Jump to content


Procedura in cazul unui accident de circulatie

accident circulatie rutier eveniment accident circulatie procedura constatare amiabila tamponare victime

  • You cannot reply to this topic
14 replies to this topic

#1 Marius

    poliția română

  • +Members
  • PipPipPipPipPip
  • 4,154 posts

Posted 04 May 2011 - 07:46 PM

Accidentul de circulatie este evenimentul in care este implicat cel putin un vehicul in miscare, produs pe un drum deschis circulatiei publice (bulevard, strada, alee, intrare, cale, splai, etc.) ori si-a avut originea intr-un asemenea loc, din care a rezultat decesul, ranirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel putin unui vehicul sau alte pagube materiale.

In cazul accidentelor petrecute pe drumuri inchise circulatiei rutiere sau drumuri aflate pe proprietati private, se aplica regulile stabilite de administratorul proprietatii. Drumurile care sunt inchise circulatiei publice trebuie sa fie semnalizate la intrare cu indicatoare rutiere ori inscriptii vizibile.
Daca nu exista reguli atunci se pot aplica cele privind circulatia pe drumurile publice, coroborat cu prevederile codurilor civil si penal.

In cazul in care conducand sau nu un vehicul ati avut un accident auto, retineti sau notati-va urmatoarele date despre accident sau dauna:
  • Locul exact de producere al accidentului
  • Din ce directie circulati dvs. si din ce directie circulau celelalte vehicule implicate in accident
  • Nr de inmatriculare ale vehiculelor implicate in accident
  • Numele conducatorilor auto implicati in accident, daca este posibil
  • Regulile de circulatie, indicatoarele si restrictiile cu aplicare in zona de producere a accidentului
  • Eventual numele martorilor oculari
  • Ora la care s-a produs accidentul sau dauna

In cazul in care din accident au rezultat si victime, fie numai cu vatamari usoare, nu trebuie sa modificati pozitia vehiculului pina la sosirea echipajului de politie.
Daca victimele sint in stare critica, este obligatorie transportarea acestora de urgenta la o unitate sanitara de prim ajutor. In cazul in care nu puteti asigura dvs. insiva primul ajutor puteti cere sprijinul conducatorilor altor vehicule. Notati-va nr. de inmatriculare al vehiculului ce transporta ranitii.
Anuntati politia despre accident si natura lui la tel.112 ori prin intermediul altor conducatori auto.
Foarte important: NU PARASITI LOCUL ACCIDENTULUI fara incuviintarea politiei. Parasirea locului accidentului fara incuviintarea organelor de politie constituie infractiune si se pedepseste conform prevederilor legale cu inchisoare de la 2 la 7 ani.
In cazul in care victima refuza (sunt cazuri in care victima e accidentata foarte usor si sufera vatamari corporale minore) sa considere evenimentul petrecut un accident de circulatie si pleaca de la fata locului inainte de sosirea organelor de politie, conducatorul auto trebuie sa se prezinte imediat la sediul politiei rutiere pentru declararea inprejurarilor producerii evenimentului.
In situatia in care conducatorul auto nu se prezinta la sediul politiei rutiere, iar victima se va prezenta ulterior la o unitate medicala ori la politie pentru a declara producerea accidentului de circulatie, conducatorul auto implicat in eveniment va fi cercetat pentru savarsirea infractiunii de parasire a locului accidentului fara incuviintarea politiei ori a procurorului.

In cazul in care accidentul s-a soldat numai cu pagube materiale, procedati la eliberarea partii carosabile pentru a nu stinjeni circulatia altor vehicule.
Daca vehiculul dvs. a suferit avarii grave (ex. scurgeri de lichide sub vehicul, scurt circuite electrice etc.) nu porniti motorul ci impingeti vehiculul sau remorcati-l in afara partii carosabile, dupa ce in prealabil ati decuplat bornele bateriei acumulator pentru a preintampina orice risc de incendiu ori avarii ulterioare.
Daca va puteti deplasa cu vehiculul mergeti la sediul politiei in raza caruia s-a produs evenimentul impreuna cu celelalte vehicule implicate in accident, pentru a declara evenimentul si a se intocmi documentele necesare pentru constatarea accidentului.

sau

Completati impreuna cu celalalt conducator auto implicat un singur formular de constatare amiabila si pastrati una dintre cele doua coli autocopiante.
Daca aveti pretentii de despagubire trebuie sa depuneti formularul la compania de asigurare a celuilalt conducator auto, iar daca nu avet pretentii de despagubire trebuie sa-l depuneti la compania dvs. de asigurare.
Pentru mai multa siguranţa, se recomanda cand este posibil, sa mergeti impreuna cu celalalt conducator auto, cu formularul de constat amiabil completat, la un centru de daune al uneia dintre
companiiledvs. de asigurare RCA.

