37 replies to this topic

[danpin]

folclor, cel putin la mine

[Sony]

Ma bucur sa aud asta!

[Silviu vw]

Buna, referitor la 1.5 dci nu stiu daca cunosti ca sunt un pic cam pretentioase la motorina, in sensul ca, in timp daca utilizezi o motorina de proasta calitate se uzeaza prematur injectoarele si asta datorita presiunii foarte mari la care lucreaza injectia la acest tip de motor (cca 140 bar- circuitul pompa la injectoare). Mizeria sau impuritatiile din combustibil actioneaza asupra injectoarelor ca un abraziv, iar acestea nu mai pot asigura din cauza decalibrarii o pulverizare optima.

[mirmi]

am un vw passat 1.9 tdi 101 cp (74 kw)...mi se pare o masina buna in privinta consumului la greutate ei...are 1426 kg. am facut 3500 km Romania - Germania si a iesit consumul mixt 6 %....referitor la marirea CP costa 200 euro si dezvolta in plus 30 CP.

[danpin]

Silviu vw, on 31 March 2011 - 09:30 PM, said:

...referitor la 1.5 dci nu stiu daca cunosti ca sunt un pic cam pretentioase la motorina...

Cunosc, de aceea de 60.000 km bag doar de la Petrom si n-am avut probleme.

[Cerasela]

Cea mai scumpa rulotă din lume, Marchi Mobile din seria "eleMMent palazzo", a fost scoasă la vânzare. Preţul stabilit de producătorii austrieci este de aproape 2 milioane de euro, informează Daily Mail.
Sursa: http://www.gandul.in...in-lume-8882437

Attached Files

•  r1.jpg   57.41K   30 downloads

Edited by Cerasela, 21 October 2011 - 07:47 AM.

[Cerasela]

ESP-ul devine obligatoriu de la 1 noiembrie
Incepand cu 1 noiembrie , sistemul electronic de stabilitate (ESP) va fi disponibil, în mod obligatoriu, pe toate maşinile noi produse în Uniunea Europeană. Hotărârea a fost luată în cadrul Parlamentului European, în prima parte a acestui an, venind în completarea măsurilor de sporire a siguranţei rutiere la nivelul Uniunii.
Mai multe pe www.promotor.ro

[Kayne]

eu m'am delectat pana acuma la o tigare privind un Packard de 4600 cmc din 1940... poate apuc sa ii fac si niste poze... superba masina!

[Cerasela]

Prestigio a lansat un video recorder auto pentru a-i vedea pe cei care le zgarie masinile . Prestigio RoadRunner HD1 este un aparat digital mobil de înregistrat, care va înregistra orice situaţie neprevăzută sau accident din trafic. Aparatul are un procesor ce permite o înregistrare HD 720P la o rezoluţie de 1280 x 720 şi 30 cadre pe secundă, astfel încât orice detaliu este redat cu maximum de claritate.
Mai multe detalii aici

Attached Files

•  rs936-original-jpg-noalpha.jpg   30.57K   17 downloads

Edited by Cerasela, 03 November 2011 - 09:57 AM.

[Cerasela]

Primele imagini cu noul Volkswagen Passat CC facelift
Coupe.ul cu patru usi din gama Volkswagen va ajunge pe piata in prima parte a anului viitor.
Sursa: promotor

Attached Files

•  volkswagen-passat-cc-2.jpg   138.86K   25 downloads
•  volkswagen-passat-cc-3.jpg   116.97K   23 downloads

[Silviu vw]

pentru cei interesati

ABS = Anti-lock brake system
DC = Distance control
ADC = Automatic distance control
EDC = Electronic diesel control
TDI = turbocharger direct injection
DCI = direct commonrail injection
FSI = fuel stratified injection
Gti = Gran Tourismo Injection
ESP = electronic stability program
MPI = multi-point injection
HTP = High Torque Performance
DSG = Direct Shift GearBox
WOT = Wide open throttle
TCS = Traction Control Sistem
PD = Pumpe Duese
OBD = On-Board Diagnostics
........................................................................................................................
The word Mark (MK), followed by number, is a common way to name a product in a production line, similar in meaning to "Type". It is often abbreviated as Mk or M. Because a mark is often made to measure height or progress, by metonymy the word mark is used to mean a level of development, and level designations like "Mark I", "Mark II" etc. come to be used as proper names. However, since the same name is used for a wide variety of products, it can have varied connotations for different persons.
In other words, "Mark" (or Mk.) refers to the development of something, say, a prototype. The first product would be known as Mark 1. Then changes would be made, the second, revised product would be known as Mark 2. If more changes are added, the third product is called Mark 3, and so on, and so forth ''
.........................................................................................................................................................
WOB - vine de la WolfsBurg orasul MAMA al Volkswagen
acolo ies ele la lumina . Wolfsburg mai este cunostut ca si Golfsburg dupa ce afost omagiata a 5-a generatie vw golf .

