008) și cumpărate în noiembrie 2008. Indice viteză H, zgomotul exterior 70 dB, aderenţă pe suprafaţă umedă E, clasă de eficienţă pt. consum E, rulaj aprox 5000km. Preț vânzare: 440 lei set - 110 lei/buc. Contact - PM (mesaj personal)
  4. Motoboom

    Anvelope 4x4

    Cumpăr anvelope SH pentru un 4x4 , dimensiuni : 205/70/15 - 4bucati sau 215/75/15 - 2bucati. Dau la schimb o instalatie GPL pentru carburație sau injecție monopunct!
  5. Dezumflarea anvelopelor unui autoturism de către o persoană deranjată de faptul că o altă maşină a ocupat locul său de parcare este o faptă penală? Se poate depune plângere penală împotriva celui care a dezumflat roţile? Mulţumesc pentru răspunsuri.
  6. 4 roti echipate >>> Jante de table 14 - 4 prezoane 4x100 (de pe opel Vectra A si Volvo ), nelovite, avand dimensiunea cauciucurilor de 175/70/14 iarna, rulate cca 500 km din care majoritatea drumului pe zapada. stare buna +95% 4 cauciucuri de vara 185/65/14 200 lei ( stare buna - 75%-80% ) Pentru cine e interest, cand ajung la tara ( unde sunt depozitate ) le voi face cateva foto cu un reper STAS pentru apreciere corecta ( poate sunt eu subiectiv ). Modalitati de contact,via forum sau mesageria privata. momentan, nr de telefon este offline. ( bineinteles costul transportului este suportat de cine le doreste, predarea personala facandu-se in Galati, Braila si ocazional Buzau si Bucuresti, in functie de necesitati )
  7. Filtre ale Poliţiei Rutiere pentru verificarea echipării cu anvelope de iarnă Peste 230 de sancţiuni contravenţionale au fost aplicate ieri, 6 decembrie, în filtrele rutiere instituite de poliţişti pentru verificarea în trafic a autovehiculelor din punct de vedere al echipării pentru sezonul rece. Poliţiştii rutieri, împreună cu cei de ordine publică, au acţionat şi ieri, 6 decembrie, în filtre constituite pentru verificarea în trafic a autovehiculelor din punct de vedere al echipării cu anvelope de iarnă sau echipamente antiderapante omologate. Poliţiştii au aplicat 235 de sancţiuni contravenţionale. Dintre acestea, 2 sancţiuni au fost aplicate conducătorilor auto pentru că au circulat pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei fără a-şi echipa automobilele cu anvelope de iarnă şi 232 pentru alte abateri la normele rutiere, iar o sancţiune a fost aplicată factorilor responsabili cu activitatea de menţinere a viabilităţii drumurilor publice în sezonul rece. Din data de 3 decembrie, dată de la care au fost instituite filtre în zonele unde a început să ningă, poliţiştii au aplicat 27 de sancţiuni contravenţionale conducătorilor auto pentru neechiparea corespunzatoare a autovehiculelor cu anvelope de iarnă şi 3 sancţiuni factorilor responsabili cu activitatea de menţinere a viabilităţii drumurilor publice în sezonul rece. Poliţia Rutieră atenţionează că utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei. De asemenea, autovehiculele cu greutatea de peste 3,5 tone trebuie echipate cu dispozitive antiderapante. Precizăm că, în legislaţie nu se face referire la o dată calendaristică de la care este obligatorie utilizarea anvelopelor de iarnă, ci se prevede faptul că acestea sunt obligatorii atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei. I.G.P.R. - Centrul de Informare și Relații Publice
  8. unqony

    Cauciucurile de iarna

    buna ziua, va deranjez din nou cu o problema, si anume: sunt obligatorii cauciucurile de iarna? pun aceasta intrebare pentru ca acum 2 ani erau obligatorii doar daca ningea sau drumul era acoperit cu mazga sau polei. multumesc.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use and Privacy Policy.