Puteti utiliza constatarea amiabila numai in urmatoarele conditii:
  • din accident au rezultat numai pagube materiale
  • in accident au fost implicate numai doua vehicule
  • nu se creeaza pagube materiale altei persoane decat celor doi conducatori de vehicule implicati in accident
  • exista acordul de vointa al celor doi conducatori auto, exprimat prin semnarea formularului
In situatia in care unul dintre vehicule este stationat sau parcat, formularul poate fi completat si de catre proprietarul sau utilizatorul acestuia.


Despre constatarea amiabila:
  • completarea formularului nu reprezinta o recunoastere a vinovatiei (aceasta va fi stabilita ulterior de catre companiile de asigurari)
  • daca ati completat formularul de constatare amiabila, nu mai puteti merge la politie in cazul in care aveti nemultumiri asupra stabilirii vinovatiei
  • compania de asigurari este obligata sa rezolve cazul in baza formularului si nu va mai poate trimite la politie.
In cazul in care unul din conducatorii auto implicati paraseste locul accidentului sau refuza sa se prezinte la politie, celalalt conducator auto trebuie sa furnizeze cit mai multe amanunte despre autovehiculul respectiv (tip, marca, numar de inmatriculare etc.) si daca este posibil, datele eventualilor martori oculari identificati.
Politistii vor efectua cercetarile necesare pentru identificarea autovehiculului implicat in evenimentul rutier si a conducatorului auto care nu s-a prezentat la organele de politie in vederea constatarii.

#2 KingLIR

    Junior

  • Members
  • Pip
  • 43 posts

Posted 05 May 2011 - 08:50 AM

Multi conducatori auto ar trebui sa stie aceste lucruri.
Am vazut la accident doar cu pagube materiale (avarii auto) cum stateau soferii in mijlocul strazii certandu-se, iar daca le spui sa mute auro de pe carosabil spun ca asteapta politia pentru constatare...(de obicei cei mai...in etate)
Greu de receptionat noutatile...
O zi buna.

#3 Rusy

    Devotat

  • +Members
  • PipPipPipPip
  • 784 posts

Posted 05 May 2011 - 09:55 AM

Dar de cate ori se intampla asta, nici nu va dati seama. Partea buna e ca atunci cand apare politie le explici fiecarui conducator auto partea lui de vina(daca e cazul). Multi raman fara permisele de conducere la constatarea politiei. In momentul cand se intocmesc actele de constatare marea majoritate vin si zic "stiti acum ne intelegem putem sa completam actul de constatare amiabila?" Iar replica este: "stiti, ne pare rau e prea tarziu, trebuia sa va intelegeti inainte sa chemati politia" si ambii raman fara permise de conducere, in cele mai multe cazuri sau macar unul din ei.

#4 Basil

    Incepator

  • Juniors
  • 5 posts

Posted 03 August 2011 - 06:14 PM

Mi se pare absurd. Ma refer la amiabila. Adica daca nu apare Politia ,vinovatul accidentului nu mai e pasibil de pedeapsa? Hotul neprins e negustor cinstit? Un vinovat de un accident are de "platit" doua facturi, una pentru pagubele materiale produse si alta pentru incalcarea unor regulamente in fata Politiei,nu? Pe mine m-a busit unu si eu doream sa vina Politia sa ii ia carnetul ca nu a dat prioritate si ca mi-a facut necaz in ziua aia,mi-a tulburat teribil socotelile,mergeam cu treburi extrem de importante. In final,datorita proastelor mecanisme ale asigurarilor din Romania m-am lasat pagubas si mi-am reparat pe cheltuiala proprie masina.

Edited by Basil, 03 August 2011 - 06:14 PM.


#5 maxu08

    Senior

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 1,846 posts

Posted 03 August 2011 - 06:32 PM

legiuitorul a considerat ca aceste evenimente costa administratia (implicit si contribuabilii) mai mult decit merita suspendarea unui permis. nu crezi ca este mai bine ca un politist in care s-au bagat resurse cu scolarizarea si pregatirea profesionala sa se ocupe de probleme importante din trafic decit sa stea la birou si sa completeze hirtii ptr niste table indoite?

personal am stat - acum citiva ani de zile - 6 ore la BPR ptr un accident si nici macar nu eram vinovat. iar accidentul se petrecuse la ora 2 AM deci calculeaza la ce ora am terminat :) si era vorba de niste table indoite, nu victime. nu era mai bine sa fi plecat acasa, ma vedeam cu vinovatul a doua zi la asigurari ? si asta doar ca sa i se suspende permisul? timpul meu este mai pretios. my 2 cents opinion.

