Parcul auto al Politiei Romane

[Roby]

Nightwolf, mai stim si "altii" sa pilotam masini  

[Bogdanel]

Uitati aici o rampa muuuuult mai ok. Daca mai erau si mesaje variabile programabile era full. Bravo, felicitari. Asa mai merge. Se vede unde este un sef de serviciu care se implica sau poate un sef de inspectorat, nu stiu imi dau doar cu parerea.

E vorba de şeful Serviciului Rutier, el se implică foarte mult.

Între timp, mai exact ieri, maşina a fost dotată cu radar şi cu restul echipamentelor.

[Kayne]

Mirobolant, o alta firma isi face reclama pe spatele Politiei. Cand o sa vad ca vine cineva cu macar 10 ca sa nu zic 50 masini, o sa il cred ca ii pasa in adevar de comunitate.

[Maniaku]

mai conteaza ca i-si fac reclama??? La noi ne rugam de ei sa ne dea cate o masina, asa ca......

[VladSoare]

Foarte frumos BMW-ul. 

Sper să vedem cît mai multe din astea...

Culoarea mașinilor de Poliție are vreo semnificație? Adică dacă una e albastră și alta albă, înseamnă ceva? 

Edited July 7, 2013 by VladSoare

[Cristi]

De obicei sunt albe. Dar dacă omul îţi dă maşina roşie, nu faci nazuri, o îmbraci şi mergi mai departe.

[VladSoare]

A, deci pot fi oricum. OK. Pînă acum n-am văzut decît albe și albastre, de-aia mă gîndeam că poate înseamnă ceva, cum ar fi "albe de patrulare, albastre de urmărire", sau "albe la circulație, albastre la ordine publică", sau orice altceva de genul ăsta.

[danpin]

Mirobolant, o alta firma isi face reclama pe spatele Politiei.

Sa nu spui ca ai vazut masina si dai fuga sa o si cumperi.

[Kayne]

@Danpin: am facut precomanda de vreo 3, in caz ca se strica vreuna...  

Sarind peste caterinca, chiar asa s-a ajuns, una dintre cele mai importante institutii ale statului sa se bucure la mocangeala la cate o masina arunca de cate un dealer care isi face reclama pe fata cu ocazia asta? Si sa zicem, bine ca au dat-o si pe asta?! hai mai, ce naiba! Maine poimaine vine unu si da 2 pistoale si altul 3 perechi de ghete si toata lumea e in extaz... A fost dotata Politia Romana... Hai sa facem atunci o cheta publica, un teledon, ceva, ca sa fie circul complet... daca a mers "dai un leu pentru Ateneu"... de ce nu ar merge si aici... 

[danpin]

Vezi ca se practica si-n alte tari si nu s-au mai gasit carcotasi pt asta.

https://www.google.ro/search?q=masini+straine+politie&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=zqvZUaqVF8XuOon_gegE&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=608#tbm=isch&sa=1&q=masini+politie+lume&oq=masini+politie+lume&gs_l=img.3...20194.23231.0.23391.7.7.0.0.0.0.98.676.7.7.0....0...1c.1.19.img.Gj-iXcuITbQ&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.48705608,d.ZWU&fp=e8acfe4f0ceff730&biw=1280&bih=608

Edited July 7, 2013 by danpin

[Kayne]

Da om bun, asa este, si nu am nimic cu principiul in sine. Am o problema cu felul in care este perceputa lucrarea la noi. Daca aveam un parc auto corespunzator si venea cineva sa zica "ia mai, incercati si masina asta sa vedeti cum e"... era una.. dar cand parcul auto este praf iar cota de carburant nu ajunge nici la alea care mai sunt, sa dai din coada ca ti-a aruncat unul un os, mi se pare aiurea... Am spus, daca vreun dealer dorea sa arate ca ii pasa in adevar de comunitate si de starea Politiei, venea cu 50 masini. Ca sa nu revin la marota cu de ce biznisul se face prin dealeri si nu cu producatorii direct... 

[Marius]

Nu e uşor să faci ceva diferit şi să îndrăzneşti să schimbi ceva, să ieşi din tipare, pentru că întotdeauna se găseşte cineva care să-şi exprime negativismul, să întrevada posibilele eşecuri şi aşa mai departe. Probabil dacă ar putea toţi să deosebească critica constructiva de negativism, ar realiza că vorba aia "calul de dar nu se caută la dinţi" e valabilă în cazul acestor situaţii.

