Jump to content
POLITISTI.ro

Catalin

Recommended Posts

  • Moderator

Opel Super Six

Autoturism aflat în dotarea Prefecturii Poliției Capitalei în perioada interbelică.

  • an de fabricație 1938
  • motor pe benzină cu o capacitate de 2500 cm3
  • putere 54 CP/3600 rot/min
  • consum 10 l/100km

opelsupersixmasinapolit.jpgopelsupersixmasinapolit.jpg

  • Upvote 2
Link to comment
  • 2 weeks later...

sursa replicaonline.ro

Din cauza bugetului restrâns, unele maşini din dotarea Inspectoratului de Poliţie Judeţean (IPJ) Constanţa au început să cadă pe bucăţi. Ieri, de exemplu, un autoturism Dacia Solenza, înmatriculat cu numerele MAI 20429, aparţinând Poliţiei Hârşova, a rămas blocat în mijlocul intersecţiei dintre bulevardele Tomis şi Aurel Vlaicu, la intrare în Constanţa, dinspre Ovidiu. În momentul în care şoferul maşinii a virat stânga spre Campus, ghinionul a făcut ca o piesă de la direcţia maşinii să cedeze, fiind imposibilă manevrarea acesteia. Timp de peste o oră, poliţiştii au încercat să o repare cu mecanici de ocazie, în cele din urmă maşina fiind transportată la IPJ. Contactat pentru a-şi spune punctul de vedere vizavi de această situaţie neplăcută, şeful IPJ Constanţa, comisarul-şef Valentin Burlacu, ne-a precizat că se aşteaptă achiziţionarea unor maşini noi. Toată flota de maşini trebuie schimbată, dar mă îndoiesc să se întâmple anul acesta. Încet-încet o să rezolvăm şi această problemă, din sponsorizări sau din buget, dar asta când vom avea bani mai mulţi. Deocamdată nu putem, cel puţin anul acesta. Aşa că mai mergem cu ce avem, ne-a declarat Valentin Burlacu.

post-335-0-08164200-1334396625_thumb.jpg

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment

Este frustrant să vezi cum angajații de la Poliția Locală (Comunitară) se plimbă sau mă rog, patrulează :naughty: folosind autovehicule noi Dacia Duster și Dacia Logan, iar noi (și aici mă refer în special la cei de la judiciar) suntem forțați de împrejurări să ne deplasăm cu niște autoturisme total depășite din punct de vedere tehnic și moral :ner: , gen Dacia 1310, veche de 15 ani sau Solenza, care de mult nu mai funcționează în parametrii de la data fabricației. Curios cum cei de la primărie reușesc să se descurce mult mai bine în condiții de criză financiară mondială ! Mă (vă) înteb retoric oare șefii lor sunt mai inteligenți sau mai potenți decât ai noștri ?!? :emo-box:

Link to comment
  • 1 month later...
  • Moderator

Nu cunosc detalii, dar cel mai probabil că este vorba despre un exemplar oferit spre folosință prin comodat, în scopuri publicitare. Oricum e frumoasă rău.

Link to comment

Este frustrant să vezi cum angajații de la Poliția Locală (Comunitară) se plimbă sau mă rog, patrulează :naughty: folosind autovehicule noi Dacia Duster și Dacia Logan, iar noi (și aici mă refer în special la cei de la judiciar) suntem forțați de împrejurări să ne deplasăm cu niște autoturisme total depășite din punct de vedere tehnic și moral :ner: , gen Dacia 1310, veche de 15 ani sau Solenza, care de mult nu mai funcționează în parametrii de la data fabricației. Curios cum cei de la primărie reușesc să se descurce mult mai bine în condiții de criză financiară mondială ! Mă (vă) înteb retoric oare șefii lor sunt mai inteligenți sau mai potenți decât ai noștri ?!? :emo-box:

SI nu mai pui la socoteala ca au in dotare si pistoale GLOCK. :ph34r:

Link to comment

Da l-am vazut si eu acum o luna, era pe la Ciolpani, in el era un Insp. principal, care sigur era in control pentru verificarea echipajelor, cei care isi desfasoara serviciul zilnic cu infractorii cu bizonii din trafic nu au nevoie de asa ceva, noi avem doar Logan la supra pret. Nu mai zic ca am vazut pe intrapol ca s-au distrbuit ceva Dustere pe la unele judete cu specificatia clara sa fie distribuite la operativ.

Link to comment

Nu cred ca-i lasa sa o gaureasca, poate o rampa cu ventuze, cand am vazut-o eu avea un girofar albastru magnetic.

Link to comment
  • Moderator

De obicei, dupa ce se termina comodatul, masina se vinde la angajati sau "cunoscuti" ai concesionarului, pe preturi derizorii, asa ca nu vor sa gaureasca tablaria. Inscriptionatul se da jos iar interiorul se curata la firme specializate.