#6 geutz

    Junior

  • Members
  • Pip
  • 18 posts

Posted 03 August 2011 - 06:35 PM

Intelegerea amiabila nu este obligatorie. Daca nu vrei sa o semnezi, se aplica prevederile Codului Rutier, cum erau ele inainte de introducerea intelegerii amiabile. Adica ambii soferi implicati in accident se prezinta la Politie, si soferul gasit vinovat va primi amenda + puncte + eventala suspendare.
Daca celalalt sofer implicat nu vrea sa mearga la Politie, te duci singur. Daca nu se prezinta in 24 de ore de la accident, isi mai ia inca o amenda + o luna de suspendare.

Daca ar fi dupa mine, as modifica amiabila dupa cum urmeaza: pentru faptele care sunt sanctionate cu suspendarea permisului, asiguratorul sa fie obligat sa trimita o copie a formularului in care vinovatul isi recunoaste fapta la Politia Rutiera, in vederea sanctionarii.

#7 maxu08

    Senior

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 1,846 posts

Posted 12 April 2012 - 09:42 AM

Foarte important: NU PARASITI LOCUL ACCIDENTULUI fara incuviintarea politiei. Parasirea locului accidentului fara incuviintarea organelor de politie constituie infractiune si se pedepseste conform prevederilor legale cu inchisoare de la 2 la 7 ani.
In cazul in care victima refuza (sunt cazuri in care victima e accidentata foarte usor si sufera vatamari corporale minore) sa considere evenimentul petrecut un accident de circulatie si pleaca de la fata locului inainte de sosirea organelor de politie, conducatorul auto trebuie sa se prezinte imediat la sediul politiei rutiere pentru declararea inprejurarilor producerii evenimentului.
In situatia in care conducatorul auto nu se prezinta la sediul politiei rutiere, iar victima se va prezenta ulterior la o unitate medicala ori la politie pentru a declara producerea accidentului de circulatie, conducatorul auto implicat in eveniment va fi cercetat pentru savarsirea infractiunii de parasire a locului accidentului fara incuviintarea politiei ori a procurorului.


aici exista citeva nuantari: in primul rind parasirea locului accidentului trebuie sa fie facuta cu scopul de a ingreuna cercetarile evenimentului rutier. ca exemplu, instantele au decis ca parasirea locului accidentului datorita agresiunii facute de rudele victimei asupra autorului accidentului nu este infractiune.

In plus, RIL nr 66 / 2007 pronuntat de ICCJ spune infractiunea nu exista daca victima nu prezinta vatamari ce necesita minim 10 zile ingrijire medicala. deci, nu orice vatamare a victimei (o unghie rupta, de exemplu) determina existenta infractiunii prevazute la art 89 (1).

#8 Marius

    poliția română

  • +Members
  • PipPipPipPipPip
  • 4,154 posts

Posted 12 April 2012 - 09:50 AM

Da, sunt de acord, numai ca acest lucru e foarte interpretabil, in sensul ca nu se poate aprecia cate zile de ingrijiri medicale va primi victima atunci, imediat dupa producerea accidentului. Ori e cam riscant pentru un conducator auto sa paraseasca locul faptei, doar pe considerentul ca victima nu a suferit leziuni care sa necesite mai mult de 10 zile ingrijiri medicale.

#9 Elvis

    Senior

  • +Members
  • PipPipPipPipPip
  • 3,153 posts
  • LocationCRAIOVA

Posted 12 April 2012 - 10:11 AM

Maxu o mare problema pentru politisti este faptul ca initial ,,victima" spune ca nu are nimic , iar ulterior ,,sfatuit " de ,,oameni de bine" merge la ,,doctor" si isi ia certificat, dupa care il reclama pe domnul care a facut CFL -ul.

#10 maxu08

    Senior

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 1,846 posts

Posted 12 April 2012 - 10:50 AM

aveti dreptate, nu am contestat veridicitatea celor postate. am vrut sa arat ca sunt si eu citit :)
am avut cazuri cind victima chiar o ia la fuga (era bauta, in timpul serviciului si nu vroia sa se afle). problema este ca se suspenda permisul pina la solutionarea dosarului, asta doare cel mai tare si din cauza asta multi sunt reticenti sa anunte politia. de exemplu, in accidente usoare sunt putini care nu declara accidentul in cele 24 ore ptr ca nu suporta asemenea "sanctiuni".