Negativismul poate îmbrăca multe forme, dar de cele mai multe ori este o manifestare a invidiei. Oamenii au tendinţa de a critica o idee numai pentru că nu le aparţine.

O persoană invidioasă are impresia că este ameninţată de realizarile celuilalt şi din această cauză simte nevoia să scadă valoarea acestor realizări, măcar parţial.

[Catalin]

"Biznisu" se practică prin dealeri pentru că asta e economia de piaţă. Îmi pare rău că nu ai aflat până acum, dar dacă pe vremuri specula era pedepsită de lege, după ce am devenit capitalişti, specula a devenit legală şi economia de piaţă se bazează în mare măsură pe "valoarea adăugată", care în fond este tot un fel de speculă, numai că acum cei ce o practică sunt ridicaţi în slăvi şi pupaţi în dos. Adaosul comerical este un fel de "dă madăr en dă fadăr" al economiei capitaliste şi de piaţă. Ăştia produc valoare adăugată şi ne plătesc pe noi leprele societăţii ce sugem sângele poporului.

 

Aş vrea să te văd pe tine, dacă ai fi patron al unei societăţi dealer al unui producător dacă te lasă inima să dai o maşină de câteva mii de euro pe mâna unor străini!? Sunt convins că nu ai oferi numai una, ci câte 50 sau 100, în condiţiile în care cel mai probabil nici nu vinzi atâtea maşini într-un an.

Imaginează-ţi că eşti patronul unei astfel de reprezentanţe şi trăieşti din comisioanele maşinilor vândute, ai angajaţi de plătit, utilităţi, etc ... tare îmi e teamă că nici măcar o maşină nu ai oferi.

[Nightwolf]

Maşinile pentru patrulare trebuie să poată fi folosite şi la urmăriri, interceptări în trafic, etc. Pentru flagrante, filaj şi alte activităţi de acest gen, loganul se pretează tocmai pentru că este o maşină comună.

Tocmai datorită faptului că cei ce au putere de decizie şi lucrează pe la logistică, dar nu au lucrat niciodată în stradă, nu au prins niciodată un hoţ şi cu toate astea au impresia că se pricep, ne-au pricopsit cu 1.4mpi, 0,9 şi alte asemenea motorizări dedicate exclusiv "patrulării". Cei cu putere de decizie fac exact aceleaşi clasificări ca şi Nightwolf, împărţind maşinile necesare în munca de poliţie în astfel de categorii. Şi uite aşa există maşini ce putrezesc prin garaje dedicate exclusiv "însoţirilor de coloane" şi alte asemenea aberaţii.

Nu am văzut în reportajele cu urmăriri de prin ţări cu apă caldă, să aibă maşini dedicate unor astfel de activităţi, ci tot maşinile de la patrulare le folosesc.

Nightwolf chiar dacă nu îţi vine să crezi, să ştii că au fost vremuri şi sunt poliţişti care au făcut cursuri de conducere cot la cot cu cei de la SPP. Dar probabil că în acele vremuri tu nu erai poliţist. Oricum, dacă eşti la criminalistică, chiar şi astăzi dacă s-ar mai face astfel de cursuri, să fii sigur că voi veţi fi printre ultimii trimişi la aşa ceva, tocmai pentru că datorită specificului serviciului unde lucrezi e greu de crezut că vei participa la o interceptare în trafic, la o urmărire şi imobilizare forţată a unor suspecţi.

Îmi place că ai făcut repejor o statistică şi ştii cam cât se pricep colegii nostrii să conducă, probabil i-ai testat sau crezi că prin astfel de etichetări vei părea mai deosebit.

1. Catalin, in primul rand eu am ajuns mai tarzior la criminalistica. Sunt politist rutier la baza. Si stiu cand se faceau cursurile de care zici tu cot la cot cu SPP. CULMEA! Pe vremea respectiva, nu eram politist, dar am avut o ocazie si le-am facut cot la cot cu ei/voi. Daca le-ai facut atunci cunosti EXACT modelul de auto pe care se faceau, si nu erau BMW, desi tot motoare 2.0 aveau.