Practic orice vw care iese la lumina are placute cu WOB ( simbolurile orasului )


vw-WOB! - o revista de tuning dedicata VAG in special golfurilor pe piata inca din anii 90 din care am avut placerea sa ma inspir si sa aflu atatea chestii despre Golfuri

Multi din pasionatii marcii au placute de inmatriculare cu WOB indiferent in ce tara se afla ( probabil ai mai vazut masini din alte tari cu WOB la numar )
...................................................................................................................................................................
DSC ( controlul dinamic al stabilitatii )
DTC ( controlul dinamic al tractiunii )
CBC ( controlul sistemului de franare in curbe )
DBC ( controlul dinamic al sistemului de franare )
.....................................................................................................................................................................

[Cerasela]

Volkswagen Beetle

Conform datelor tehnice, şi anume a dimensiunilor, noul model parea fi construit pe aceiaşi platformă tehnică utilizată la Golf VI. Noul model are o lăţime de 1.808 mm (plus 84 mm), o înalţime de 1.486 mm (minus 12 mm) şi o lungime de 4.278 mm (plus 152 mm) comparativ cu vechiul model. Admirabil este faptul că noul model nu a preluat mai nimic din noua identitate de marcă Volkswagen din punct de vedere al designului. Interiorul în schimb este pur Volkswagen, aici s-a evaporat total aerul "flower power" care s-a dorit a fi conservat la New Beetle.
Noul model doreşte să mulţumească clienţii de astăzi şi nu pe cei ai primului model. Aşadar vom regăsi pe lista de dotări opţionale faruri bi-xenon cu lumini de rulare pe timp de zi LED, jante de 19 inch, 12 culori. În cazul nivelului de echipare Sport interiorul este finisat cu suprafeţe care imită fibra de carbon. Prin urmare mesajul este clar: o caroserie cu un design retro dar cu suficiente tuşe sportive, dinamice, completat de un interior atent studiat din punct de vedere ergonomic şi cu o parte mecanică înnobilată în versiunea de vârf de propulsorul 2.0 TSI care dezvoltă 200 CP plus diferenţialul electronic XDS.
Este oferit opţional un sistem audio dezvoltat special de Fender (celebrul producător de instrumente ) şi Panasonic pentru Beetle.
Gama de propulsoare pe benzină debutează cu agregatul 1.2 TSI BlueMotion cu funcţia Start/Stop care dezvoltă 105 CP, permite o viteză maximă de 180 km/h, şi are un consum mediu declar de 5,5 litri. Apoi urmaeză propulsorul 1.4 TSI care este cuplat la o cutie DSG cu 7 rapoarte, acesta dezvoltă 160 CP, permite o viteză maximă de 207 km/h şi are un consum mediu declarat de 5,9 litri. Vârful de gamă în cazul motorizărilor pe benzină este propulsorul 2.0 TSI care dezvoltă 200 CP, permite o viteză maximă de 225 km/h şi are un consum mediu declarat de 7,4 litri . Oferta de propulsoare diesel are la bază agregatul 1.6 TDI BlueMotion care dezvoltă 105 CP, are emisii de 112 g/km CO2 şi un consum mediu de 4,3 litri. Motorizarea diesel de top este deja cunoscutul 2.0 TDI care dezvoltă 140 CP şi 320 Nm.
Sursa: promotor.ro

Attached Files

•  db2011au00504-medium.jpg   222.47K   20 downloads
•  db2011au00471-medium.jpg   196.03K   19 downloads

[Cerasela]