Din start firma mama, in cazul asta AUDI, isi asuma riscul ca autoturismul sa fie lovit, incendiat etc. asa ca daca scoate niste euroi pe el la sfarsit, toata lumea este fericita!

Sa nu ne creada chiar prosti, ca mai avem si noi prieteni pe la dealerii de masini!

Si la ce imagine are Politia Romana in ziua de azi, nu cred ca suntem tocmai indicati pentru a face publicitate! Poate invers, acum ca ne vede lumea ca ne dam cu marci de renume, sa ne mai indreptam si noi la capitolul "public relations"

Si cum spunea si Rusy, nu umbla plebea cu aceste masini, asa ca la sfarsit masina este "curatica"!

Link to comment
  • Moderator

Ba da, Poliția Română este printre cele mai râvnite instituții pentru a-și face publicitate mărcile auto. Nu au nicio legătură stereotipurile și ipocrizia românului atunci când este întrebat, cu imaginea reală a acestei instituții, iar importatorii sunt conștienți de acest lucru. Drept dovadă că avem cazuri în care mărci exclusiviste ca Lotus au oferit un exemplar, tocmai pentru capitalul de imagine de care beneficiază. Ca să nu mai vorbim despre acel BMW coupe neinscripționat de la autostrăzi, cele câteva modele de Toyota, etc.

Părerea mea este că voi confundați imaginea și percepția publică reală cu manipulările penibile ale sociologilor care pentru a mai ciuguli niște bănuți publici, fac tot felul de studii sociologice lipsite de vreo relevanță în realitate, în care compară o instituție ce prin natura ei are un rol represiv cu altele ce nu au nicio legătură cu domeniul și au cu totul alte competențe. După care pun niște verdicte penibile privind încrederea populației în instituții cum ar fi smurd-ul sau biserica și poliția. Păi niciodată și nicăieri în lume poliția nu este iubită, dar importanța și necesitatea acestei instituții este conștientizată de către cetățeni, chiar dacă în urma unor întrebări sociologice penibile nu o recunosc.

Și pentru a înțelege la ce mă refer, hai să facem un exercițiu de imaginație.

Dacă pe stradă un om oarecare, vede un exemplar de Audi A4 cum este cel de mai sus, normal, civil, neinscripționat, fără nimic deosebit ... se va uita pt puțină vreme la el, îi va admira frumusețea, dar după 30 de minute nu-și va mai aduce aminte de ea. În schimb când vede exemplarul de mai sus, vă asigur că îi va atrage mult mai mult atenția, își va aminti de ea și după mai multă vreme și va reține faptul că există un model A4 care este folosit de poliție, care se pretează acestei munci, rezistă, etc

Așa că un capital de imagine va exista, iar importatorii au remarcat acest lucru.

Cât despre imaginea poliției, chiar dacă mulți nu o recunosc, cetățenii văd, știu și sunt conștienți că poliția română își face treaba, că în cazul jafurilor armate tâlharii au fost prinși mai repede sau mai târziu, că zilnic văd percheziții, rețineri sau destructurări ale unor rețele, flagrante, etc, etc care se datorează numai muncii acestor polițiști, numai că în ipocrizia specifică acestui popor nu o recunosc și ne bălăcăresc pe unde au ocazia, pentru că este la modă și îi face să pară mai curajoși.

  • Upvote 3
Link to comment

Este vorba de Audi A4 2012 facelift care a primit faruri restilizate si stopuri cu LEDuri, o noua grila, bare de protectie restilizare si un nou set de jante din aliaj usor. De asemenea, noul A4 este disponibil in cateva noi culori pentru exterior (15 culori in total), in timp ce la interior, fabricantul auto ofera un nou volan, noi culori si o noua cheie de contact.

Aceste modificari estetice se rasfrang usor si asupra dimensiunilor, Audi A4 2012 sedan si Avant masurand 4.7 metri in lungime, in timp ce variantele A4 Allroad Quattro si S4 masoara acum 4.72 metri in lungime. Toate versiunile A4 2012 au un ampatament de 2.81 metri, o latime de 1.83 si 1.84 metri si o inaltime ce variaza, in functie de versiune, intre 1.41 si 1.50 metri.

Motorizarile noului Audi A4 2012 facelift sunt acum mai puternice, dar mai eficiente cu aproximativ 11%. Acestea includ 6 motoare diesel TDI si patru motoare pe benzina cu injectie directa si cu sisteme start-stop si de recuperare a energiei la franare.

Printre aceste 10 motoriazari, clientii vor gasi motorul TDI de 2.0 litri ce produce fie 136 cai putere, fie 163 cai putere, trei motoare diesel in 4 cilindri ce produc 120 cai putere (88 kw), 143 cai putere (105 kw) si respectiv 177 cai putere (130 kw). Ultimele doua motoare diesel TDI au capacitatea de 3.0 litri si produc 204 cai putere (150 kw) si respectiv 245 cai putere (180 kw).