 

2. In alta ordine de idei, clasificarea este facuta EXCLUSIV datorita faptului ca am avut acces la anumite tabele si am vazut pe viu garajele din IGP. Si crede-ma ca Loganul NU INTRA in componenta flagrantului. Filajul mai are 3-4 bucati care le foloseste si atat. Bine, eu aici vorbesc de IGP nu de subunitati.

 

3. Masinile folosite la insotiri de coloane, de 2 ani prin dispozitia Directorului General al Directiei Rutiere, sunt DOAR BMW-urile 330xd ale Directiei Rutiere. EXCEPTIE fac coloanele aprobate de ministru, cele mici, neimportante, si ale unui anume demnitar care este escortat de motociclisti.

 

4. Daca s-ar face MAINE cursuri de antrenament pe auto, CREDE-MA ca as fi cap de lista. Faptul ca lucrez acum unde lucrez nu semnifica nimic in comparatie cu ce conduc zi de zi la munca, cum conduc, cat timp conduc si ce trebuie sa fac in porcaria asta de trafic bucurestean.

 

5. Statistica e lunara, se vede cu ochiul liber, se posteaza pe intrapol si, CULMEA!, se vede si la televizor. Din pacate pentru colegii nostrii, dupa cum ai generalizat tu, care stiu sa conduca, saptamana asta CRED, ca acum sunt acasa si nu pot sa verific dar daca vrei tu neaparat maine pot sa-ti spun exact, saptamana asta in Bucuresti au fost in jur de 25 de accidente implicate cadre MAI. Nu e frumos sa spunem mai multe, ca dupa aia se interpreteaza. Tin minte ca acum un an s-a mai contrazis cineva cu mine pe rata mortalitatii a unui judeti comparativa cu cea din Bucuresti si a pierdut. 

 

6. Ca incheiere, iti respect postarile care in 99,99% sunt mai mult decat pertinente. Nu fa cazul asta sa faca parte din cele 0,01%. Si zi-mi si mie te rog, te implor, in ce garaje putrezesc masini bune. Ca poate putem rezolva sa nu mai putrezeasca ... cine stie ...

[Catalin]

Când aprox. 9000-10.000 de maşini ale poliţiei ăsteia zilnic mişună în toată ţara asta, pe majoritatea străzilor şi prin toate coclaurile, cartiere mărginaşe, ori localităţi şi străzi uitate de lume sau adevărate ghetouri şi care nu circulă întotdeauna încet pentru că trebuie să mai ajungă la un apel de urgenţă, să suprindă nişte gunoaie care forţează uşa unei maşini dintr-o parcare sau dacă au primit un pont şi încearcă să-l materializeze într-un flagrant, ori când un coleg l-a chemat în ajutor, etc, etc (exemplele pot continua la nesfârşit) NUMAI cei rupţi de realitatea din stradă şi-ar dori să nu apară şi cazuri de accidente. Încearcă tu să calculezi cam care este procentul celor 25/săptămână din nouă mii şi ceva de auto care în marea lor majoritate circulă în trei schimburi pe zi.

Din ce povesteşti pe aici, orizontul tău se limitează doar la ce se întâmplă în Bucureşti. Crede-mă că nu cunoşti chiar tot. Din câte îmi amintesc ne-ai povestit că ai fost angajat din sursă externă ... şi probabil ai ajuns la criminalstică după numai câţiva ani şi cu toate astea vorbeşti ca şi cum le ştii pe toate. Tu ştii ce maşini sunt bune pentru cei de la ordine publică deşi nu ai ajuns pe acolo, de asemenea ştii şi ce le trebuie celor de la arest transfer şi celor de la operaţiuni speciale şi aşa mai departe, în condiţiile în care nu ai participat vreodată la un flagrant, interceptare în trafic sau alte asemenea acţiuni specifice altor linii de muncă. În schimb îţi permiţi să-ţi dai cu părerea despre cei ce lucrează pe acolo, să-i etichetezi şi să generalizezi spunând că nu ştiu să conducă, deoarece nu au făcut cursuri de conducere defensivă la fel ca tine. Dacă doreai să ne spui că ai făcut cursuri de conducere, o puteai face într-un mod mult mai elegant şi poate util pentru colegii noştri mai tineri. Nu e nevoie să arunci cu rahat în colegii tăi pentru ca tu să pari mai curat. Înţelegi? Cu alte cuvinte, dacă vei spune tuturor că toţi colegii tăi sunt proşti făcuţi grămadă, tu nu vei părea niciodată mai deştept.