Noul supercar italian Ferrari 458 Spider a fost lansat astăzi în România la doar două luni de la premiera internaţională de la Salonul Auto de la Frankfurt.
Toate cele 12 unități din acest model alocate României au fost deja comandate, 10 dintre ele fiind deja "antamate" înainte de lansarea oficială de acum 2 luni. În România supercarurile decapotabile de la Ferrari se bucură de un mare succes, conform spuselor CEO-ului Forza Rossa, Camelia Bazac: "Fiind o ţară în care verile sunt călduroase și profitând de superbul litoral sau de drumurile sinuase și spectaculoase de munte, dar și în orașe, clienții noștri sunt foarte atrași de modelele decapotabile precum California sau seria Spider al gamei sport", a declarat Camelia Bazac.
Modelul 458 Spider este prima berlinetă cu motor central spate din lume. Supercarul are un preţ de peste 235.000 euro. Automobilul este echipat cu un motor V8 de 4,5 litri care produce 570 CP. Performanțele sunt remarcabile, 3,4 secunde pentru sprintul 0-100 km și o viteză maximă de 320 km/h. Acoperișul rigid retractabil este o inovaţie brevetată Ferrari. Sistemul este mai ușor cu 25 kg decât cele soft-top regăsite pe modelele precedente.
Lucian Şonea, director de marketing al Forza Rossa a declarat pentru Adevărul că importatorul Ferrari a vândut în acest an 30 de unități, adică toată cota alocată României. În 2012 au fost alocate țării noastre 32 de mașini Ferrari pentru care există deja cereri.

Din 2012 se măreşte cota de maşini alocate României

Lucian Şonea a mai spus că în 2012, Ferrari va aduce în România 32 de maşini dar cota ţării noastre ar putea creşte până la 35 de unităţi.

"Anul viitor vom avea 32 de maşini, însă în contextul în care va fi lansat şi noul model 599 cota alocată României au putea creşte până 35 de unităţi", a precizat reprezentantul Forza Rossa.Dintre cele 30 de automobile vândute în acest an de distribuitor, 12 unităţi sunt Ferrari 458 Spider, model lansat marţi pe plan local, la preţuri de peste 235.000 euro. "Am primit comenzi pentru acest model încă de anul trecut. Avem alocate 12 unităţi şi toate au fost vândute. Livrările vor începe în luna februarie a anului viitor", a adăugat Şonea.

Sursa: adevarul.ro

Attached Files

•  8.jpg   36.65K   5 downloads
•  8 (1).jpg   53.57K   5 downloads

[Cerasela]

Bentley prezintă noul Continental V8 la Detroit

În cadrul Salonului Auto de la Detroit care va avea loc la începutul lunii ianuarie Bentley va prezenta noile Continental GT şi GTC cu motoare V8 de 4,0 litri, bi-turbo care dezvoltă 500 CP, motorul fiind împrumutat de pe Audi S8 împreună cu sistemul care permite "dezactivarea" anumitor cilindri pentru a reduce consumul de combustibil. Noul model se evidenţiază prin grila neagră a radiatorului, emblema Bentley roşie, utilizată de obicei pentru modelele sport, jantele de 20 de inchi şi evacuările tipice.Pe piaţa locală noul Bentley va fi disponibil cel mai probabil din prima parte a anului viitor, Porsche Inter Auto având în prezent statut de agent de vânzări al concesionarului de la Viena, după ce pe fondul vânzărilor slabe din ultimii doi ani s-au pierdut importurile mărcii, doar trei modele Bentley noi fiind înmatriculate anul trecut şi unul în acest an.
Sursa: zf.ro
Cei de la promotor prezinta, într-un filmuleţ scurt, dar foarte elocvent si sunetul motorului .

Attached Files

•  06-bentley-gt-v8-press.jpg   73.34K   10 downloads
•  08-bentley-gt-v8-press.jpg   62.78K   13 downloads
•  09-bentley-gt-v8-press.jpg   53.06K   8 downloads

Edited by Cerasela, 13 December 2011 - 08:57 AM.

[marcellutz]

cerasela...nu ne mai amagi, te rog.
din masinile pe care le-am avut, un mercedes c 180 esprit s-a remarcat, dar concluzia mea este ca fordul 2.0 td.di. din care 2 modele din penultimele fabricate in Germania le-am folosit fara reparatii, doar consumabilele. acum conduc un ford combi si isi face treaba la greu ca un "magarus".