#11 maxu08

    Senior

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 1,846 posts

Posted 09 May 2012 - 11:53 AM

am un dosar cu o tamponare usoara (de fapt o alunecare a masinii spre spate, in timp ce stationa la semafor) nerecunoscuta de catre un sofer insa reclamata de catre soferul presupus a fi prejudiciat. Acesta din urma, reclama la politie in cele 24 de ore evenimentul rutier.

soferul "vinovat" este citat la politie dupa aproape 15 zile (se cunostea nr masinii si proprietarul acesteia din reclamatia facuta de soferul prejudiciat deci intirzierea citarii nu este imputabila "vinovatului"), semneaza o declaratie prin care nu recunoaste existenta unui eveniment rutier.

politistul analizeaza masinile, constata existenta unei urme de vopsea pe bara masinii "lovite" insa nici o urma materiala pe locatia corepunzatoare a masinii "vinovate" (nici vopsea lipsa, nici material indoit, etc, nici urme de reparatii la masina "vinovata" care sa determine ideea ca probele au fost inlaturate). cu toate acestea, in PV constata existenta evenimentului rutier si sanctioneaza soferul "vinovat" ptr nedeclararea accidentului in cele 24 de ore.

intrebarea este: metodologia politiei nu obliga efectuarea unor planse fotografice la ambele masini, macar ca si dovada a urmelor materiale pe masina "lovita"? senzatia mea este ca soferul "lovit" a incercat sa isi schimbe bara masinii (lovite probabil anterior) si a cautat o masina corespunzatoare ca si culoare si marca (sfatuit de vreun mecanic) si foloseste acest sistem spre a obtine despagubirea. inca nu stiu daca a incercat deschiderea unui dosar de dauna in baza RCA insa intrebarea mea era raportata la metodologia de lucru in asemenea cazuri.

am citit Ordinul 182/2009 privind procedura cercetarii la fata locului ( :clip: ) si - desi nu este cazul meu - mi s-ar pare normal sa se aplice si in aceste cazuri macar principiile generale cum ar fi existenta citorva planse foto. SI asta mai ales in cazurile in care una dintre partile implicate nu sunt de acord intre ele.

ma ajutati cu o opinie? pot cere instantei (s-a contestat pv prin care a fost sanctionat) sa solicite politiei rutiere depunerea planselor foto sau este pierdere de timp (adica ele nu exista ptr ca nu se face asa ceva)? La intimpinarea depusa, politia a depus doar declaratiile partilor implicate si procesul verbal incheiat ca urmare a cercetarii facte celor 2 masini insa nu si planse foto.

#12 Catalin

    1*

  • +Moderators
  • PipPipPipPipPip
  • 5,409 posts

Posted 09 May 2012 - 01:07 PM

Nu se fac planșe foto în cazul tamponărilor.
Dar polițiștul își poate da seama dacă cel din spate a lovit, ori cel din față s-a oprit în cel din spate. Avariile se produc în locuri diferite pe mașini.

#13 maxu08

    Senior

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 1,846 posts

Posted 09 May 2012 - 01:10 PM

in procesul verbal nu este specificata dinamica accidentului, insa oricum asta nu conteaza pentu retinerea contraventiei privind nedeclararea evenimentului rutier in 24 de ore.
insa clientul meu in mod real nu are la cunostinta despre vreo tamponare. ceva nu este in regula cu soferul reclamagiu :)

#14 Catalin

    1*

  • +Moderators
  • PipPipPipPipPip
  • 5,409 posts

Posted 09 May 2012 - 01:21 PM

După presupusul accident cel păgubit, nu l-a oprit, nu au stat de vorbă?

#15 maxu08

    Senior

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 1,846 posts

Posted 09 May 2012 - 02:21 PM

el spune ca a facut semn cu farurile si a claxonat insa clientul meu nu isi aduce aminte exact. in plus, se aflau la Arcul de Triumf unde toata lumea claxoneaza pe toata lumea ca sa poata trece.
stau si ma intreb ce eveniment rutier este ala in care nu exista decit o simpla urma de vopsea pe una dintre masini.
problema care ma apasa pe mine este pur si simplu probarea celor sustinute de cel care reclama. chiar daca politistul a constatat ca exista urme materiale pe masina celui care reclama, nu se poate sustine (dovedi) ca respectiva urma este ca urmare a unui eveniment rutier (poate a zgiriat masina cu un stilp de parcare sau carucior or something) iar ca in respectivul eveniment rutier este implicata o anume masina (in masura in care pe aceasta din urma nu existau urme corepondente).

nu ar fi asa mare bataie de cap daca nu ar fi in joc permisul de conducere. totusi sanctiunea suspendarii pe 30 de zile este cam drastica atit timp cit legea prevede intelegerea amiabila si deci nu se considera ca exista un mare pericol social in aceste cazuri (desi soferii implicati pot fi bauti, drogati, cu masina furata, etc).





1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users