Şi pe viitor evită să-mi dai replici de genul: "spune-mi unde se întâmplă cutare lucru, că rezolv imediat" sau "dacă s-ar face anumite cursuri, eu voi fi cap de listă, pentru că vreau şi pot", deoarece astfel de replici din partea ta, coroborate cu modul în care ai devenit poliţist, transmit cu totul şi cu totul altceva decât ceea ce ţi-ai dori tu. Eu pot să-ţi spun ce, dar nu aş vrea să te superi.

Iar aşa în încheiere, te-aş ruga să încerci să te maturizezi, nu le mai pune atât de uşor etichete colegilor tăi de la alte formaţiuni, mai ales dacă nu ai ajuns să lucrezi pe acolo. Din afară nu se vede niciodată totul. Dacă tu ai avut "şansa" să nu lucrezi în prima linie şi sub un stres continuu, nu înseamnă că le eşti superior ... e doar o senzaţie sau impresie.

[Sache]

Din cand in cand se mai trezeste unul care se crede cel mai cel. Mai ales daca mai este si din Bucuresti.

 

Nightwolf, ai impresia ca le stii pe toate, iar marea majoritate a noastra suntem vai de noi. Spune-ne si noua de cate ori ai facut insotiri de coloane oficiale, cate trasee oficiale ai securizat, la cate interventii ai fost, cate prinderi in flagrant ai facut, ce autospeciale ale politiei ai condus, cate supravegheri operative ai facut si pot continua. Ai impresia ca doar tu stii sa conduci, iar pe cei care fac accidente ii hulesti.

Apropo de Logan, sa stii ca s-au realizat cu aceasta masina, dar si cu Sandero, unele prinderi in flagrant deosebite, mai ales pentru faptul ca sunt autoturisme comune, foarte raspandite, si, deci, nu atrag atentia.

[mtn]

Am vazut pe Intrapol un proiect de memorandum privind "Abilitatea MAI de a pune la dispozitie altor institutii/autoritati cu titlu gratuit a unor autovehicule disponibile aflate in administrarea sa si in proprietatea privata a statului".

Sint putin nelamurit avind in vedere lipsurile cronice in acest domeniu la nivelul Politiei Romane. Poate sint alte structuri ale MAI care au auto in surplus si zac degeaba, ceea ce nu prea cred, care sa justifice initierea unui astfel de proiect.

Ce cunoateti despre aceasta situatie si poate imi dati exemple de structuri ale MAI care au astfel de disponibilitati, pentru o eventuala solicitare.
Multumesc.

Edited July 10, 2013 by mtn

[Sache]

De regula, fiecare ipj afiseaza pe pagina sa net ce autovehicule sau alte bunuri sunt disponibile pentru cedarea cu titlu gratuit. Cedarea se face numai catre institutii publice sau autoritati locale, nu catre persoane fizice. Referitor la auto, acestea sunt, de regula, intr-o stare jalnica.

[mihu]

La Frontiera inca sunt camioane, basculante, tractoare, care sunt expoatate si acum. Chiar au fost achizitionate tractoare noi anul trecut cu tot cu utilaje ( plug, lama zapada, etc)

[maf150]

 

Poliţiştii rutieri, dotaţi cu un Mercedes A 180

 

 

Inspectoratul Judeţean de Poliţie Hunedoara are în dotare, începând de ieri, o nouă maşină care va completa parcul auto al Serviciului Rutier. Este vorba despre un autoturism Mercedes Benz – Clasa A, în valoare de 31.000 euro, care le-a fost donat poliţiştilor în baza unui contract de comodat, de către firma Auto Schunn, unul din dealerii  Mercedes Benz în România. Maşina va fi utilată cu radar şi va fi scoasă în trafic, în special pe autostradă şi pe drumurile naţionale ce trec prin judeţul nostru.