Cat despre motorizarile pe benzina, versiunea de baza A4 vine echipata cu motorul 1.8 TFSI ce produce 120 cai putere (88 kw). De asemenea, clientii vor putea alege un al doilea motor TFSI de 1.8 litri care genereaza 170 cai putere (125 kw) si un cuplu de 320 Nm sau un motor TFSI de 2.0 litri ce ofera 211 cai putere (155 kw). Gama de motoare pe benzina include si un motor mai puternic, V6 de 3.0 litri, capabil sa dezvolte 272 cai putere (299 kw).

O data cu dezvaluirea noului Audi A4 2012, fabricantul auto german a prezentat si versiunile cu facelift S4 2012 in variantele Sedan si Avant. Acestea vin echipate cu un motor V6 de 3.0 litri TFSI ce produce 333 cai putere (245 kw) si un cuplu de 440 Nm, valori ce se traduc printr-o acceleratie de la 0 la 100 km/h ce se realizeaza in 5.0 secunde (pentru versiunea sedan) si printr-un consum carburant de 8.0 litri la 100 km.

Audi A4 2012 Sedan si Avant vin echipate standard cu o cutie de viteze manuala in 6 trepte, optional clientii putand alege o transmisie multitronic (continuously variable multitronic). De asemena, toate versiunile cu tractiune integrala quattro pot fi echipate optional cu o transmisie double-clutch S tronic in 7 trepte, in timp ce A4 Allroad Quattro este oferit fie cu o cutie de viteze manuala, fie S tronic.

Pretul noului Audi A4 2012 facelift porneste de la 35,425 Euro pentru versiunea 2.0 TFSI, adica cu 475 Euro mai mult decat versiunea precedenta.

Edited by Tyropol
  • Upvote 2
Link to comment
  • 2 weeks later...

Chiar este posibil ca in Romania sa se mai foloseasca masini mai vechi de 10 ani ? Nu va suparati sunt nou aici pe forum dar unde stau eu e cu totul alt ceva

Link to comment
  • Membru

Faina masina, dar am un sentiment de amaraciune cand ma gandesc ca tot la vreun VIP de la Circulatie se duce. La Judiciar nu ne trebuie asa masini, n-o putem inscriptiona (pt. publicitate), e prea puternica, se impute cu miros de hoti, mai bine mergem pe jos sau cu troleul.

Link to comment

Da l-am vazut si eu acum o luna, era pe la Ciolpani, in el era un Insp. principal, care sigur era in control pentru verificarea echipajelor,

Te înșeli, mașina este folosită de colegii de la rutieră, în special de cei de la accidente. Nu aparține șefului de serviciu sau vreunui șefuț de birou. Dacă era ofițer nu înseamnă neapărat că era în control.

Mașina este pe comodat pentru o perioadă de 1 an de zile, iar colegii sunt mulțumiți de ea. Cum altfel?! Nu știu să vă dau detalii tehnice fiindcă nu am întrebat. Sincer, nu cred că mai este nevoie decât să spui că este Audi A4 model 2011 și este de ajuns. Nu?

Foarte tare maşina. Nu or mai fi avut bani pentru rampă ? :naughty:

I-au montat băieții și rampă pe ventuze. :clip:

  • Upvote 1
Link to comment
:clip: Nu pot să știu dacă acceptă ministerul donația. Eu eram doar curios. Nu aș avea bani să întrețin o așa mașină oricât mi-ar plăcea mie. De abia mă decurc cu ”baba” mea, un mercedes 200 Diesel, tocmai din anul 1987.
Link to comment
  • 2 weeks later...

Toyota România a împrumutat o Toyota Avensis facelift pentru o perioadă de 3 luni Direcției Poliției Transporturi, mașina urmând să fie folosită pentru supravegherea aeroporturilor Băneasa și Otopeni.

post-335-0-05732100-1341988170_thumb.jpg

Link to comment
  • Membru

Am vazut-o in parcarea ministerului ieri dimineata, initial am crezut ca e cea de pe A1 (sper sa nu gresesc, parca acolo mai e o Toyota data), dar nu avea rampa montata.

Link to comment

cu riscul de a supara din nou pe cineva, cunosc cat de cat activitatea colegilor de la transporturi din OTP si BBU si aceasta masina NU are ce cauta acolo.

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment
  • 3 weeks later...
  • Moderator

Și o poză cu Skoda Octavia RS 2.0 TFSI, pe care o folosesc colegii noștri de la rutieră, special pentru toți cârcotașii frustrați și reisării închipuiți obsedați de NFS, la care să saliveze și să-și bage unghia-n gât. :naughty:

skodaoctaviafacelift20t.jpg

  • Upvote 6
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use and Privacy Policy.