[Cerasela]

O echipă de 23 de masteranzi, care şi-au efectuat stagiul de final de studii la Renault Technologie Roumanie, au realizat această limuzină Dacia, botezată Duster Birou Mobil.
Caietul de sarcini pentru acest proiect a fost: o maşină care să ruleze şi în care să se poată lucra ca în birourile Renault. Prin urmare, s-a pornit de la un model Dacia Duster, care a fost alungit cu 1,5 metri în stilul limuzinelor americane "stretch": a fost adăugat un segment între cele două portiere, cu panourile laterale realizate din inox şi geamurile din plexiglas. Pentru că denumirea maşinii este Duster Birou Mobil, a fost acordată o mare atenţie şi interiorului maşinii - practic, amenajarea habitaclului a constituit un mini-proiect în sine, fiind integrate foarte multe tehnologii pentru obţinerea unui rezultat remarcabil. Stagiarii au montat chiar şi un frigider, precum şi un al doilea sistem de climatizare.
Gadgeturile electronice sunt toate de ultimă generaţie şi sunt gândite pentru o conferinţă în mişcare,maşina fiind dotată cu reţea WiFi, router 3G şi tablete, dar şi o cameră video "round-table", conectată la calculatorul propriu Renault inclus în Duster Birou Mobil. În spatele postului de conducere se pot instala confortabil 4 persoane, care au la dispoziţie şi două ecrane LCD de mari dimensiuni, iar comunicarea între "birou" şi postul de conducere este asigurată prin Bluetooth. Evident, şoferul are la dispoziţie şi un sistem GPS, iar sistemul infotainment este la un cu totul alt nivel decât într-o Dacie obişnuită.Pentru a păstra masa maşinii la cote cât mai reduse, în jur de 1,6 tone, s-a recurs la eliminarea scaunului pasagerului din faţă, la limitarea spaţiilor de depozitare (maşina nu are portbagaj) şi la folosirea motorului pe benzină de 1,6 litri, mai uşor. Prin urmare, maşina nu a necesitat modificări ale suspensiilor, masa suplimentară, faţă de a unui Duster 4x2, fiind de numai 336 kg. Duster Birou Mobil devine cea mai lungă Dacia, având o lungime totală de 5,83 metri, în timp ce ampatamentul maşinii se cifrează la 4,19 metri. Sincer, abia aşteptăm să vedem pe viu maşina la o expoziţie, deoarece Duster Birou Mobil este, cu adevărat, o propunere foarte interesantă şi reuşită.
Sursa: promotor.ro

Felicitari masteranzilor, ar trebui ca toate facultatile sa poata demara proiecte asemanatoare, abia atunci am putea spune ca am absolvit cursurile de master.

Attached Files

•  duster-birou-mobil-dacia-rtr-102.jpg   33.67K   18 downloads
•  duster-birou-mobil-dacia-rtr-104.jpg   49.35K   27 downloads
•  duster-birou-mobil-dacia-rtr-201.jpg   51.85K   23 downloads

[MSI]

Opel Astra OPC: frumuseţe periculoasă. Super frumoasa.

http://www.evz.ro/de...gti-952597.html

[Cerasela]

Audi R8 limuzina

Specialistul britanic Limo Broker consideră, probabil, că există un astfel de public suficient de numeros, aşa încât s-a ambiţionat
să transforme unul dintre cele mai cunoscute supercaruri din lume, un Audi R8 V10, într-o limuzină.
Deocamdată nu avem informaţii despre cât de lungă va fi maşina, dar imaginile ne spun alte lucruri.Audi R8 Limo trece de la doar două portiere şi două locuri la nu mai puţin de 8 portiere şi 8 locuri individuale, în condiţiile în care motorul rămâne plasat în partea din spate. Şi detaliul negru din spate, de pe laterale, rămâne la locul lui, însă noua formă de limuzină a lui R8 ridică serioase semne de întrebare la reuşita estetică a maşinii.
Uşile din partea de mijloc a maşinii au o deschidere de tip fluture, în sus, iar scaunele sunt toate foarte sportive - ne îndoim, totuşi, că pasagerii din spate vor gusta senzaţiile tari când maşina va accelera fulminant.
Mai trebuie menţionat că acest proiect există, pentru moment, doar în stadiul virtual, însă britanicii declară că primul exemplar Audi R8 Limo va fi gata cu 3-4 luni mai repede decât se preconizase, datorită bunei primiri de care a dat dovadă la anunţarea proiectului. Aşadar, cine vrea să închirieze o limuzină extravagantă precum Audi R8 Limo, trebuie să aştepte până în vara acestui an.

Sursa:promotor

Attached Files

•  audi-r8-limuzina-lux-101.jpg   44.72K   7 downloads
•  audi-r8-limuzina-lux-103 (1).jpg   36.18K   9 downloads
•  audi-r8-limuzina-lux-103.jpg   40.43K   9 downloads
•  audi-r8-limuzina-lux-108.jpg   47.86K   10 downloads
•  audi-r8-limuzina-lux-109.jpg   3.06K   9 downloads
•  audi-r8-limuzina-lux-110.jpg   3.02K   7 downloads