 

Potrivit şefului IPJ Hunedoara, comisarul şef Liviu Dumitru, dotarea Serviciului Rutier cu un autoturism performant este cu atât mai necesară, cu cât în ultimii ani circulaţia rutieră a cunoscut o dezvoltare semnificativă iar parcul auto s-a dublat. „Inspectoratul a primit acest autoturism în cadrul campaniei de prevenire a accidentelor rutiere, «Alege viaţa!», în baza unui contract de comodat încheiat, pe o perioadă de cel puţin un an, cu SC Auto Schunn SRL. Derularea acestui parteneriat este importantă pentru sporirea siguranţei în trafic şi pentru reducerea numărului de accidente rutiere, scopuri atinse cu brio, în ultimii patru ani, de Serviciul Rutier Hunedoara, dar care rămân, în continuare, principala grijă a angajaţilor acestui Serviciu”, a declarat comisarul şef Liviu Dumitru.

Şeful Serviciului Rutier din judeţ, comisarul şef Dan Micu, a precizat, de asemenea, că noul autoturism va fi folosit la desfăşurarea activităţilor curente de prevenire a accidentelor, dar şi la supravegherea şi controlul traficului rutier, în special pe autostrada A1 şi pe DN 7, DN 66 şi DN 68A. „Este vorba despre un autoturism Mercedes A 180 CDI cu motor diesel şi capacitate cilindrică de 1.800 cmc, cutie de viteze cu 7 trepte, plus marşalier, 140 de cai putere şi accelerare spontană, atingând 100 km/h în doar câteva secunde. Va fi dotat cu un radar performant, iar camera va fi montată în oglindă şi va fi scos [cenzurat]ând în trafic. A făcut, deja, prima însoţire miercuri, cu ocazia participării ambasadorului Sloveniei la festivalul Carpatica”, a precizat şeful Serviciului Rutier Hunedoara.

Cât despre reprezentanţii Auto Schunn România, cei care au pus la dispoziţia Inspectoratului Judeţean de Poliţie Hunedoara maşina, aceştia spun că vor să-şi arate, astfel, susţinerea faţă de activităţile desfăşurate de Serviciul Rutier pentru siguranţa traficului. „Pentru că anul aceasta compania Auto Schunn – reprezentanta brandului german Mercedes Benz – împlineşte 20 de ani în România, vrem să arătăm sprijinul nostru pentru tot ce ţine îmbunătăţirea traficului rutier, dar mai ales a siguranţei participanţilor la acesta, contractul de comodat, încheiat cu poliţiştii hunedoreni, fiind o premieră în ţară”, a declarat Elena Kovacs, directorul general Auto Schunn România, prezentă ieri la Deva.

 

 

 

 

 

 

SURSA: http://www.mesagerulhunedorean.ro/politistii-rutieri-dotati-cu-un-mercedes-a-180

 

Edited July 12, 2013 by maf150

[BGeorge]

Urate rampele alea, nu puteau sa-i puna altele?

Mai este un Mercedes A-Class in Ilfov, vezi postul care arata bestial.

[Panter]

Arata bine,rampele sunt putin ciudate

[DOD]

Daca este A 180 CDI si cutie automata, da, este vorba de motorul de 1,8, dar nu varianta de 136 de cai, ci de 109. Cel de 136 de cai are indicativul A 200 CDI.

 

Cel de 1,5 provenienta Renault (care are acelasi indicativ A 180 CDI) nu poate fi, pentru ca nu este livrat decat cu o cutie manuala, deocamdata.

 

Alea cateva secunde necesare pana la 100 km/h sunt de fapt 10,6. Decent, totusi.

 

Am condus la un test-drive acest model, cu aceeasi motorizare. Nu reprizele de accelerare m-au impresionat (pentru asta exista alte motoare sau alta varianta de putere pentru acest motor), ci tinuta de drum foarte buna, directia precisa, dar si cutia de viteze cu dublu ambreiaj care schimba superb treptele.

Si sa nu uit consumul de 6% indicat pe bord la sfarsit, in conditii de trafic intens in oras si cutia pe modul sport in afara orasului.

Edited July 13, 2013 by DOD

[Kayne]

Din cate vad eu, rampa este pusa pe un suport de bagaje (sau cum ii zice) plasat pe capota ca sa nu o strice...

[bbooggddaann]

A ajuns la noi la post Dusterul:D .O sa revin cu poze